polonez fso limuzyna Prototyp

739

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Najpierw był FIAT 125p Jamnik, później gdy do produkcji wszedł Polonez, zbudowano Poloneza Jamnika

polonez fso limuzyna polonez fso limuzyna

Polonez FSO limuzyna

W roku 1979 postanowiono zbudować na bazie seryjnie produkowanego Poloneza (Polonez był produkowany od 1978 roku) 7-drzwiowy prototyp limuzyny. Powstał na bazie 5-drzwiowego modelu, w którym wydłużono między innymi dach i podłogę. Zastosowano też boczne drzwi i dodatkowe 2 fotele.

polonez fso limuzyna polonez fso limuzyna

Mimo silnika 1.5 samochód charakteryzował się nieznacznie gorszymi osiągami od krótszej wersji, ponieważ mógł się rozpędzić do 143 km/h, a zużycie paliwa było przy tym wyższe średnio o 1,5 l. Masa własna wynosiła 1264 kg, rozstaw osi powiększono do 3400 mm, z kolei długość do 5120 mm, średnica zawracania wzrosła do 13,3 m.

Według pewnych danych powstały tylko dwa egzemplarze. Jednak FSO Pomorze buduje ciężką pracą replikę tego pojazdu.

Poczytaj o: DOBRE WIADOMOŚCI Z RYNKU PALIW

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia