Dacia Duster dCi 110KM 4×4 – Babskim Okiem

0
140
Dacia Duster dCi 110KM 4×4

Dacia Duster dCi 110KM 4×4 – Babskim Okiem

Dacia Duster stała się fenomenem dzięki dostosowaniu jakości do ceny. I choć trudno szukać tutaj fajerwerków, wyszukanych technologii i luksusowych rozwiązań miłośnicy SUV-ów cenią sobie jej obecność na rynku. Od czasu początku jej produkcji w 2010 roku niskobudżetowe auto przyczyniło się do rozwoju rumuńskiej marki stając się liderem sprzedaży w swoim segmencie. Czasy się zmieniają, technologie idą do przodu a Duster się tym nie przejmuje i zostaje przy swoim tradycyjnym, prostym podejściu. Po 7-latach postanawia ewoluować, a my sprawdzamy czy Dacia Duster dCi 110KM 4×4 ma szansę na kolejny sukces wymagającego rynku motoryzacyjnego…

Dacia Duster dCi 110KM 4×4

Dacia Duster dCi 110KM 4×4 – Pierwsze wrażenia

Nowy Duster nie zmienił się drastycznie, wręcz przeciwnie jest bardzo podobny do poprzednika. Auto zyskało optycznego powiększenia – stało się bardziej muskularne, wygląda na prawdziwego, rasowego SUV-a z krwi i kości. Te złudzenia powstały za sprawą rozsuniętych LED-owych reflektorów – dzięki temu został poszerzony masywny grill. Testowana Dacia otrzymała również chromowane osłony, które zabezpieczają przed zarysowaniami. Całość – jak najbardziej na plus. Patrząc na sam wygląd zewnętrzny aż trudno uwierzyć, że jest to naprawdę niskobudżetowa produkcja…

Dacia Duster dCi 110KM 4×4

Dacia Duster dCi 110KM 4×4 – Wnętrze

…Dopóki nie wejdziemy do środka. Czar pryska. Oczywiście, powiedzmy sobie szczerze: jeśli chcemy ładne auto o przyzwoitych właściwościach terenowych i luksusowym wykończeniu to niestety, ale w życiu nie zmieścimy się w śmiesznej cenie 39 990 złotych. Tak, ceny nowego Dustera zaczynają się od tej kwoty. I tak jak zazwyczaj producenci potrafią zaskakiwać coraz to wygodniejszym, ekskluzywnym i wyimaginowanym wykończeniem wnętrza tak Rumuńscy inżynierowie zadziwiają, że nawet w XXI w. we współczesnym aucie można umieścić twarde plastiki i zastosować rozwiązania najprostsze z możliwych. Ale pamiętajmy, minimalizm jest w cenie, a wielu klientom (jak pokazują wyniki sprzedaży) nie przeszkadza wciskanie na siłę licznych technologii, które na dzień dzisiejszy okazują się być już standardem. Doceniam jednak, że producent stworzył auto, które spełnia podstawowe wymogi, czyli m.in. komfort podróżowania na dość wysokim poziomie oraz przestronność wnętrza, gdzie spokojnie w długą trasę mogą ruszać 4 osoby.

Dacia Duster dCi 110KM 4×4

Dacia Duster dCi 110KM 4×4 – Wrażenia z jazdy

No więc, na czymś trzeba oszczędzić, żeby w coś innego można było zainwestować. Tak jest właśnie z nowym Dusterem. Jeśli ktoś szuka auta do codziennej jazdy, ale od czasu do czasu lubi się wybrać na bezdroża z pewnością może rozmyślać nad kupnem Rumuńczyka. Perfekcyjne sprawdza się na drobnych nierównościach, które pokonuje w bardzo komfortowy dla pasażerów sposób.  Nasza testowana wersja to 1.5 dCi generująca 110 KM. Warto w tym miejscu wspomnieć, że cała gama silnikowa została taka sama jak w pierwszej generacji. Koszty. Jednak jednostka wraz z 6-biegowym manualem pracuje bez zarzutów – oczywiście na wielkie szaleństwa Duster nie pozwala, ale dynamika jazdy jest bardzo poprawna. Co więcej, kolejną zaletą jest rewelacyjna, bezkonkurencyjna ekonomia. W trasie zapotrzebowanie na paliwo wyszło nam ok. 5.2l/100km, w mieście będzie to niecałe 7 litrów, jednak jak na czteropędnego SUV-a… Sami oceńcie.

Dacia Duster dCi 110KM 4×4

Zobacz Okiem Technicznym

Dacia Duster dCi 110KM 4×4