Multipla – Piękna w swej brzydocie.Bardzo kontrowersyjny tytuł prawda? Wszyscy wiemy, że są gusta i guściki. Nie każdemu wszystko musi się podobać i to co dla jednych jest piękne dla innych może być czymś strasznie brzydkim.
Tak oto nasz świat jest stworzony. Jest jednak jedna rzecz w której raczej wszyscy jesteśmy zgodni. Tak! Chodzi tu o Fiata Multiplę. Zdecydowana większość z was stwierdzi iż jest to jeden z najmniej atrakcyjnych pojazdów na świecie.
Multipla jakiej jeszcze nie znacie.
Większość z was zna tylko taka Multiplę. Można ją dość często spotkać na naszych drogach. Nie będziemy się dziś skupiać na jej funkcjonalności i zaletach. Ba! Nawet nie będziemy się skupiać dokładnie na tej nowej wersji Multipli. Chcę wam dziś pokazać, że Multipla może być piękna. Tak dobrze przeczytaliście.
Voilà, jest i ona. Zdziwieni? Zapewne zbieracie terasz szczęki z podłóg waszych domów. Tak, to jest właśnie poprzedniczka dobrze wszystkim znanej Multipli. Co prawda nie jest absolutnie pod żadnym względem do niej podobna no i jest oczywiście ciut starsza. Jednak o tyle o ile ówczesnej Multipli nie lubi prawie nikt, to tą starszą kochają miliony. Piękna linia, chromowana galanteria, detale wykonane z największą dbałością. To wszystko przyodziane w dwukolorowy lakier sprawia, iż nie można jej odmówić elegancji i stylu. Jej sylwetka jest mocno kontrowersyjna. Wygląda dokładnie tak jakby ktoś napompował zwykłego Fiata 600. Nie wiem czemu, ale w mojej osobistej opinii wygląda uroczo.
Jej pełna nazwa to Fiat 600 Multipla. Stąd już wiemy czemu tak bardzo przypomina Fiata 600.
Multipla parametry techniczne.
To małe urocze auto było dostępne w dwóch wariantach silnikowych o pojemności 0,6l i 0,8l oraz mocy odpowiednio 22 i 29 koni mechanicznych. Wszystko to zespolone z manualną 4-biegową skrzynią biegów. Pozwalało to rozpędzić Multiplę do zawrotnych 105 km/h. Należy przyznać iż to całkiem dobry wynik biorąc pod uwagę to iż auto ma aerodynamikę zbliżoną do tej jaką posiada osiedlowy warzywniak. Jedną z największych zalet była możliwość zabrania na pokład 6 osób. Co do dziś stanowi spore zaskoczenie jak na tak małe autko. Pierwsze Multiple zaczęły powstawać w latach 50 ubiegłego stulecia. Były dostępne również na Polskim rynku od 1958 roku. Wówczas kosztowała 80.000 zł. Była to dość spora kwota i to ona w głównej mierze sprawiła, iż Multipla w Polsce była mało popularna. Stała się prekursorem dzisiejszych aut miejskich. Dziś można je spotkać tylko w muzeach i niekiedy na zlotach zabytkowych aut. Szkoda, że konstruktorzy nowej Multipli nie poszli śladem swoich poprzedników i nie powtórzyli Sukcesu tego małego sympatycznego autka.
