Oficjalna strona Fundacji Emanio Arcus. Poprawa bezpieczeństwa poprzez informację, edukację i profilaktykę
Renault Twingo GT TCe 110 KM

Renault Twingo GT TCe 110 KM – Babskim Okiem

Renault Twingo GT TCe 110 KM – Babskim Okiem

Małe miejskie samochody to nie jest segment, który cieszy się dużym  oblężeniem klientów. A może właśnie dzięki temu, że nie są tak bardzo popularne wyróżniają się wśród tłumu.  Lub na odwrót. Zresztą, nieważne, ponieważ obok tego przedstawiciela segmentu A nie przejdzie się obojętnie. I choć sama nie byłabym przekonana do kupna takiego auta mogę powiedzieć głośno – uwielbiam je. A mowa oczywiście o Twingo. Nie byle jakim Twingo. A wersji GT. Czy mały maluszek może sprawić, że poczujemy się jak w rasowym, sportowym aucie? Śmiesznie to brzmi, ale ten samochód potrafiłby zaskoczyć niejednego kierowcę. Zobacz sam jak prezentuje się Renault Twingo GT TCe 110 KM .

Renault Twingo GT TCe 110 KM – Pierwsze wrażenia

Renault Twingo GT TCe 110

Uwaga ! Uwaga ! Na drogi wjeżdża nowe Twingo GT. Jak już wcześniej podkreśliłam – jest to auto obok którego nie przejdziesz obojętnie. Lekki uśmiech w kącikach ust pojawi się u każdego, który na niego spojrzy.  Porównując Twingo a Twingo GT  można pokusić się o stwierdzenie, że są to dwa różne modele występujące pod tą samą nazwą.  Duże okrągłe reflektory , mniejsze gabaryty – ten samochód sprawia swoim wyglądem jakby mówił „jestem mały, ale strach się bać”. Nasz model był w pomarańczowym odcieniu Orange Pigment przeplatanym czarnymi pasami na dachu i bokach pojazdu, aby podkreślić sportowy charakter auta. Uroku GT dodają mu również dwie chromowane końcówki układu wydechowego.

Renault Twingo GT TCe 110 KM  – Wnętrze

Renault Twingo GT TCe 110

Czas wejść do środka tego małego łobuza.  A tam jego wykończenie nie daje zapomnieć, że jest to usportowiona wersja Twingo.  Za to dopiero gdy się do niego wsiądzie, uwydatniają się jego małe gabaryty. Jest to auto typowo miejskie. Ale nawet podróż nim na większe zakupy może sprawić trudności.  I o ile pozycja kierownicą była dla mnie przyzwoita (mam  160 cm wzrostu więc wszędzie się zmieszczę;) ), o tyle gdy siedziałam jako pasażer z tyłu nie miałam praktycznie miejsca. Do tego bagażnik, którego nie ma.  No dobra, nie będę kłamać, jest. I ku zaskoczeniu nie znajduje się on pod maską( z racji tego, że silnik umieszczony jest z tyłu) jak w polskim klasyku tylko standardowo z tyłu pojazdu.  Jego pojemność wynosi jednie 219l. Taki bagażnik.

Renault Twingo GT TCe 110 KM – Wrażenia z jazdy

Renault Twingo GT TCe 110

Ten samochód potrafi zrobić wrażenie nie tylko stojąc na parkingu.  Sportowe, rasowe brzmienie silnika – ruszając tym autem zapominasz, że siedzisz w małym miejskim twingo. Zdziwienie innych kierowców – niezapomniane. Twingo GT to taka zabawka, jeśli ktoś poszukuje wrażeń w codziennej jeżdzie. Wrażeń i bycia w centrum zainteresowania. Ogromnym plusem dla tego auta jest jego zwrotność. Serio, tym autem wjedziecie do każdej „dziury” i z niej wyjedziecie.  Jego promień skrętu wynosi nieco ponad 4 m, więc jest to naprawdę niezły wynik w porównaniu z innymi małymi autami. Posiada on niestety również swoje minusy. I tak jak w mieście sprawuje się na 5+ tak na autostradzie już nie. I nie chodzi o moc, którą cały czas ma w zanadrzu i chce więcej i więcej. Komfort podróżowania tym autem nie można nazwać komfortem.  Miałam okazję jechać tym autem jako pasażer z tyłu. Uwierzcie mi godzinna jazda była dla mnie ciężka do zniesienia. Silnik pracuje tak głośno, że nie mogłam usłyszeć swoich myśli.

Podsumowując, Twingo GT to auto na które naprawdę warto zwrócić uwagę jeśli ktoś szukałby auta do miasta. Szczególnie zatłoczonego miasta. Gwarancja wyróżnienia się i emocji w codziennej, monotonnej jeździe – zapewniona ! Jednak Ceny Twingo zaczynają się dopiero od 55 900 zł, więc jeśli ktoś ma na zbyciu taką kwotę to proszę bardzo, oto propozycja na co je przeznaczyć 🙂

Zobacz jak wygląda ten mały wariat :

Zobacz też test Twingo GT Okiem Technicznym : Renault Twingo GT TCe 110