Ikarus – Piękne wspomnienie przeszłości…

339

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Dawno, dawno temu za górami za lasami za żelazną kurtyną w pięknym i kolorowym bloku wschodnim auta były ogromnym rarytasem. Filarem transportu osobowego były wówczas autobusy. Zdecydowana większość obywateli  tych państw miała ograniczone możliwości posiadania swoich własnych czterech kółek. Dlatego z wielką chęcią korzystali z usług świadczonych przez najczęściej państwowe przedsiębiorstwa transportowe. 

8294463103_cdd4880c29_b

Dziś konkretnie przyjrzymy się legendarnym wręcz miejskim autobusom. Królowie miejskiej dżungli żółto-czerwone Warszawskie Ikarusy. Służyły Warszawiakom tak długo, że aż na stałe wryły się miejski krajobraz stolicy.

Ikarus 280 

Najczęściej spotykanym modelem był właśnie Ikarus 280. Ten 16,5-metrowy przegubowiec szturmem podbił serca Warszawiaków.  Swoje początki na Warszawskich ulicach miał 12 grudnia 1978 roku. Wtedy to właśnie 10 sztuk pierwszych Ikarusów trafiło do zajezdni Woronicza.

21.07.2009 , WARSZAWA , UL. OSTROBRAMSKA , ZAJEZDNIA AUTOBUSOWA , AUTOBUS IKARUS , IKARUSY . FOT. JACEK LAGOWSKI / AGENCJA GAZETA
21.07.2009 , WARSZAWA , UL. OSTROBRAMSKA , ZAJEZDNIA AUTOBUSOWA , AUTOBUS IKARUS , IKARUSY .
FOT. JACEK LAGOWSKI / AGENCJA GAZETA

Szybko ich populacja rosła. Myślę iż było to podyktowane tym, że były zwinne, niezawodne oraz niedrogie w utrzymaniu.  Ten sympatyczny autobusik ważył 12,5 tony. Na swój pokład mógł zabrać 160 pasażerów z czego 35 z nich mogło się wygodnie rozsiąść w jego wnętrzu.

interior_of_ikarus_260__bpo_671__by_thekkkno2gallery-d6nzaa6

Napędzał go motor RABA o mocy 192 koni mechanicznych. W późniejszych latach stopniowo modernizowany i doposażany. Ikarus na swoje czasy był bardzo wygodnym i nowoczesnym autobusem co sprawiło iż długo długo był eksploatowany.

 

800px-brno_moravske_namesti_historicky_ikarus_280_ii

Jednak wszystko ma swój koniec. Tak jak upływa czas tak też zakończyła się era Warszawskich Ikarusów. Dokładnie 1 grudnia 2013 roku ostatni Ikarus odbył swój liniowy kurs po czym wszystkie wycofano z użytku… No cóż będziemy mieli je w pamięci. Nasz artykuł również dobiegł końca. Zapraszam wszystkich do czytania poprzednich artykułów ZAPOMNIANA LEGENDA – PRYMASOWSKI BUICK…

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia