Koleje Dużych Prędkości mogą ogłosić przetarg już wkrótce. Kontrakt ma dotyczyć taboru kolejowego. Jego wartość wynosi około miliarda złotych. Będzie to zakup 26 składów pociągów. Tygodnik „Sieci” podał, że warunki przetargu mogą wykluczyć polskie firmy. Główny punkt sporny to wymagana prędkość pociągów. Obecne władze ustaliły, że ma wynosić 320 km/h. To sprawi, że polskie składy nie będą mogły konkurować. Przetarg na kolej dużych prędkości to ustawka?
Wymagania, które eliminują polskich producentów – przetarg na kolej dużych prędkości
Wcześniejsze plany zakładały prędkość 250 km/h. Decyzja o podniesieniu wymagań sprawi, że polskie firmy nie wezmą udziału w przetargu. Po prostu nie produkują pojazdów o takich parametrach. Stowarzyszenie „TAK dla CPK” krytykuje tę decyzję. Adam Czarnecki zwraca uwagę na konieczność zakupu zagranicznego taboru. Oznacza to wyższe ceny biletów. Maciej Wilk podkreśla, że różnica w czasie podróży będzie minimalna. Dodatkowo polscy producenci stracą dużą szansę na rozwój.
Niemiecki Siemens faworytem – przetarg na kolej dużych prędkości
W środowisku kolejowym panuje przekonanie, że faworytem przetargu jest niemiecki Siemens. Pociągi tej firmy już przechodzą testy na torze w Żmigrodzie. Rzecznik Siemens Mobility potwierdził, że firma uczestniczy w dialogu technicznym. Firma ma 35 lat doświadczenia na polskim rynku. Planuje oferować swoje technologie we współpracy z lokalnymi partnerami. Zmieniono założenia co do prędkości pociągów. Teraz ma być to 300 km/h zamiast 250 km/h. Taki ruch ułatwia wygraną zagranicznym podmiotom, czemu nie polskim? Hmmm…. przetarg na kolej dużych prędkości to ustawka?
Polski rząd działa przeciwko sobie
Ta sytuacja jest absurdalna. Po raz kolejny nasz rząd ignoruje interesy własnego państwa. Słowa o repolonizacji były tylko pustymi sloganami. Przecież w przetargu polskie firmy nie mają żadnych szans. Polski kapitał jest na wymarciu. Dobrym przykładem jest sieć sklepów Żabka. Nie jest ona własnością polskiego kapitału. Zamiast odwracać ten trend, rząd tylko go pogłębia. To pozwala zarabiać obcym mocarstwom.
Utrata suwerenności gospodarczej
Jeśli nic się nie zmieni, kluczowe inwestycje przejmą zagraniczne firmy. To stworzy duże zagrożenie dla bezpieczeństwa. W przypadku kryzysu będziemy całkowicie zależni od innych krajów. Nasze władze wydają się nie przejmować tą sytuacją. Niestety, nie robią nic, aby zmienić kierunek swojej polityki. Taka polityka prowadzi do utraty suwerenności gospodarczej. Zamiast budować nasz przemysł, pozwalamy na jego niszczenie.
przetarg na kolej dużych prędkości czy duża ustaffka?
Jeśli nic się nie zmieni, kluczowe inwestycje przejmą zagraniczne firmy. To stworzy duże zagrożenie dla bezpieczeństwa. W przypadku kryzysu będziemy całkowicie zależni od innych krajów.
#kolejdużychnadużyć #pkpustawka #lipnyprzetarg
