Nowe silniki w Dacii Duster już od stycznia w sprzedaży
Dacia Duster jest niewątpliwie najlepiej sprzedającym się SUV-em W Polsce. Już od stycznia pojawi się nowa oferta z zupełnie nowymi silnikami. Duster zapewni większy komfort jazdy, wykazując wyższy moment obrotowy w niskim zakresie obrotów i większą dostępność momentu na wysokich obrotach przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa i emisji CO2. Nowe jednostki spełnia również najbardziej surowe wymagania związane z niezawodnością i trwałością.
Mowa oczywiście o nowym silniku 1.3 TCe 130 KM lub 150 KM. Opracowany on został przez inżynierów z Grupy Renault-Nissan i koncernu Dailmler. Jak zapowiada producent – „W silniku zastosowano innowacje wdrożone w ostatnich latach przez Alians Renault-Nissan. Wśród nich wymienić należy technologię pokrycia cylindrów specjalną powłoką „Bore Spray Coating”. Wcześniej tę technikę zastosowano w silnikach Nissana GT-R. Podnosi ona sprawność silnika poprzez redukcję oporów tarcia i optymalizację przewodzenia ciepła. Inne użyte technologie służą poprawie kultury pracy silnika oraz ograniczeniu zużycia paliwa i emisji CO2. Silnik ma bezpośredni wtrysk benzyny, którego ciśnienie wzrosło do 250 barów, a specjalnie zaprojektowany kształt komór spalania wpływa na lepsze spalanie mieszanki. Technologia „Dual Variable Timing Camshaft” pozwala na sterowanie pracą zaworów ssących i wydechowych w zależności od obciążenia silnika.”
Nowe silniki w Dacii Duster 1.3 TCe 130 FAP i 150 FAP
Nowe silniki benzynowe dostępne będą w dwóch wersjach. „Słabsza” zyskała 5 dodatkowych koni i generować będzie 130 KM przy 5000 obr./min i maksymalnym momentem obrotowym 240 Nm przy 1500 obr./min. Druga jednostka generuje 150 KM przy 5250 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym do 250 Nm przy 1600 obr./min Nowe silniki z wtryskiem bezpośrednim zostały teraz wyposażone w filtr cząstek stałych do silników benzynowych (FAP).
Po odnowieniu oferty silników wysokoprężnych dzięki Blue dCi w wersjach 4×2 i 4×4 Dacia rozpoczyna sprzedaż nowych silników benzynowych w Dusterach z napędem 4×2 oraz od połowy 2019 roku w wersjach 4×4.
Przeczytaj Prezes Renault Carlos Ghosn ponownie aresztowany
uszkodzony zawór egr to większe zużycie paliwa, a twój jest sprawny?