Peugeot 508SW Sport 1600 turbo benzyna 225KM
I znów w naszym teście pojawia się francuska motoryzacja. Tym razem padło na samochód, który jest produkowany od 2010 r. W tym właśnie roku Peugeot 508 zastąpił dwa samochody – 407 i 607. Zamysł był taki by z 508 zrobić samochód pomiędzy kombi a sedanem, aby znaleźć złoty środek zastępujący poprzednie modele. Swojego czasu samochód był ładny i poprawny. I faktycznie można było powiedzieć, że udało się inżynierom osiągnąć zamierzony cel. Ale pojawia się nowa wersja Peugeota, która udowadnia, że to właśnie na nią czekaliśmy tyle lat. Zobaczcie jak wypadł Peugeot 508SW w naszym teście…
teraz okiem technicznym
Peugeot 508SW Sport 1600 turbo benzyna 225KM – silnik/skrzynia
W naszym testowanym modelu mieliśmy podstawowy silnik benzynowy 1.6 Turbo. Peugeot 508SW w podstawie ma silnik 1.6 Turbo o mocy 180KM. Dla wybranych modeli takich jak nasz testowany samochód GT zarezerwowany jest wyżej wymieniony silnik ale generujący 225 KM i 300 Nm momentu obrotowego. Jak na samochód sportowy przystało znajduje się automatyczna skrzynia biegów, w tym wypadku jest to 8 biegowy automat EAT. Do setki rozpędza się w 7,3s.
Peugeot 508SW Sport 1600 turbo benzyna 225KM – zawieszenie/koła/hamulce
Testowana 508 posiada kilka wbudowanych trybów jazdy: eko, komfortowy, normalny, sportowy i ręczny. W każdym z tych trybów skrzynia zachowuje się zupełnie inaczej, inaczej zachowuje się również czułość pedału gazu czy sztywności zawieszenia. Niezależnie jaki tryb wybierzemy to samochód zachowuje się idealnie, jest dynamiczny co umożliwia nam bezpieczne wyprzedzanie oraz zmianę pasa ruchu. Jazda 508 jest czystą przyjemnością. Niektórzy powiedzą to tylko peugeot co on może. No właśnie może i to sporo. W wersji GT pokazuje swój lwi pazur i tak jak już wspomniałam jazda nim sprawia niewyobrażalną frajdę z jazdy. W całość idealnie wpasowują się 18 calowe koła.
Peugeot 508SW Sport 1600 turbo benzyna – Ekonomia
Średnie spalanie GT w naszym teście wyniosło 6,1l/100km. Co uważam za bardzo dobry wynik, zaznaczając, że jest to benzyniak. Co prawda, gdy wciśniemy mocniej pedał gazu albo znajdziemy się w zakorkowanym mieście to spalanie może skoczyć nam do 8 – 8,5l/100km, co również nie uważam za zły wynik.
