Czy wiesz co to Cult Style, JDM czy German Style?
W tym artykule chciałbym Wam przedstawić kilka form tuningu aut, które są popularne na świecie jak i w Polsce. Bez wątpienia są to Cult, JDM czy German Style. Cieszą się sporym zainteresowaniem czego przykładem są różne zloty na całym świecie. Moim zdaniem najlepsze są eventy gdzie Cult, JDM czy German Styl można zobaczyć na jednej „scenie”. Nie zanudzając przejdźmy to sedna.
Cult style: styl tuningowy, który moim zdaniem jest ukłonem dla klasyki samochodowej.
Auta tuningowane w tym stylu maja nawiązania do stylu z lat siedemdziesiątych bądź osiemdziesiątych. Coś co według mnie wyróżnia je z tłumu to na pewno klasyczne felgi bez zbędnych detali ,po prostu ma być ładnie ale z klasa. Bez wątpienia należy dodać również naklejki z tamtej epoki czy nawet walizki w kratę wożone na bagażniku dachowym. Aby auto ładniej się prezentowało można je delikatnie obniżyć. Takie obniżenie auto doda mu uroku przy czym będzie można zachować klasę auta.
JDM – Japan Domestic Market- pojęcie to przede wszystkim zostało wymyślone w USA. Ten styl tuningu polega na upiększaniu auta.
Wszystko co jest robione w tym stylu ma nie tylko wyglądać a również spełniać swoje zadanie. Japoński Rynek Krajowy ma sporo rzesze oddanych mu odbiorców. Ludzie którzy obierają ten styl tuningu z reguły jako główny punkt stawiają na osiągi auta. W JDM raczej ciężko spotkać duże felgi ogromne spoilery czy podobne tego typu rzeczy. Firmy które są cenione w Japonii to na pewno: Spoon, Takata, Mugen, Bride i wiele wiele więcej. Produkty tych firm nie należą do tanich rzeczy dla tego cieszą się uznaniem i czym ciężkim dl dostania.
Rost Style (czyli coś czego nie za bardzo mogę zrozumieć) – polega to na kontrolowanej dewastacji auta.
Póki co ten styl nie ma sporej ilości odbiorców lecz pewnie to kwestia czasu zanim stanie sie to na prawdę popularne. Na różnych eventach można się spotkać z coraz to większą ilością aut zmodyfikowanych w ten o to sposób.
German Style – według mnie jeden z najprostszych styli tuningu. Cechują go bez wątpienia clean look.
Polega to na usunięciu kierunkowskazów , emblematów, listw bocznych czy też wygładzenie zderzaków . Nie można oczywiście zapomnieć o felgach jest to bardzo ważny aspekt w każdym stylu tuningu. W German Style najczęściej można spotkać felgi z szerokim rantem i naciągnięta na to opona na felgę tak zwany „naciąg”. Bardzo ważnym aspektem tej formy tuningu jest również niskie zawieszenie, przemyślane modyfikacje czy tez wypolerowane wszystkie części silnika. Kolory w tym stylu tuningu są raczej stonowane lecz zdarzają się tez wyjątki.
Na końcu chciałbym opisać jeszcze jedna formę tuningu która nazywa się Resto.
Według mnie jest to naprawdę warta uwagi forma tuningu ponieważ osobiście bardzo szanuje ludzi którzy ” wkładają ” drugie życie swojemu kochanemu autu. Często to bardzo drogi zabieg i niewielka ilość osób potrafi doprowadzić projekt do finalnego etapu. Auta tego typu cieszą się sporym zainteresowaniem na zlotach. Zacznijmy od tego co oznacza Resto czyli restoration polega on na odrestaurowaniu starych modeli aut tak aby wyglądały jakby przed chwila wyjechały z fabryki.
Mam nadzieje, że się podobało. Dajcie znać w komentarzach.
Przeczytaj także: https://bezpiecznapodroz.org/tuning-formy/
