Najpierw był FIAT 125p Jamnik, później gdy do produkcji wszedł Polonez, zbudowano Poloneza Jamnika
Polonez FSO limuzyna
W roku 1979 postanowiono zbudować na bazie seryjnie produkowanego Poloneza (Polonez był produkowany od 1978 roku) 7-drzwiowy prototyp limuzyny. Powstał na bazie 5-drzwiowego modelu, w którym wydłużono między innymi dach i podłogę. Zastosowano też boczne drzwi i dodatkowe 2 fotele.
Mimo silnika 1.5 samochód charakteryzował się nieznacznie gorszymi osiągami od krótszej wersji, ponieważ mógł się rozpędzić do 143 km/h, a zużycie paliwa było przy tym wyższe średnio o 1,5 l. Masa własna wynosiła 1264 kg, rozstaw osi powiększono do 3400 mm, z kolei długość do 5120 mm, średnica zawracania wzrosła do 13,3 m.
Według pewnych danych powstały tylko dwa egzemplarze. Jednak FSO Pomorze buduje ciężką pracą replikę tego pojazdu.