Grupa Unimot, poprzez swoją spółkę Unimot Paliwa, zawarła strategiczną umowę z niemiecką firmą HES Wilhelmshaven Tank Terminal GmbH. Przygotowuje się na nadchodzące sankcje na rosyjskie LPG, które wejdą w życie w grudniu 2024 roku. Umowa ta obejmuje wynajem pojemności magazynowych zarówno dla gazu LPG, jak i oleju napędowego. To stanowi kluczowy element strategii Unimot na lata 2024-2028. LPG z Rosji w odstawkę a ceny w górę, pytanie o ile?
Nowy Kanał Logistyczny – sankcje na LPG z Rosji
Robert Brzozowski, wiceprezes zarządu ds. handlowych Unimot, podkreśla, że wynajęcie terminala w Wilhelmshaven to istotny krok w realizacji strategii zapewnienia stabilnych dostaw LPG z alternatywnych źródeł. Terminal ten jest wyposażony w pełną infrastrukturę, umożliwiającą transport produktów bezpośrednio drogą kolejową do Polski. To stanowi znaczącą przewagę nad polskimi portami, które mogą przyjąć gazowce o mniejszej pojemności.
Umowa przewiduje możliwość rozładunku i magazynowania gazu LPG o wolumenie około 8 tysięcy ton. Jak mówi przedstawiciel Unimot – zawieramy ją na 48 miesięcy, począwszy od 1 października 2024 roku. Jeśli trzeba możliwe jest przedłużenie na kolejne 24 miesiące. Wartość umowy w pierwszym okresie jej obowiązywania jest szacowana na 120 milionów złotych.
Rozszerzenie Usług na Olej Napędowy
Oprócz umowy na LPG, Grupa Unimot uzgodniła kluczowe warunki kolejnej umowy z HES Wilhelmshaven dotyczącej przeładunku i magazynowania oleju napędowego. Magazyn w Wilhelmshaven zagwarantuje pojemność 78 tysięcy metrów sześciennych dla oleju napędowego. Umowa ta ma obowiązywać przez 18 miesięcy od 1 lipca 2024 roku. Jest możliwość przedłużenia na kolejne 12 miesięcy, a jej wartość wyniesie około 15 milionów złotych.
Przełączenie się na terminal w Wilhelmshaven daje Grupie Unimot większą elastyczność w transporcie oleju napędowego. Poprzedni terminal w duńskim Gulfhavn, wynajęty w kwietniu 2022 roku, umożliwiał jedynie transport drogą morską. Nowy terminal w Niemczech pozwala na transport zarówno koleją, jak i samochodami ciężarowymi do Polski, co jest kluczowe w kontekście obecnych wyzwań geopolitycznych.
Przyszłość Bez LPG z Rosji
Umowy zawarte przez Unimot Paliwa z HES Wilhelmshaven Tank Terminal GmbH to dowód na konsekwentną realizację strategii uniezależnienia się od rosyjskich dostaw i zabezpieczenia stabilnych źródeł energii. Decyzja ta ma na celu nie tylko zapewnienie ciągłości dostaw, ale także wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski w obliczu nadchodzących sankcji. O ile wzrosną ceny gazu na stacjach dowiemy się na początku 2025 roku, eksperci mówią o 10%.
———————-
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami.
Pierwsza w UE radiowa i portalowa redakcja z niepełnosprawnościami
Przełam swoje bariery, dołącz do nas. Razem pokonamy trudności a ty zostaniesz świetnym dziennikarzem. kontakt@radiobp.org
Prowadzimy restaurację ZDRÓWKO którą wspiera Jarosław Uściński
