Oczywiście, katastrofy, w których statki powodują poważne szkody w infrastrukturze, choć niezwykle rzadkie, zdarzały się na przestrzeni historii. Niestety historia po raz kolejny uczy nas że jeszcze nigdy nikogo, niczego nie nauczyła. Oto kilka innych przykładów, które pokazują, jak niszczycielskie mogą być takie zdarzenia:
1. Zderzenie statku MV Summit Venture z mostem Sunshine Skyway (1980)
Jedna z najbardziej tragicznych katastrof tego typu miała miejsce 9 maja 1980 roku. Frachtowiec MV Summit Venture zderzył się z filarami mostu Sunshine Skyway na Zatoce Tampa na Florydzie. W wyniku czego 1,2 km odcinek mostu runął do wody. W katastrofie zginęło 35 osób, a most musiał zostać odbudowany. Sunshine Skyway Bridge to najdłuższy most kablowy wykonany z betonu w USA. Rozciąga się nad zatoką Tampa na długości 8851,4 metra. Jego budowa rozpoczęła się w 1980 roku i zakończyła siedem lat później, kosztując 244 miliony dolarów.
Most, wspierany przez 21 stalowych kabli, każdy składający się z 9-calowych przewodów. Wznosi się 50 metrów nad poziomem wody, umożliwiając swobodną nawigację statków do pobliskiego portu. Dziennie korzysta z niego około 20 tysięcy samochodów. Wcześniej, w miejscu obecnego mostu, istniał inny. Zbudowany w 1954 roku, który wraz z dodanym w 1969 roku bliźniaczym mostem, oferował cztery pasy ruchu. Jednak w 1980 roku, w wyniku katastrofy spowodowanej przez frachtowiec “Summit Venture” podczas burzy, stary most został zniszczony, co doprowadziło do śmierci 35 osób. Decyzja o budowie nowego, bardziej bezpiecznego mostu zapadła dzień po tragedii, z zastosowaniem betonowych “delfinów” do ochrony przed pod