Większość z was czytących ten artykuł, dziś pewnie pierwszy raz spotka się z Simson SR1. Jest on prekursorem dzisiejszych skuterów. Jest połączeniem roweru i motocykla i to on zapoczątkował erę motorowerów tak popularnych w tamtych czasach.
Simson SR1
Jest nim oczywiście przybysz z zachodu a mianowicie Simson SR1. Po II Wojnie Światowej zrodziło się zapotrzebowanie na wszystkie możliwe środki transportu. Jednakże nie było to takie proste. Wielkim skarbem było posiadanie roweru ale z czasem rower stał się zbyt mało praktyczny, zbyt wolny oraz mało postępowy. W rozwijających się państwach zaczęto myśleć o coraz to nowych środkach lokomocji. Tak zrodziły się motorowery. W bardzo krótkim czasie zyskały ogromną popularność i zaskarbiły sobie rzesze użytkowników.
Lekkie, dość szybkie oraz bardzo ekonomiczne. To jedynie kilka z zalet takiego wczesnego motoroweru. Już wiemy gdzie tkwił ich sukces. Początkowo bardzo przypominały rowery tak jak prezentowany dziś Simson. Miały duże szprychowe koła o wąskich oponach, siodełko jak w rowerze, oraz wiele wiele innych elementów pokazujących, że są zbudowane na podstawie roweru. Niewątpliwie jednym z największych atutów tego motoroweru oprócz łatwej eksploatacji jest to iż były wyposażone w układ zapasowego napędzania który nie różnił się niczym od układu napędowego zwykłego roweru. Pełnił on również funkcję startera silnika. Prościej mówiąc motorower był wyposażony w pedały. Aby uruchomić silnik musieliśmy ich właśnie użyć. A jeśli silnik odmówił posłuszeństwa mogliśmy dalej konturować podróż przy ich użyciu. Same zalety nieprawdaż ?
wiek dojrzały
Nasz dzisiejszy bohater to jeden z najstarszych Simsonów w Polsce. Pochodzi z 1957 roku. Ma bardzo niski numer ramy co pozwala nam sądzić że jest to jeden z pierwszych wyprodukowanych egzemplarzy. Ale chyba najbardziej zaskakującą rzeczą jest fakt iż motorower od początku swojego istnienia czyli od 1957 roku nigdy nie przeszedł żadnego remontu. Wszystkie części są oryginalne. Jedynie tylko opony zostały zmienione ponieważ bardzo popękały i jazda na nich była niebezpieczna dla prowadzącego jak i dla samego motoroweru.
Niestety historia motoroweru Simson SR1 nie jest nam znana. Znana natomiast jest nam jego przyszłość. Jest w dobrych rękach i ciągle będzie użytkowany. Można powiedzieć że włos z głowy mu nie spadnie. Dziękuję za uwagę i zapraszam do czytania przednich artykułów Polowanie na klasyki – Skoda 100S Typ 722
