Peugeot 205 – francuski lew

0
493
Peugeot 205, źródło zdjęcia: wikipedia, autor: Christoph

Peugeot 205 – francuski lew

Peugeot 205 to jeden z najbardziej popularnych samochodów osobowych wyprodukowanych przez francuskiego producenta. Auto było klasyfikowane w segmencie. Produkcja popularnego Peugeota trwała pomiędzy 1983, a 1998 rokiem. W 1984 roku zajął 2 miejsce w plebiscycie na samochód roku. Uległ jedynie Fiatowi Uno. Przez 15 lat wyprodukowano aż 5,3 miliona egzemplarzy. Auto było równie popularne we Francji jak i za granicą. Jego następcą były teoretycznie aż 2 modele. Mniejsze 106 oraz delikatnie większy 206. Produkcja odbywała się w dwóch francuskich fabrykach w Miluza oraz Poissy. Dodatkowo 205 wyjeżdżały z taśmy produkcyjnej hiszpańskiego Madrytu.

Peugeot 205, źródło zdjęcia: wikipedia, autor: Oyhar

Peugeot 205 – francuski lew

Mały Peugeot był oferowany w kilku podstawowych wersjach oraz w kilku specjalnych. Dodatkowo użytkownicy często tworzyli własne modyfikacje tworząc kolejne unikalne wersje. Producent oferował 2 najbardziej popularne wersje 3- i 5-drzwiowe oraz kabriolety oraz furgon. Od początku Peugeot cieszył się dużą popularnością na co wpływ miała z pewnością atrakcyjna jak na tamte czasy sylwetka oraz bogata paleta silników. Podstawową jednostką napędową był silnik o pojemności 1,4 litra o mocy 80KM. Już tą wersja przyspieszala do 100km/h poniżej 12 sekund i pozwoliła się rozpędzać do 170 km/h. Były również wersje sportowe, które dziś są prawdziwymi rarytasami na rynku. W różnych wersjach o pojemności 1,8l generowano od 200 aż do 450KM.

Peugeot 205, źródło zdjęcia: wikipedia, autor: Overclub

Peugeot 205 – rajdowa dusza

205-ka miała ogromne osiągnięcia w rajdach samochodowych. W 1985 i 1986 roku Peugeot wygrał rajdowe mistrzostwa świata. W kolejnych 3 latach wersją T16 wygrano rajd Dakar. Dziś tradycje związane z rajdami są chętnie kontynuowane przez młodych adeptów sportu, którzy kupują 205ki, żeby startować w rajdach. Auta te są niedrogie w zakupie, proste w naprawie, jest dużo dostępnych części na rynku, które nie są drogie. Największą bolączką wskazywaną przez użytkowników jest prowadzenie auta zimą oraz oczywiście korozja, która niestety daje się we znaki w większości klasyków.

Peugeot 205, źródło zdjęcia: wikipedia, autor: Lebubu93

Lubisz francuskie klasyki? Przeczytaj także Alpine A110 – francuski majstersztyk