Shelby GT500 – moc i piękno w czystej postaci

0
20

Shelby GT500 – powstaje legenda

Początki GT500 sięgają 1965 roku, gdyż to właśnie wtedy Ford podjął współpracę z Carrollem Shelbym. Zanim powstała sławna 500-ka, światło ujrzał Mustang GT350. Z perspektywy czasu można jednak uznać, że stworzenie 350-tki było przetarciem przed prawdziwym przełomem. Shelby GT500 został po raz pierwszy zaprezentowany w 1967 roku i wywołał prawdziwe poruszenie. Auto wyglądało niezwykle potężnie, wyraźnie było widać, że to prawdziwa bestia, w której drzemie nie lada potencjał. Zbudowany na bazie Forda Mustanga, różnił się od niego przednimi halogenami, dodatkowymi wlotami powietrza umiejscowionymi na środku maski, płynnie opadającą ku tyłowi linią nadwozia oraz charakterystycznymi tylnymi lampami. Również wnętrze zostało zmienione. Skórzane, czarne siedzenia, sportowa kierownica, chromowane elementy na desce rozdzielczej, to wszystko miało dawać jasny przekaz – macie do czynienia z potężnym samochodem o niesamowitej mocy.

Shelby GT500
Shelby GT500

Shelby GT500 – silnik, który powala na kolana

W GT500 zamontowano silnik V8 produkcji Forda o pojemności 7015 cm³ i mocy 550 koni mechanicznych. Podobno Ford, reklamując swoje auto, zaniżał jego moc do 355 koni mechanicznych, gdyż jego klienci mieli problem z ubezpieczycielami, którzy początkowo nie chcieli wystawiać polis na samochód o tak wielkiej mocy. Maksymalna prędkość auto wynosiła 240 km/h, a od 0 do 100 km/h Shelby GT500 przyspieszał w zaledwie 6,7 sekundy. Samochód oferowano z 4-biegową manualną skrzynią biegów. Średnie zużycie paliwa tej bestii wynosiło aż 38 litrów na 100 przejechanych kilometrów. Wspominałem wcześniej o kryterium moc/masa, którym niekiedy kierowano się ustalając, czy dane auto należy do segmentu muscle cars. W przypadku Shelby GT500 przelicznik ten wynosi 1 koń mechaniczny na 3,4 kilograma masy. To chyba wyjaśnia wszystko.

Shelby GT500
Shelby GT500

Shelby GT500 – prawdziwa legenda

Shelby GT500 było również sprzedawane jako kabriolet, jednak ta wersja nie cieszyła się specjalnym uznaniem klientów, a szkoda, gdyż prezentowała się pięknie. Standardowa wersja była produkowana zaledwie przez dwa lata, od 1967 do 1968, kiedy to Carroll Shelby zakończył współpracę z Fordem. Oczywiście auto sprzedawano dłużej, bo do 1970 roku, jednak nie produkowano już kolejnych egzemplarzy. Łącznie powstało nieco ponad 2000 sztuk tej cudownej maszyny. Na przestrzeni lat GT500 zaistniał również w popkulturze. Jego najbardziej znanym występem jest rola w filmie 60 sekund. Warto jednak wspomnieć, że skonstruowane na potrzeby filmu auta (łącznie zbudowano 13 sztuk) nie były prawdziwymi GT500, choć prezentowały się równie świetnie. Shelby GT500 to auto, które na stałe zapisało się w historii motoryzacji i bardzo dobrze. Mimo upływu lat wciąż zwala z nóg i pokazuje, czym jest prawdziwa moc i prawdziwe piękno.

Zdjęcia: nakhon100 (Shelby Mustang GT500) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons, TuRbO_J from Adelaide, Australia (1968 Shelby GT500) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons, TuRbO_J from Adelaide, Australia (1968 Shelby GT500) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons, TuRbO_J from Adelaide, Australia (1968 Shelby GT500) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

Zobacz także: Lista inwestycji drogowych – województwo zachodniopomorskie