Seat i jego nowości czyli Hiszpańska marka nabiera rozpędu i odnotowuje coraz większy wzrost sprzedaży.
Po udanej premierze pierwszego SUV-a Seata Ateca oraz nowego Leona przyszedł czas na odnowienie kultowego modelu marki – Ibizy. To właśnie debiut tego auta możemy podziwiać na tegorocznych Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Genewie. Ponadto Seat prezentuje swój najmocniejszy seryjnie produkowany model – Leona CUPRA ST.
O Seacie Ibiza piątej generacji już pisaliśmy. Odnowiony model łączy w sobie wszystkie najpotrzebniejsze cechy – design, dynamikę oraz najnowsze technologie. Model ten został wyposażony w światła w technologii LED oraz liczne systemy poprawiające bezpieczeństwo i komfort jazdy (np. Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania). Sam design został „wzmocniony” i nabrał zdecydowanego charakteru. Dodatkowo powiększono przestrzeń w kabinie, gdzie znaleźć możemy 8-calowy ekran z systemem multimedialnym oraz funkcją bezprzewodowego ładowania smartfona. Projektanci zadbali również o zapewnienie większego komfortu kierowcy i pasażerów poprzez wyciszenia wnętrza, mniejszych wibracji oraz stabilniejszego, zharmonizowanego zawieszenia.
Ibiza dostępna będzie w szerokiej gamie jednostek napędowych m.in.. 1.0 TSI (95 KM i 115 KM) i 1.6 TDI (80 KM, 95 KM oraz 110 KM) oraz w zupełnie nowym silniku benzynowym 1.5 TSI generujący 150 KM. Model ten pojawi się także w wersji FR dla zwolenników sportowych emocji oraz Xcellence, dla klientów ceniących klasę, elegancję i styl.
Seat i jego nowości
Podczas targów, oprócz debiutu Seata Ibizy, hiszpański producent pochwalił się także najmocniejszymi silnikami w historii marki – seryjnie produkowany Leon Cupra ST oraz wyścigowy Leon Cupra Evo 17. Pod maską pierwszego auta znajdziemy 300 KM (380Nm momentu obrotowego). Posiada on napęd na cztery koła, a do „setki” rozpędza się w zaledwie 4,9 sekundy. W najnowszym wydaniu Cupra ST umieszczono dwusprzęgłową, automatyczną skrzynię DSG oraz system 4Drive (napęd 4×4), który współpracuje z licznymi układami wspomagającymi prowadzenie samochodu.
Jeśli chodzi o Leona Cupra Evo 17 to posiada on silnik ten sam, który posiada auto do produkcji seryjnej , z tym że generuje on moc aż 350 KM (420Nm momentu obrotowego). Wersja ta występuje do wyboru z dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG oraz z sekwencyjną przekładnią ręczną. Kabina wyposażona jest w rozbudowaną klatkę bezpieczeństwa, kubełkowy fotel oraz elementy z włókna węglowego. Leon Cupra Evo 17 będzie miał swój debiut podczas prestiżowych zawodów TCR International Serie.
