Ogar typ 200 – część druga

Kilka artykułów wstecz pisałem o swoim nabytku jakim jest Romet Ogar 200, przedstawiając pierwsze kroki renowacji motoroweru. Dziś nadszedł czas na drugą część przedstawiającą jak Ogar wygląda teraz.

Przeczytaj także

Paryż ATP Tour Masters 1000

Zobacz →

Gdyby ktoś nie widział mojego poprzedniego artykułu z Ogarem, jest on dostępny pod tym linkiem.

Zaczynało robić się już dostatecznie ciepło żeby udać się na wyprawę Ogarem. Było już z 7 stopni na plusie a Ogar dalej w częściach.. Na całe szczęście jak rozkładałem motorower, dokumentowałem sobie wszystko i niektóre elementy takie jak śrubki fotografowałem gdzie i jak były zamocowane. Ułatwiło mi to pracę chociaż i tak trwała za długo.

O tym jak wkręcałem każdą śrubkę nie chcę opowiadać bo nie starczyło by mi stron i waszej cierpliwości na czytanie tego. Oględnie mówiąc Ogar został złożony w tydzień. To, że miałem dla niego 2h dziennie spokojnie wystarczyło, aby dokładnie każdy element dopasować z resztą. Kiedy już stal na kołach, nie mogłem się powstrzymać i założyłem silnik. Zaczynał przypominać Ogara przed remontem jednak z tą różnicą, że był po prostu ładniejszy. 

Z każdym dniem coraz bardziej niecierpliwym wzrokiem spoglądałem na Ogara i pogodę. Po paru dniach wyglądał tak:

Przeczytaj także

Jazda bez dokumentów, bez mandatu

Zobacz →

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

• Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
• KRS: 0000406931
• NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Wesprzyj nas