Citroen Berlingo 1200 130KM automat
I znów w naszym teście pojawia się francuskie auto. Tym razem testujemy Citroena Berlingo. Berlingo kojarzyło mi się zawsze z autem dostawczym, z takim małym samochodem dla małych przedsiębiorstw. A tu ku mojemu zdziwieniu pojawia się bardzo ładny samochód, który w III generacji udowadnia, że spełni się również jako samochód rodzinny. Nowe Berlingo przeszło lifting i upodobnił się do reszty samochodów z gamy Citroena. Nie jest już zwykłym dostawczakiem, a samochodem do miasta, z którego nie trzeba będzie się wstydzić wysiadać. Taki “napompowany” styl stał się znakiem rozpoznawczym Citroena. A w takim samochodzie jak Berlingo jest to na plus, bo wygląda naprawdę fajnie. Dodajmy do tego jego cenę i robi się jeszcze bardziej atrakcyjny. Zobaczcie jak wypadł podczas testu…
Citroen Berlingo 1200 130KM automat – silnik/skrzynia
Nowa III już odmiana Citroena Berlingo pojawiła się z nowym silnikiem i skrzynią biegów. Wiadomo nie od dziś, że trzeba podstosować się pod panujące normy i Citroen poradził sobie z tym znakomicie. Połączył oszczędny silnik 1.2 PureTech o mocy 130 KM z automatyczną skrzynią EAT8. To nie mogło się nie udać. Rozpędza się do setki w 11 s. Jak na auto dostawcze nie jest źle.
Citroen Berlingo 1200 130KM automat – zawieszenie
Zawieszenie dobrze znane i jak widać lubiane przez inżynierów. W Berlingo zastosowano napęd na przód. Z przodu kolumny MacPhersona a z tyłu belka skrętna. 17 calowe felgi idealnie wpasowują się w wygląd nowego auta użytkowego, nawet bym powiedziała, że w tej odmianie to nawet rodzinnego. Trzecia generacja Berlingo (nasz testowany samochód) powstała w oparciu o starą platformę podłogową, z tym, że przednia część to konstrukcja EMP2 stosowana w Citroenie C4 i C5, reszta platformy pozostała niezmieniona od poprzednika. Chodziło tu o “przerobienie” Berlingo z auta dostawczego na bardziej osobowe. Mimo wszystko, dla mnie Berlingo chyba zawsze zostanie autem firmowym, a nie miejskim. Fakt, prowadząc to auto nie czuje się jego gabarytów, prowadzi się go bardzo przyzwoicie i nieźle radzi sobie ze wszelkimi nierównościami drogi. Ale nadal jak dla mnie to tylko auto firmowe.
Citroen Berlingo 1200 130KM automat – Ekonomia
W naszym teście średnie spalanie wyszło 8,5l/100km w zatłoczonym mieście oraz z załadowanym całym samochodem. W trasie spalanie spada do 6-6,5l/100km. Samochód prezentuje się bardzo ładnie i w porównaniu z konkurencją pod tym kątem ma przewagę. Bo tak jak już wspomniałam nie jest to tylko samochód użytkowy, ale może posłużyć jako auto rodzinne.
