UAE Team Emirates XRG dominuje, zdobywając trzy zwycięstwa etapowe z rzędu – tak, tak oczywiście jest to 80. edycja wyścigu kolarskiego Vuelta a Espana. Bez wątpienia jest to wyścig zaliczany do wielkich turów, po Tour de France i Giro d’Italia. Należy do cyklu World Tour Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI). Tegoroczna edycja prestiżowego wyścigu Vuelta a Espana rozpoczęła się 23 sierpnia i potrwa do 14 września. Trasa liczy ponad 3150 kilometrów i składa się z 21 etapów, biegnących z włoskiej Venaria Reale do Madrytu. Kolarze mają już przejechane ogólnie 15 etapów, czyli zakończyli drugi tydzień ścigania w wyścigu, a co wydarzyło się na etapach 13-15?
Góry krzyczą, ucieczki zapadają w pamięć, a sprint zamyka serię niespodzianek. I trzy kolejne dni Vuelty to triumfy Almeida, Solera i Pedersena tym samym pokazali siłę zarówno w górach, jak i na sprincie.
Na legendarnym podjeździe Alto L’Angliru Joao Almeida o kilka sekund pokonał lidera Vingegaarda. Tym samym wysyłając sygnał, że walka o koszulkę czerwonego jest otwarta. Dzień później Marc Soler postawił kropkę nad „i” solowym odjazdem na Farraponie, ale Vingegaard nadal trzyma prowadzenie, choć z minimalną przewagą.
A na etapie 15 Mads Pedersen uwolnił sprinterski instynkt i wygrał z ucieczki po dramatycznym proteście, podczas którego doszło do kraksy, lecz liderzy GC (Almeida, Pidcock) pozostali w grze.
UAE Team Emirates XRG dominuje – etap 13
13 etap z Cabezon de la Sal do Alto de l’Angliru na dystansie 202,7 km. Profil etapu, król gór i bez wątpienia najcięższy dzień w wyścigu z przewyższeniem 3964 m, z finałem na brutalnym Angliru (12,4 km średnio 9.7 %, momentami 23 %).
Przebieg etapu w wielu ataków już w pierwszej części: kluczowe wspinaczki w Mozqueta, Alto del Cordal i także finałowy Angliru. Joao Almeida z (UAE Team Emirates-XRG) wygrał etap, pokonując Jonasa Vingegaarda z (Team Visma-Lease a Bike) w dramatycznej rozgrywce na stromej końcówce Angliru, zwyciężając zaledwie o 3 sekundy. A na trzecim miejscu ze stratą 28 sekund był Jai Hindley z (Red Bull-Bora-Hansgrohe). Jai wskoczył na trzecią pozycję po sprincie przed Seppem Kussem z (Team Visma-Lease a Bike), który tracił 30 sekund na 4 pozycji.
Konsekwencje 13 etapie w GC coraz bardziej napięta. Choć pomimo upadku i straty czasu Tom Pidcock z (Q36.5 Pro Cycling Team), jeden z faworytów, stracił znacząco do liderów i utrzymał trzecią pozycję w klasyfikacji generalnej. Lider Vingegaard prowadził z minimalną przewagą – Almeida traci 46 sekund.
UAE Team Emirates XRG dominuje – etap 14
14 etap z Aviles do La Farrapona, po trudnej przeprawie na Angliru na kolarzy czekały kolejne górskie wyzwania. Pierwszym istotnym punktem na liczącej 135,9 kilometrów trasie było L’Alto Tenebreo (5,8 km; 6,2%), gdzie znajduje się premia górska 3. kategorii. Drugim, już nieco większym wyzwaniem, było Puertu de San Llaurienzu (9,9 km; 8,6%), a na jego szczycie ulokowano premię górską 1. kategorii. Na samym końcu etapu na zawodników czekała wspinaczka na La Farrapona (16,9 km, 5,9%). Podjazd ten charakteryzuje się dosyć łagodnym nachyleniem przez pierwszą jego połowę, jednak kluczowa jest jego druga, nieco bardziej stroma część.
Szybki atak z ucieczki w wykonaniu Marca Solera (UAE Team Emirates-XRG), który utrzymał przewagę przez cały podjazd. Hiszpański kolarz triumfował na symbolicznym finiszu w La Farrapona, zdobywając dla UAE już siódmą wygraną etapową. Tuż za nim drugie miejsce zdobył Jonas Vingegaard, a podium dopełnił Joao Almeida. Wpływ na klasyfikację generalną: Vingegaard zachował prowadzenie i zwiększył przewagę nad Almeidą dodatkowo o bonusy czasowe (2 sekundy).
