Koniec Skanii w Słupsku – 847 osób straciło pracę

Scania była znaczącym pracodawcą w niespełna 90 tysięcznym Słupsku.

551

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Koniec Skanii w Słupsku - wnętrze hali montażowej, widać grupę pracowników oraz częściowo zmontowane nadwozia.
(foto:firmowyfacebook)

Słupsk to miasto znane z produkcji nadwozi autobusów marki Scania, niestety ten rozdział jest już zamknięty. W grudniu ubiegłego roku zmontowano ostatni pojazd tego typu, jak można przeczytać na firmowym facebooku, był to 1041 autobus ze słupskiej fabryki. Koniec Skanii w Słupsku

🎧 Odkryj harmonię z Tradycyjną Medycyną Chińską – Terapia Pożywieniem – Joanna Klukojć-Cywińska 🌿
Przeczytaj także
🎧 Odkryj harmonię z Tradycyjną Medycyną Chińską – Terapia Pożywieniem – Joanna Klukojć-Cywińska 🌿
Zobacz →

Koniec Skanii w Słupsku – firma zmienia strategię

Firma Scania Production Słupsk, która od 1996 roku produkowała nadwozia autobusów, ogłosiła w maju 2023 roku, że zamyka swój zakład. Powodem tej decyzji były „negatywne zmiany na globalnym rynku w segmencie autobusów”, które nasiliły się w czasie pandemii koronawirusa. Firma stwierdziła, że rynek autobusów nie odbudowuje się wystarczająco szybko, aby utrzymać rentowność produkcji w Słupsku.

Zamknięcie fabryki nadwozi autobusów oznaczało koniec pracy dla 847 osób, które były zatrudnione przy tej części produkcji. Firma zapewniła, że pracownicy otrzymają wszystkie należne im świadczenia, a także dodatkowe wsparcie w postaci doradztwa zawodowego, szkoleń i innych działań dobrowolnych. Dyrektor zarządzający Scania Production Słupsk S.A., Robert Eriksson, przyznał, że to trudna decyzja, która wymagała wielu analiz i rozmów ze związkami zawodowymi.

Słupsk stracił ważnego pracodawcę

Zamknięcie fabryki Scania to duży cios dla Słupska, miasta liczącego niespełna 90 tysięcy mieszkańców. Scania była jednym z największych i najbardziej prestiżowych pracodawców w regionie, który oferował stabilne i atrakcyjne warunki zatrudnienia. Autobusy Scania były znakiem rozpoznawczym Słupska, który eksportował je do wielu krajów na całym świecie.

Nowe zasady rejestracji pojazdów
Przeczytaj także
Nowe zasady rejestracji pojazdów
Zobacz →

Zamknięcie fabryki Scania może mieć negatywne skutki nie tylko dla bezpośrednio zwolnionych pracowników, ale także dla całej lokalnej gospodarki. Może to spowodować spadek dochodów miasta, zmniejszenie popytu na usługi i towary, a także pogorszenie nastrojów społecznych. Niektórzy obserwatorzy obawiają się, że Słupsk może stać się kolejnym miastem, które ucierpi na skutek procesu deindustrializacji i odpływu ludności. Koniec Skanii w Słupsku

co godzinę bezstronny serwis informacyjny w radio Bezpieczna Podróż – radio niezaangażowane politycznie prowadzone przez osoby z niepełnosprawnościami

najlepsze jedzenie i catering w restauracji Zdrówko prowadzonej przez osoby z niepełnosprawnościami. Posłuchaj audycji Kulinarna Nawigacja z Jarosławem Uścińskim szefem Kulinarnej Kadry Narodowej

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

No posts to display