Fiat Panda to samochód osobowy klasy aut najmniejszych, produkowany przez włoski koncern Fiat od roku 1980. Od 2011 roku, z linii produkcyjnej zjeżdża trzecia generacja modelu, którą w 2020 roku wyposażono w nową wersję napędu, hybrydę. Jak się prezentuje ten model i czy warto go kupić? Hybrydowy Fiat Panda
Narodziny modelu Fiat Panda
Pierwsza generacja modelu Fiat Panda, została zaprojektowana przez słynnego włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro, którego zadaniem było stworzenie prostego, taniego i funkcjonalnego auta dla mas. Pojazd miał pudełkowate kształty, płaskie szyby, we wnętrzu dominował twardy plastik i minimalistyczne wyposażenie. Produkowany był wyłącznie jako 3-drzwiowy hatchback, a początkowo był napędzany dwucylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem, pochodzącym z Fiata 126.
Panda I okazała się wielkim sukcesem rynkowym, zdobywając rekordowy udział we włoskim rynku wynoszący 60% w 1981 roku. Auto doczekało się wielu wersji i odmian, w tym z napędem na cztery koła, silnikiem Diesla, przekładnią bezstopniową czy nawet wersji elektrycznej. Panda I była produkowana aż do 2003 roku, kiedy to została zastąpiona przez drugą generację.
Wnętrze i nadwozie
Trzecia generacja Fiata Panda została zaprezentowana w 2011 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie . Auto zachowało charakterystyczne cechy poprzedników, takie jak prosta sylwetka, duża przestrzeń wewnętrzna i niska cena. W 2020 roku Panda III otrzymała nowy silnik hybrydowy, który ma być bardziej ekologiczny i ekonomiczny niż dotychczasowe jednostki .
Pięcio osobowe wnętrze hybrydowego Fiata Pandy III, podobnie jak poprzednich generacjach modelu jest proste i funkcjonalne. Pomimo, że znajdziemy w nim kilka współczesnych rozwiązań jest minimalistycznie. Deska rozdzielcza wykonana jest z twardych plastików, ale jest dobrze spasowana i estetyczna. Fotele są wygodne i zapewniają dobre podparcie. Bagażnik ma pojemność 225 litrów, co jest dobrym wynikiem jak na samochód tej klasy.
Fiat Panda Hybrid oferuje standardowo system multimedialny UConnect z 5-calowym wyświetlaczem. System ten obsługuje radio, Bluetooth i porty USB. Dodatkowo, dostępny jest opcjonalny system multimedialny UConnect 7 z 7-calowym wyświetlaczem dotykowym. System ten obsługuje m.in. nawigację satelitarną, Apple CarPlay i Android Auto. Standardowym elementem Fiata Panda III jest system Start&Stop, system wspomagania hamowania awaryjnego, system rozpoznawania znaków drogowych oraz kamerę cofania.
Napęd Fiata Panda Hybrid
Hybrydowa wersja Fiata Pandy III napędzana jest trzycylindrowym silnikiem benzynowym 1.0, o mocy 70 KM (51 kW) oraz maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Silnik ten współpracuje z 12-voltowym systemem hybrydowym Mild Hybrid Składa się on z alternatora-rozrusznika BSG oraz litowej baterii o pojemności 11 Ah. System Mild Hybrid pozwala na odzyskiwanie energii w trakcie hamowania i zwalniania, a następnie wykorzystanie jej do ponownego uruchomienia silnika w trybie Stop&Start oraz wspomagania go podczas przyspieszania. Dzięki systemowi Mild Hybrid Fiat Panda Hybrid zużywa średnio o 20-30% mniej paliwa niż wersja z silnikiem benzynowym o mocy 69 KM .
Panda Hybrid posiada manualną skrzynię biegów o sześci przełożeniach, przedni napęd oraz niezależne zawieszenie kół przednich na wahaczach poprzecznych i sprężynach śrubowych. Oś tylna jest sztywna, na dwóch trapezowych resorach. Hamulce są tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu, a układ kierowniczy jest wspomagany elektrycznie. Panda Hybrid ma długość 3653 mm, szerokość 1643 mm, wysokość 1551 mm i rozstaw osi 2300 mm. Masa własna wynosi od 980 do 1035 kg, a ładowność od 405 do 460 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 35 litrów, a bagażnik 225-870 litrów.
Fiat Panda Hybrid osiąga maksymalną prędkość 164 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 13,9 sekundy. Średnie zużycie paliwa według normy WLTP wynosi 4,8 l/100 km, a emisja CO2 108 g/km.
Dwie wersje Pandy
Fiat Panda Hybrid oferowana jest w dwóch wersjach wyposażenia: Urban i Cross. Wersja Urban w standardowym wyposażeniu posiada m.in. w:
-
5-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego UConnect z radiem, Bluetooth i portami USB
-
elektrycznie regulowane szyby przednie
-
klimatyzację manualną
-
system Start&Stop
-
czujniki parkowania tylne
-
system wspomagania hamowania awaryjnego
-
system rozpoznawania znaków drogowych
Wersję Cross dodatkowo wyposażono m.in. w:
-
15-calowe alufelgi
-
opony 185/65 R15
-
podwyższone zawieszenie
-
ochronne listwy boczne i progi
-
relingi dachowe
-
lampy przeciwmgielne
Ceny Fiat Panda Hybrid
|
PANDA |
CROSS |
|
|
1.0 HYBRID 70 KM |
64 900,00 zł |
78 900,00 zł |
Jeśli poszukujecie samochodu małego, ekonomicznego i praktycznego, to Fiat Panda Hybrid będzie dobrym wybór. Auto jest dostępne w dwóch wersjach wyposażenia: Urban i Cross, które różnią się między sobą wyglądem zewnętrznym i wyposażeniem. Jeśli chodzi o silnik szału nie ma, Panda Hybrid oferuje jeden, ale za to oszczędny silnik hybrydowy, który zapewnia niskie zużycie paliwa. Auto jest również dobrze wyposażone w standardzie, a opcjonalnie można je wyposażyć w dodatkowe systemy bezpieczeństwa i multimedia.
Ciekawy materiał wideo: NEW 2024 Fiat Panda Exclusive Preview: Fiat Panda 2024 4×4 & Fiat Panda EV Release Date!
Może cię również zainteresować: Paliwo E10 UWAGA na rządową wyszukiwarkę !!!
Słuchaj nas online!