UAE Team Emirates XRG dominuje – etap 15
15 etap drugi tydzień rywalizacji w hiszpańskim wielkim tourze zamknął niespełna 168-kilometrowy odcinek rozpoczynający się w Vegadeo. Łączne przewyższenie na niedzielnej trasie przekraczało 3000 m, ale większość trudności w przeciwieństwie do ostatnich dni była skumulowana w pierwszej części etapu. Już od startu ostrego kolarze wspinali się na Puerto a Garganta (1. kategoria; 16,5 km długości; 5,1 proc. średniego nachylenia). Za tą premią czekało drugie i ostatnie oznaczone wzniesienie dnia – Alto de Barbeitos (2. kat.; 11,9 km; 3,9 proc.). Za półmetkiem teren był już zdecydowanie łagodniejszy.
Przebieg etapu i duża ucieczka (47 zawodników, „minipeleton”). Z kluczową grupą 9 śmiałków, z których sprinterzy jak Mads Pedersen mieli szansę na zwycięstwo. I oczywiście Mads Pedersen z (Lidl-Trek) wygrał 15. etap Vuelty. Lider klasyfikacji punktowej okazał się najlepszym sprinterem w dużym odjeździe dnia i powiększając przewagę w klasyfikacji punktowej. Drugie miejsce na etapie przypadło Orluisowi Aularowi z (Movistar), a podium uzupełnił Marco Frigo z (Israel-Premier Tech).
Mimo ogromnych różnic na etapie liderem klasyfikacji generalnej wciąż pozostaje Jonas Vingegaard, 48 sekund nad Almeidą. Tom Pidcock zajmuje trzecią pozycję, tracąc ponad 2 minuty i 38 sekund.
Choć uciekinierzy nie czuli w niedzielę presji ze strony peletonu, to na trasie nie brakowało nerwowych momentów. Ponieważ doszło m.in. do kraksy spowodowanej przez kolejny protest. Na 56 kilometrów przed metą w ucieczce doszło do kraksy, w której ucierpiał min. Javier Romo (Movistar). Hiszpan bez szwanku wrócił jednak do odjazdu dnia. Wypadek był spowodowany interwencją protestujących przez cały wyścig kibiców, z uwagi na ludobójstwo w Strefie Gazy.
UAE Team Emirates XRG dominuje – podsumowanie i co dalej
Po trzech etapach pełnych dramatyzmu i emocji klasyfikacja generalna Vuelta a Espana 2025 nabrała nowego charakteru. Zbliżające się etapy, zwłaszcza te z finiszem na wysokości, będą kluczowe dla losów wyścigu. Drużyny liderów muszą przygotować się na intensywną rywalizację, gdzie każda sekunda może decydować o końcowym sukcesie. Walka o Maillot Rojo pozostaje zatem otwarta, a nadchodzące dni zapowiadają się niezwykle ekscytująco.
Ponieważ rzed kolarzami kolejne wyzwania, a to kluczowe etapy 16–18:
Etap 16 (9 września): Poio – Mos. Castro de Herville (167,9 km), pagórkowaty odcinek z przewyższeniem 3472 m. 17 etap (10 września): O Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero (143,2 km) – górska rywalizacja z przewyższeniem 3371 m. Również 18 etap (11 września): Valladolid – Valladolid (27,2 km) – indywidualna jazda na czas, która może zadecydować o losach wyścigu.
Kto może zaskoczyć?
Także wśród pretendentów do podium znajdują się Joao Almeida, który zbliża się do lidera, oraz Jai Hindley, który awansował na czwarte miejsce po etapie na Angliru. Z kolei Mads Pedersen, zwycięzca etapu 15., prowadzi w klasyfikacji punktowej z 237 punktami. Zbliżający się etap jazdy indywidualnej w Valladolid może być kluczowy dla zmian w klasyfikacji generalnej.
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, jest on przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami. A jeżeli zainteresował cię nasz materiał? Przeczytaj także: Miasta Przyjazne Kierowcom 2025
, pokazali siłę zarówno w górach, jak i na sprincie.){kind=link}