Rimac Automobili, większości kierowców nic nie mówiąca nazwa i można się tylko domyślać, że jest ona związana z motoryzacją. Firma jest doskonałym przykładem, jak pasja młodego człowieka, do motoryzacji, techniki motoryzacyjnej oraz moto-sportu może doprowadzić do powstania oraz produkcji supersamochodu. Chorwacki superelektryk czyli Rimac Nevera.
Chorwacki superelektryk czyli Rimac Nevera – historia marki
Marka pojazdów Rimac, wzięła się jak to już wielokrotnie w historii motoryzacji było, od nazwiska założyciela firmy. Marco Rimac, bo o nim właśnie mowa, jako nastolatek z upodobaniem brał udział w wyścigach torowych i driftowych. Swoje spostrzeżenia przekładał na modernizacje i ulepszenia w pierwszym swoim samochodzie. Jak opowiadał sam Rimac: – „Miałem stare BMW E30 (MY 1984), którego używałem do wyścigów driftowych i torowych. Na jednym z tych wyścigów nagle wybuchł silnik gazowy. W tym momencie postanowiłem spróbować zbudować samochód elektryczny. więc samochód był w stanie jechać, ale nie byłem jeszcze zadowolony z rezultatu. Był ciężki, niezbyt mocny, a zasięg był bardzo ograniczony. Z tego powodu zacząłem gromadzić zespół ekspertów, aby opracowywać własne komponenty, odkąd wierzył, że napęd elektryczny może dać znacznie więcej w porównaniu z tym, co jest dostępne na rynku. Już wtedy miałem bardzo jasną wizję mojego ostatecznego celu. Dziś ciężka praca sprawia, że moje marzenie się spełnia.”
Chorwacki superelektryk czyli Rimac Nevera – pierwsze modele
Zgodnie z planem Marco, założona w 2009 roku firma Rimac Automobili miała zajmować się produkcją sportowych, super samochodów o napędzie elektrycznym. Zaawansowanie projektów oraz unikalność uzyskanych patentów, pozwoliły firmie na uzyskanie środków na rozwój.
Rimac Concept One – tak nazywał się pierwszy model opracowany i zbudowany przez firmę Marco Rimaca, a jego oficjalna prezentacja odbyła się we Frankfurcie na targach Motor Show 2011. Jednocześnie uznano go za najszybszy samochód elektryczny, produkowany seryjnie. Rimac C Two – drugi model opracowany przez Rimac Automobili, zaprezentowano na targach Geneva Motor Show w 2018 roku, jako concept car. Rok 2018, z wielu powodów był przełomowy dla firmy Marco Rimaca, ponieważ wtedy podpisano umowę na dostawy układu napędowego do samochodu Pininfarina Battista.
W czerwcu tego samego roku, Porsche należące do Volkswagen Group, nabyło 10% pakiet akcji Rimac Automobili. Otwarto w ten sposób współpracę obu firm w zakresie „elektryfikacji”. W wyniku kolejnych negocjacji z Volkswagen Group, w roku 2021 powstało joint-venture Bugatti-Rimac. 55% udziałów należy do Rimaca, a pozostałe 45% do Porsche. Przy czym Rimac Technology, opracowująca systemy dla globalnych producentów OEM, w 100% należy do Grupy Rimac.
Chorwacki superelektryk czyli Rimac Nevera – najszybszy elektryk na świecie
Model Rimac C Two, przez cały okres swej produkcji był rozwijany, oraz ulegał modyfikacjom. W wyniku czego, narodził się model Rimac Nevera, oraz ruszyła jego limitowana do150szt. produkcja.
Pomimo, że Rimac Nevera jest karbonowym monokokiem, jego waga wynosi 2150 kg. Zawdzięcza to między innymi litowo-manganowo-niklowej baterii nowej generacji, o pojemności 120 kWh, którą można ładować z mocą 500 kW. W ten sposób, wystarczy ok. 20 minut by naładować ją do 80% jej pojemności. Duży wpływ na wagę ma również napęd Nevery składający się z czterech silników elektrycznych o łącznej mocy 1408 kW.
Producent deklaruje, że na pełnej baterii, przejechanie 550 km nie stanowi problemu. Ponieważ samochód o mocy 1914 KM i 2360 Nm momentu obrotowego rozpędza się do setki, poniżej 2 sekund, Rimac przeprowadził „jedynie” 45 testów zderzeniowych. Nevera może osiągnąć prędkość do 412 km/h.
W pierwszym roku produkcji, wszystkie 50 egzemplarzy, mimo ceny 2,4 mln dolarów, znalazły już swoich nabywców.
Może cię również zainteresować: Polski autobus na wodór
