Test Mercedes Vito 119
jest on w wersji osobowej, zawsze to kojarzyło się z tzw. blaszanką a i generalnie komfort w blaszankach był zawsze wątpliwy. Tak było kiedyś. Teraz Vito jest fantastyczną, dużą osobówką dla 8 osób i to z dynamicznym motorem. Bo jeśli mamy do dyspozycji 200KM w dieslu i moment obrotowy 440Nm to zmienia nasze postrzeganie blaszanki w kierunku Pendolino. Szczegóły ujawnia nasz Test Mercedes Vito 119
Silnik/napęd – Test Mercedes Vito 119
Silnik 4 cylindry 2143cm3 znane od wielu lat z innych aut głównie osobowych. Z reguły ostatnio występował w wersji 140 lub 170KM. Tu mamy 190KM przy 3800obr/min i moment od samego dołu a jego maksymalna wartość to 440Nm już od 1400obr/min. To daje dużą elastyczność. Jeśli wyobrazicie sobie przy tym 7biegowy automat to mamy i dynamikę i ekonomię. Dynamiką zawstydzi wiele aut osobowych. 9s wystarczy by osiągnąć 100km/h a jeśli dynamika powyżej tej prędkości nadal jest wysoka to okazuje się że 180km/h nie jest problemem.
Test Mercedes Vito 119 – Zawieszenie/koła
Oba układy jezdne dostępne dla Vito Tourer czyli PLUS i KOMFORT doskonale utrzymują kontakt z jezdnią. W sposób niemal nieodczuwalny dla kierowcy i pasażerów. Szczególnie komfortowy układ jezdny wyróżnia się łagodną charakterystyką toczenia oraz doskonale tłumi wstrząsy powstające na skutek wybojów i nierówności jezdni. Jego zaawansowana konstrukcja zapewnia przy tym dobrą dynamikę jazdy i stabilizację przechyłów, a także wysoki komfort dźwiękowy.
Komfortowy układ jezdny jest wyposażeniem standardowym wersji silnikowych 100, 120 i 140 kW oraz Vito Tourer SELECT. Vito Tourer BASE i Vito Tourer PRO z silnikami o mocy 65 lub 84 kW są standardowo wyposażone w podstawowy układ jezdny Plus. Na życzenie mogą być także wyposażone w komfortowy układ jezdny.