Skoda Rapid TDI
Za każdym razem Skoda Rapid 1,6 TDI mnie zadziwia. Skutecznie stara się zatrzeć wizerunek auta słabego i użytkowego. Świetnie jeździ mi się każdą kolejną, każdy kto ma wyrobione zdanie na temat marki, z nieskrywanym zadziwieniem odkrywa nowe modele. Skoda idzie w górę, ojjj idzie!
Skoda Rapid TDI – WYGLĄD
Wygląd zewnętrzny to czyta klasyka. Projektanci byli bardzo oszczędni w umieszczaniu udziwnień w tym aucie. I według mnie to zaleta, mówię to z pełną odpowiedzialnością. Nie każdy chce mieć samochód ze spojlerami, wyprofilowanym bagażnikiem czy inną częścią.
Taki zabieg stylistyczny związany jest także z oszczędnością. To auto ma być tanie i funkcjonalne, wygląd to sprawa drugorzędna.
Nie bez przyczyny wersja została nazwana Elegance, wnętrze jest piękne, czarno – beżowe – dwukolorowe i stylistycznie poprawne. Nie wiem jak wy, ale ja uwielbiam takie zestawienia. Świetnie pasują do nich wygodne fotele i tylna kanapa. Spokojnie zmieszczą się na niej dwie osoby, trzecia o ile będzie niezbyt wysoka również nie powinna mieć z tym problemu. Martwi mnie tylko jasny kolor tapicerki.
Prezentuje się świetnie, ale bardzo dobrze również przyjmuje brud.
Wystrój wnętrza Skody Rapid nawiązuje do innych nowych modeli tej marki. Od foteli poprzez kierownicę aż do regulacji wysokości świateł. Generalnie widać oszczędność w wykończeniu poszczególnym elementów. Jednak jest to oszczędność bardzo dobrze wykonana. Wszystko jest solidnie i stylowo zrobione.
W końcu testowaliśmy samochód, który ma bagażnik słusznych rozmiarów taki, w którym możemy spokojnie zmieścić walizki na dłuższe wakacje, a nie na krótki wypad za miasto.
Mówimy tu oczywiście o pojemności 550 litrów. W ostatnim czasie doświadczyłam plagi schowków, które mieszczą tylko 350 litrów. W tym przypadku, jeśli złożymy siedzenia uzyskamy aż niemal 1500 litrów. Pokusiłabym się nawet o stwierdzenie, że nasza Skoda Rapid, w tej kwestii, może stanąć w pojedynku z niejednym kombi.
Skoda Rapid TDI – WRAŻENIA Z JAZDY
Jeszcze jakiś czas temu nie pomyślałabym, że do tego stopnia polubię Skody. Niezbyt dobrze kojarzyły mi się te samochody, ale to, co teraz marka robi, jak walczy o klienta, a także, co mu daje w zamian zasługuje na podziw i uznanie. Dlatego ogromne ukłony, po pierwsze za cenę, po drugie za sposób wykonania, a po trzecie za nowoczesność, podążanie za trendami oraz chęć tworzenia lepszej jakości.
Rapidem jeździ się świetnie! Spalanie na poziomie 6l. to wynik, który mnie bardzo cieszy.
Spokojnie można wyruszyć w długą trasę i po pierwsze nie bać się, że nie będziemy mogli zabrać wszystkich potrzebnych rzeczy, a po drugie zapomnieć o znikającej zawartości baku.
Ponad to bardzo dobrze trzyma się na zakrętach i płynnie porusza się po drodze. Dodatkowo jest przestronny, wygodny i po prostu wdzięczny dla każdego użytkownika. Zwraca uwagę innych kierowców, a szczególnie w momencie, w którym porusza się nim kobieta. I tu ciekawa zależność, którą zauważyłam na polskich drogach, mianowicie jeśli facet widzi kobietę w dobrym samochodzie, to patrzy na nią tak posępnym wzrokiem. Nie wiem czy to dlatego, że kobieta powinna jeździć najwyżej Matizem i tylko prawym pasem, czy to zazdrość?
Skoda Rapid TDI – OKIEM TECHNICZNYM
Jak zwykle zaczynamy od oceny silnika bo to prawdziwy majstersztyk, jest to chyba obecnie najbardziej wydajny silnik o tej pojemności żywiący się olejem napędowym. Nigdy bym nie przypuszczał że samochód tej wielkości który ma naprawdę dobrą dynamikę i to pomimo jedynie 5-cio biegowej skrzyni manualnej może być tak ekonomiczny.
Jest to motorek który pozwala nam na bardzo dużo, możemy cieszyć się naprawdę przyzwoitą dynamiką bo w okolicy 10s do 100km/h i prędkością maksymalną ponad 190km/h.
Jazda jest przyjemna bo elastyczność jest duża, już od 1500obr/min motorek żwawo reaguje na gaz aż do prawie 5000obr/min co w dieslach jest rzadko spotykane a już na pewno w tak tanich i jednosprężarkowych.
Jeśli jednak będziemy chcieli skorzystać z ekojazdy i nasza psychika wytrzyma trasę zprędkością 80km/h to możemy liczyć na spalanie tylko trochę powyżej 3 l/100 km. Kultura pracy jak na diesla jest duża a to zasługa nowej generacjo commonrail’a z wielodawkowym wtryskiem pod ciśnieniem w okolicy 2tys bar.
Przypomnę że noże hydrauliczne prod takim ciśnieniem tną stal zwyką wodą więc technologia kosmiczna. Poza tym reszta auta jest dostosowana do dynamiki silnika, zawieszenie jest dość twarde a w połączeniu z niskoprofilowymi oponami o szerokości 215 daje to doskonałe prarametry trakcyjne. Ten samochód prowadzi się świetnie w każdych warunkach a hamulce są godne auta sportowego. Ten samochód może zaspokoić oczekiwania wszystkich członków rodziny, może być niemalże sportowy ale i bardzo ekonomiczny, jest przestronny i całkiem nieźle wygląda. Nie bez powodu Skoda jest numerem jeden sprzedaży w Polsce. Nie muszę polecać bo fakty bronią Rapida.
przeczytaj Bezpieczny zakup Skoda Octavia rs kombi
Słuchaj nas online! – Radio Bezpieczna Podróż (bezpiecznapodroz.org)
Daria Pacańska/Paweł Kubalski
