Opony: całoroczne czy sezonowe?

0
31
opony
fot. Vlad Kutepov / Unsplash

Przedwiośnie to czas, kiedy wielu kierowców zaczyna zastanawiać się nad wyborem nowych opon. Aby go ułatwić, wyjaśniamy, czym różnią się opony całoroczne od sezonowych.

Różnice między oponami sezonowymi a całorocznymi

Podstawowa różnica polega na mieszance, z jakiej wyprodukowane są opony letnie, zimowe, a także całoroczne. Warto też zauważyć, że opony całoroczne charakteryzują się budową, która jest bardzo podobna do tych zimowych. Pamiętajmy, że guma, z której zbudowane są opony letnie, pozwala na używanie ich w określonym zakresie temperatur. Najniższa temperatura, w której właściwie spełnią swoją funkcję, wynosi około +7 stopni Celsjusza. Narzuca to ograniczony okres w roku, kiedy możemy używać tego rodzaju opon. Okres ten nie jest jednak aż tak krótki. Przy coraz bardziej zauważalnym ociepleniu klimatu opony letnie możemy założyć już wczesną wiosną, a zdjąć dopiero późną jesienią. Ogumienie letnie, zimowe i całoroczne różni się ponadto ilością lameli, czyli budową bieżnika. To właśnie dzięki niej jesteśmy w stanie już na pierwszy rzut oka stwierdzić, z jakim rodzajem opon mamy do czynienia.

Opony sezonowe czy całoroczne?

Przyjrzyjmy się dokładniej wadom i zaletom różnych rodzajów ogumienia. Weźmy najpierw na warsztat opony sezonowe, a skoro zbliża się wiosna i lato – omówmy te letnie. Jeżeli chodzi o ich budowę, to charakteryzują się łagodnym, okrągłym obrysem swojego konturu. Taki profil opony pozwala uzyskać niskie opory toczenia, a także dużą przyczepność. Warto przy tym zaznaczyć, że to wszystko jest możliwe do osiągnięcia tylko na suchej nawierzchni. Dzięki powyższym właściwościom opony letnie wpływają na mniej forsowną pracę silnika, a co za tym idzie – mniejsze zużycie paliwa. Argument ekonomiczny przemówi więc zapewne do wielu kierowców. Kolejną bardzo istotną zaletą opon sezonowych jest ich większe bezpieczeństwo, zwłaszcza jeżeli lubimy dynamiczną jazdę. Jakieś wady? Pamiętajmy, że kupując opony letnie, będziemy musieli wymienić je potem na zimowe. A to oczywiście wiąże się z kolejnym wydatkiem.

ogumienie wielosezonowe
fot. Robert Laursoo / Unsplash

Co z oponami całorocznymi? Takie rozwiązanie ma wiele zalet. Pierwszą z nich jest wygoda – nie musimy wymieniać ogumienia wraz z nastaniem nowego sezonu. Z powodzeniem posłużą nam przez cały rok. Warto zaznaczyć, że opony całoroczne sprawdzą się zwłaszcza w przypadku bardziej zachowawczych i spokojnych kierowców. To dobre rozwiązanie również dla tych z Was, którzy nie pokonują w ciągu roku dystansu większego niż kilkanaście tysięcy kilometrów. Jeżeli naszego auta używamy głównie w mieście, gdzie możemy liczyć na odśnieżone drogi, opony całoroczne będą dobrym wyborem. Za miastem niestety poradzą sobie nieco gorzej. Ogumienie wielosezonowe charakteryzuje się mocnymi barkami w bieżnikach. Dzięki temu może zapewnić dobrą przyczepność zimą. Warto jednak pamiętać, że przy wyższych temperaturach bieżnik szybciej się zużywa. W rezultacie nasz silnik pobiera więcej paliwa, co przekłada się na większe koszty eksploatacji auta.

Słuchaj Radia Bezpieczna Podróż

Źródło: autokult.pl