FSC STAR 244 – samochód stworzony do terenu

3
1219

FSC STAR 244 to kolejna ciężarówka, która królowała na polskich drogach w okresie Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej…

STAR 244 był jednym z kolejnych pojazdów zaliczanych do produkcji w serii 200. Do tej rodziny należała również wersja 200 oraz najpopularniejsza 266…

Historia Stara 244

Seryjny STAR , który pierwszy zapoczątkował serię samochodów 200 to oczywiście model o numerze 200. Jego uterenowioną odmianę nazwano 244. Oba pojazdy miały jeszcze wtedy kabiny z modelu 28/29.
FSC STAR 244 przedstawiono w roku 1975 jako zarówno podwozie jak i samochód skrzyniowy. W Zakładzie Zaplecza Technicznego Fabryki Samochodów Ciężarowych zmontowano partię próbną 50 szt.

Samochód posiadał kabinę typu 642, 2-miejscową, która zapewniała ogrzewanie i wentylację. Pojazd otrzymał silnik wysokoprężny S359, rzędowy, o 6 cylindrach. Pojemność serca Stara wynosiła 6842 cm³, a maksymalna moc wynosiła 150 KM. Prędkość maksymalną jaką STAR mógł rozwinąć, wynosiła 82 km/h, spalał około 26 litrów na 100 km.

STAR 244 w służbie Straży Pożarnej

FSC STAR 244 – czyli praca w trudnym terenie

STAR 244 był samochodem podobnym do wersji 266, jednak szerzej dostępną dla nawet zwykłych obywateli. Przeniesienie napędu na cztery koła w tym pojeździe odbywało się dzięki pięciobiegowej skrzyni ZF S5-45 oraz dwubiegowej skrzyni rozdzielczej ZF 8060. Zawieszenie pojazdu opierało się na resorach półeliptycznych z przodu oraz z tyłu. STAR mógł pokonywać przeszkody wodne o głębokości do 120 cm. Jednak gdyby umieszczono wyżej filtr powietrza, jego możliwości zostałyby powiększone. Pojazd mógł pokonywać podjazdy o nachyleniu wzdłużnym do 45° i poprzecznym 26°. Kąty natarcia/zejścia wynosiły odpowiednio 40°/27°. STAR 244 mógł przewozić łącznie 5000 kg ładunku.

STAR 244, specjalna wersja dla MO