Stocznia HD Hyundai Heavy Industries podpisała rekordową umowę na budowę FSRU – pływającego terminalu importowego LNG – o wartości 363 mln USD. Statek trafi do Polski i będzie czarterowany przez Gaz-System?
Najdroższy w historii terminal pływający LNG będzie stacjonował w Polsce
To najwyższa cena kontraktowa za tego typu jednostkę w historii! Wzrost cen jest spowodowany dużym popytem na rynku FSRU oraz rosnącymi kosztami budowy. Nowa jednostka FSRU będzie miała pojemność 174 000 m³ i zostanie dostarczona do lipca 2027 roku. Zostanie zacumowana przy platformie cumowniczej w Zatoce Gdańskiej i będzie pełnić funkcję terminalu regazyfikacyjnego LNG.
Gaz-System planuje zawrzeć 15-letnią umowę czarterową na FSRU o rocznej zdolności regazyfikacyjnej 6,1 mld m³. To oznacza, że Polska będzie miała zapewnione stabilne dostawy gazu ziemnego LNG. Nowa jednostka FSRU będzie ósmym gazowcem z instalacją regazyfikacyjną u japońskiego armatora MOL(Mitsui OSK Lines). MOL jest jednym z największych armatorów FSRU na świecie i posiada duże doświadczenie w eksploatacji tego typu jednostek.
Polska staje się coraz ważniejszym graczem na rynku FSRU. Inwestycja w terminal regazyfikacyjny w Zatoce Gdańskiej to kolejny krok w kierunku dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego i zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju.
Pozytywne aspekty tego kontraktu
- Rekordowa umowa na FSRU to dowód na duże zainteresowanie tym typem jednostek.
- Wysoka cena kontraktowa oznacza, że Polska będzie miała dostęp do nowoczesnej i wydajnej jednostki FSRU.
- Długoterminowa umowa czarterowa zapewni Polsce stabilne dostawy gazu ziemnego LNG.
- Inwestycja w terminal regazyfikacyjny w Zatoce Gdańskiej zwiększy bezpieczeństwo energetyczne kraju.
Wyzwania:
- Wysoki koszt budowy FSRU może stanowić wyzwanie dla budżetu Gaz-Systemu.
- Dostępność miejsc w stoczniach jest ograniczona, co może opóźnić dostawę jednostki.
- Rosnące ceny gazu ziemnego LNG mogą negatywnie wpłynąć na rentowność projektu.
Pomimo pewnych wyzwań, rekordowa umowa na FSRU to pozytywna wiadomość dla Polski. Inwestycja w terminal regazyfikacyjny w Zatoce Gdańskiej to ważny krok w kierunku dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego i zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju.
————————
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, jest on przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami. Niektórzy z nas mają znaczne dysfunkcje jak porażenie mózgowe jednak walczymy bo umysły mamy dzielne dzięki takim jak TY. Takim którzy dają nam wiarę w sens tego co robimy. Im większy nasz zasięg tym więcej takich jak MY znajdzie sens życia dzięki takim jak TY.
Pierwsza w UE radiowa i portalowa redakcja z niepełnosprawnościami
Przełam swoje bariery, dołącz do nas, mamy świetne narzędzia do niwelowania różnic i doświadczenie w kaształceniu osobowości. Jesteśmy Organizacją Pożytku Publicznego. Razem pokonamy trudności a ty zostaniesz świetnym dziennikarzem. Walcz razem z nami o lepsze jutro takich jak TY i MY. kontakt@radiobp.org
Prowadzimy restaurację ZDRÓWKO którą wspiera Jarosław Uściński
