Dlaczego Tiguan eHybrid PHEV Nadal Zachwyca?
Volkswagen Tiguan eHybrid PHEV, wtyczkowa wersja jednego z najlepiej sprzedających się SUV-ów w Europie. Ona wzbogaciła ten model o częściowo zelektryfikowany układ napędowy, budując na jednej z najbardziej praktycznych baz SUV dostępnych na rynku. Ten pojazd, wprowadzony na rynek w 2021 roku i produkowany był do 2024 roku. Niezmiennie obiecywał kupującym wyjątkowo niskie koszty eksploatacji przy jednoczesnym zachowaniu swojej niekwestionowanej funkcjonalności. Co ważne, napęd eHybrid oferowano praktycznie w każdej wersji wyposażenia, co zapewnia nabywcom używanych egzemplarzy naprawdę szeroki wybór, ułatwiając znalezienie idealnego modelu. Chociaż najnowsza, trzecia generacja Tiguana eHybrid stała się ulubieńcem firm z uwagi na ulgi podatkowe, jej poprzednik stanowi doskonały, przystępny cenowo krok w świat zelektryfikowanej motoryzacji dla nabywców prywatnych. Warto dokładnie przyjrzeć się temu modelowi, aby zrozumieć, dlaczego jego popularność utrzymuje się na wysokim poziomie.
Elegancja Ponad Czasem: Design i Wartość Rynkowa
Decyzja o zakupie Volkswagena Tiguana eHybrid PHEV drugiej generacji, pomimo dostępności następcy, wydaje się nadal bardzo sensowna. Ten starszy Tiguan nie oferuje najnowszych, najbardziej efektownych systemów informacyjno-rozrywkowych. Jego zewnętrzna sylwetka charakteryzuje się bardziej wyrazistym i zdefiniowanym designem, który świetnie się starzeje. Mimo rynkowej premiery nowszej generacji w 2024 roku, poprzedni model wciąż prezentuje się wyjątkowo nowocześnie. Nowocześnie i elegancko, a jego atrakcyjność wizualna pozostaje niezmieniona, co podkreśla jego udaną konstrukcję. Właśnie dlatego ten SUV wyjątkowo dobrze trzyma cenę, a znalezienie dobrego egzemplarza za kwotę poniżej 100 000 złotych stanowi dziś spore wyzwanie. Użytkownicy cenią jego estetykę i solidność, które razem składają się na jego długotrwałą wartość.
Serce Hybrydy: Dane Techniczne i Zasięg Elektryczny
Inżynierowie VW wyposażyli Tiguan eHybrid drugiej generacji w dobrze znany i sprawdzony zestaw mechanizmów PHEV, zapewniający niezawodne osiągi. Pod maską pracuje wyrafinowany silnik benzynowy 1.4 TSI, doskonale przystosowany do zadań hybrydowych, współpracujący z mocnym silnikiem elektrycznym i wydajnym akumulatorem o pojemności 13 kWh. Cały układ napędowy przenosi moc na przednie koła poprzez płynnie działającą, sześciobiegową przekładnię DSG. Kluczowe parametry techniczne tego Tiguana są imponujące. Oferując 242 KM mocy oraz 400 Nm momentu obrotowego, co pozwala na osiągnięcie 100 km/h w zaledwie 7,5 sekundy. Według cyklu WLTP samochód ten oferuje zasięg do 50 kilometrów na samym prądzie oraz emisję CO2 na poziomie 38g/km, co plasuje go blisko najlepszych w swojej klasie.
Inteligencja Na Drodze: Wykorzystanie Mocy i Nawigacji
Układ hybrydowy Tiguana eHybrid zaskakuje swoją inteligencją, wykorzystując dane z systemu nawigacji do maksymalizacji efektywności podróży. W przeciwieństwie do prostszych hybryd, które natychmiast zużywają całą energię elektryczną, Tiguan eHybrid potrafi optymalnie rozłożyć jej wykorzystanie na całą trasę. System analizuje ograniczenia prędkości oraz charakter trasy. Strategicznie oszczędza prąd na jazdę w terenie zabudowanym lub na drogach o niższych prędkościach. Zwiększa w ten sposób realną oszczędność paliwa. Dzięki temu przemyślanemu zarządzaniu energią, silnik spalinowy włącza się dokładnie wtedy, kiedy jest to niezbędne, a my możemy dojechać do celu z niemal całkowicie wyczerpaną baterią, uzyskując zużycie paliwa przekraczające 50 mil na galon.
Wrażenia z Jazdy: Komfort, Wyrafinowanie i Wady
Jazda Tiguanem eHybrid jest synonimem wyrafinowania i komfortu, wyróżniając go spośród wielu SUV-ów na rynku. Ten model celowo unika sportowych pretensji znanych z hybrydowych Golfów czy Passatów. Koncentruje się na byciu wyjątkowo spokojnym i relaksującym towarzyszem podróży. System działa płynnie, a silnik benzynowy 1.4 TSI, włączając się do pracy, robi to wyjątkowo cicho i subtelnie. Tak bez nieprzyjemnego warkotu, który często słychać u rywali takich jak Toyota RAV4. Niestety, dla hybrydy przesunięcie zbiornika paliwa pod podłogę bagażnika zabiera znaczące 137 litrów przestrzeni, pozostawiając 437 litrów, co stanowi jeden z niewielu kompromisów. Mimo tych drobnych mankamentów, Tiguan eHybrid, dzięki swojej wyjątkowej kulturze pracy i zaawansowanym rozwiązaniom technicznym, stanowi jeden z najlepszych wyborów wśród używanych hybryd plug-in. VW Tiguan eHybrid PHEV na prawdę nadal zachwyca.
⚡ Używany SUV Plug-in, który naprawdę się opłaca? Oto on! ⚡
Tiguan eHybrid PHEV na prawdę nadal zachwyca. Szukasz praktycznego, oszczędnego i wciąż nowoczesnego SUV-a z wtyczką? 👋
Sprawdziliśmy, dlaczego Volkswagen Tiguan eHybrid (generacja 2021-2024). Wciąż trzyma cenę i dlaczego jest lepszym wyborem dla prywatnego kierowcy niż jego najnowszy następca!
👉 Odkryj jego inteligentny napęd, design, który się nie starzeje, i dowiedz się, ile naprawdę możesz zaoszczędzić na paliwie (realnie ponad 50 mil na galon!).
Czy warto kupić używaną hybrydę PHEV? Nasz reportaż daje jasną odpowiedź. 👇
#Tiguan #eHybrid #VW #PHEV #BezpiecznaPodróż #UżywaneSamochody #SUV #Ekonomia
