Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) przygotowuje się do wprowadzenia nowoczesnego promu „Varsovia” z napędem LNG na trasie Ystad – Świnoujście. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewkę, statek ma rozpocząć regularne kursy już w lipcu 2024 roku. Prom PŻB Varsovia to pierwsze takie rozwiązanie ekologiczne u tego armatora.
Cel i Znaczenie Projektu – PŻB Varsovia
Celem projektu, realizowanego w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF), jest zwiększenie przepustowości linii. Zwiększenie przepustowości oraz poprawa efektywności środowiskowej na linii Świnoujście-Ystad. Promy napędzane LNG mają znacząco zredukować emisje zanieczyszczeń, co jest zgodne z europejskimi dążeniami do zmniejszenia wpływu transportu na środowisko.
Projekt obejmuje także stworzenie infrastruktury do bunkrowania LNG, co umożliwi regularne tankowanie promów w Świnoujściu oraz Ystad. Jest to kluczowy element dla zapewnienia ciągłości i niezawodności usług promowych.
Współpraca Międzynarodowa przy Promie PŻB Varsovia
Podczas spotkania w piątek, wiceminister Marchewka rozmawiał z Dyrektorem Zarządzającym szwedzkiego Portu Ystad. Rozmawiał z Björnem Boströmem, na temat wyzwań i postępów w realizacji umowy. Marchewka podkreślił, że Szwecja jest bardzo ważnym partnerem dla Polski. Połączenie Ystad – Świnoujście odgrywa istotną rolę w relacjach między tymi krajami. Polska Żegluga Bałtycka, Port Szczecin-Świnoujście oraz Gmina Ystad są głównymi beneficjentami projektu.
Polska Żegluga Bałtycka przystąpiła do projektu CEF-T w 2018 roku. Zrobiła to na podstawie umowy Grant Agreement (GA) prowadzonej przez Europejską Agencję Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA). Wdrożenie promów LNG na tej trasie jest znaczącym krokiem w stronę modernizacji i ekologizacji transportu morskiego.
Wsparcie Ministerstwa Infrastruktury
Ministerstwo Infrastruktury jest mocno zaangażowane w realizację tego projektu. Wiceminister Marchewka zapewnił, że resort jest otwarty na dalsze rozmowy i współpracę, aby maksymalizować wykorzystanie możliwości wynikających z synergii działalności w branży morskiej.
Wprowadzenie promu „Varsovia” z napędem LNG na trasę Ystad – Świnoujście to krok naprzód w rozwoju nowoczesnego i ekologicznego transportu morskiego w Polsce. Projekt ten nie tylko poprawi przepustowość i efektywność połączeń, ale także przyczyni się do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń, wpisując się w szersze europejskie i globalne dążenia do ochrony środowiska.
———————-
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami.
Pierwsza w UE radiowa i portalowa redakcja z niepełnosprawnościami
Prowadzimy restaurację ZDRÓWKO którą wspiera Jarosław Uściński
