Top 5 tuningowanych aut. Jesteście ciekawi co znalazło się na mojej liście?
Top 5 tuningowanych aut. Każdy ma taką listę swoich ulubionych aut, które by chciał zmodyfikować. Top5 tuningowanych aut to moja lista samochodów, które mi się podobają. Są to auta nie tylko jednej marki czy kraju. Jesteście ciekawi? Serdecznie zapraszam do przeczytania oraz skomentowania/ przestawienia swojej listy Top 5 tuningowanych aut. Kolejność jest przypadkowa.
*Na końcu dodałem jedno dodatkowe auto, które uważam powinno znaleźć się na tej liście.
Mitsubishi Lancer Evo.
Auto pochodzące z Japońskiego rynku. Uważam, że powinno znaleźć się na tej liście. Evo od wielu lat zbudza podziw zarówno na ulicy czy na jakimś torze gdy przemierza kolejne zakręty. Mi osobiście Evo spodobało się ponieważ jest bardzo podatny na tuning zarówno mechaniczny jak i wizualny. Silnik dwu litrowy w standardowym wyposażenie generuje od 300 koni mechanicznych do nawet 400 koni mechanicznych oraz napęd na obie osie. Dokładając turbo możemy mieć jeszcze więcej mocy. Czy nie brzmi to pięknie? Niestety tuning Evo jest cholernie drogi i raczej Tuningują je osoby z dużą zasobnością portfela. Co nie zmienia faktu ze zmodyfikowane Mitsubishi jest na prawdę przepięknym widokiem.
Honda Civic.
Na tej liście nie mogło zabraknąć mojej ulubionej marki jaką jest Honda Civic. Kolejne auto pochodzące z odległej Japonii. Możemy ten samochód zmodyfikować na dowolny dla nas sposób. Silniki z systemem Vtec są uważane za „niezniszczalne”. W Hondzie mamy wybór zarówno trzy drzwiowe jak i pięciu drzwiowe wersje z silnikami 1.6 czy 1.8 gdzie ich moc w serii jest mierzona od 125 koni mechanicznych w jednostce 1.6(d16) do 160-170 koni mechanicznych w jednostkach 1.6 i 1.8(b16, b18). Osobiście uwielbiam Hondę za podatność za tuning oraz, że nawet auta z lat 90-tych wyglądają stosunkowo dobrze nawet na dzisiejsze czasy. Kultowym modelem Hondy na pewno jest model NSX. Mówi się o nim Japońskie Ferrari. Tego auta po prostu nie mogło zabraknąć w mojej Top 5 tuningowanych aut.
BMW serii 3.
BMW jak i Honda oraz inne auta były pierwsze, które się tuningowało w rożny sposób. Od profesjonalnych przeróbek do agro tuningu. Niemieckie auta mają nam wiele do zaoferowania. Mamy duży wybór modeli do przeróbek. Najbardziej natomiast podatną na tuning jest seria 3 w nadwoziu coupé. Moim ulubionych autem z pod szyldu BMW jest oczywiście E46. Znalazła ona wielu wielbicieli czego możemy być świadkami na rożnych zlotach w całym kraju. Tuningowana w stylu German-style wygląda najlepiej. Moim zdaniem wiele osób pokochało to auto za napęd na tylną oś.
Audi A3.
Kolejny Niemiecki przedstawiciel na mojej liście. Auto, które fabrycznie już nie jest złym autem po paru modyfikacjach staje się na prawdę fajnym autem na, którym nie jedna osoba zawiesza oko. Starsze Audi były i jak są bardzo podatne na tuning. Wersje silnika 1.8T z mocą powyżej 300 koni mechanicznych nie były czymś niezwykłym. Dodatkowo mamy rożne pakiety stylistyczne i ze zwykłej A3 możemy zrobić „fake” S3. Jako ciekawostkę dodam, że jak byłem w technikum strasznie mi się podobał ten model auta i myślałem nad kupnem A3 zamiast Hondy Civic.
Subaru Impreza.
Kolejnym autem w mojej Top5 tuningowanych aut znajduje się Subaru Impreza. Bardzo mi się podoba zarówno w podstawowym pakiecie stylistycznym jak i po kilku modyfikacjach. Jest to auto, które tuningują ludzie z głęboką zasobnością kieszeni. Podstawowe silniki dysponują średnią mocą. Decydując się na silniki GT, WRX czy STI otrzymujemy ponad przeciętny samochód, który dostarczy sporo frajdy z jazdy oraz będzie mógł jego kierowca pobawić się w wyścigi KJS. Wiele Imprez jeżdżących po naszych ulicach jest poddawana zabiegowi poprawy doładowanie turbosprężarki bądź zmienienie jej na inna, oczywiście większa. W Polsce znajdziemy wiele warsztatów czy specjalistów, którzy zmodyfikują Subaru Imprezę. Tuning tego auta niestety nie jest aż tak popularny jak BMW VW czy Hondy, szkoda bo to bardzo urokliwe auto.
*Toyota Supra.
Wyższej wymieniłem już moją listę Top5 tuningowanych aut. Lecz stwierdziłem, że nie mogło tu zabraknąć Supry. Mowa tutaj o modelu MK IV bo raczej starsze wersje można zaliczyć do kolekcjonerskich. Jest to auto, które raz ze fajnie wygląda a dwa 3 litrowy silnik daje juz dużo frajdy z jazdy. Producent dawał do wyboru kilka wariantów w każdym 3 litrowym silniku. Od mocy 220 koni mechanicznych do nawet sięgających ponad 320KM. I to wszystko w seryjnie montowanych silnikach. Przyznajcie, jak na lata 90-te robi wrażenie. Decydując się na zakup Supry po za fajnym wyglądałem i silnikiem podatnym na tuning musimy się liczyć z tym aby nasz portfel był bardzo gruby. Samo kupienie Toyoty do wydanie kwoty rzędu 100 000 złotych. Dodatkowo jeśli chcemy bawić się w tuning musimy liczyć się z większymi kosztami i każdy kto chociaż trochę interesuje się tym modelem wie o czym mowie.
Serdecznie dziękuję za poświęcony czas na przeczytanie artykułu. Jaką jest Twoja lista tuningowanych aut? Podziel się nią w komentarzu.
