Suzuki Vitara Boosterjet 4WD automat – Babskim Okiem
Suzuki Vitara nie jest nowicjuszem na rynku. Jej pierwsza generacja powstała w 1988r., występująca później pod nazwą Grand Vitara. Nazwa ta sama, jednak obecna wersja a pierworodny model to dwa różne samochody. Tamten – terenowy, dzisiejszy – wtapiający się w zapotrzebowanie rynku na małe SUV-y. Jednak, jak pokazał nasz test Vitara sprawdza się idealnie zarówno w codziennej, komfortowej jeździe jak i podróżach na bezdroża, które pokonuje bez większego wysiłku. A więc zobaczmy co potrafi Suzuki Vitara Boosterjet 4WD automat.
Suzuki Vitara Boosterjet 4WD automat – Pierwsze Wrażenia
Suzuki jest dość specyficzną marką, jeśli chodzi o stylistycznie podejście. Ma być prosto, ale ładnie, modnie bez szaleństwa. I tak właśnie jest. Linię nadwozia narysowano w zupełnie nowym stylu – teraz vitara jest kwadratowa, ale zarazem opływowa. Stylistycznym odwołaniem do większej siostry – Grand Vitary – jest maska silnika zachodząca na błotniki i wtopione w nią wyloty powietrza. Suzuki oferuje aż 14 kolorów nadwozia, z możliwością kompletnej personalizacji np. możemy wybrać kolory dachu, słupków, grilla. Zdecydowanie jest ona mniejsza niż technologicznie spokrewniony SX4 S-Cross, choć kształtem i muskularnością wydaje się być większa niż w rzeczywistości jest.
Suzuki Vitara Boosterjet 4WD automat – Wnętrze
Do wykończenia wnętrza zdaje się producent nie użył materiałów najwyższej jakości. Twarde plastiki od razu rzucają się w oczy, jednak nie rażą i nie odstraszają przed kupnem auta. Jest prosto, jak w Suzuce. Fajnym pomysłem okazały się czerwone wstawki, które dodają charakteru i nowoczesności w kabinie. Po środku znajduje się standardowo dotykowy 7-calowy ekran, którego obsługa jest bardzo intuicyjna. Czasami narzekać można jednak na połączenie ze smartfonem, które było dość „mozolne” i powolne. Przestrzeń w kabinie jest wystarczająca, aby spokojnie w drogę mogły wyruszyć cztery osoby, jednak komfort siedzeń pozostaje wiele do życzenia. Trzeba się trochę namęczyć, aby zająć odpowiednią, wygodną pozycję za kierownicą 🙂
Suzuki Vitara Boosterjet 4WD automat – Wrażenia z jazdy
Vitara, choć luksusem nie powala, po odpaleniu silnika mocno nadrabia występujące gdzieniegdzie wady. Choć mogłoby się wydawać, że ten kompaktowy SUV nie nadaje się na offroadowe wypady, ten crossover zdecydowanie zaskakuje. Samochód wyposażono w elektronicznie sterowany napęd na obie osie AllGrip. Do wyboru mamy trzy tryby jazdy – sport, snow i auto pozwalający dobrać najodpowiedniejsze warunki do danej nawierzchni. Dodatkowo, nasza Vitara została wyposażona w system Hill Descent Control ułatwiający kierowcy zjazd ze stromych wzniesień. Turbodoładowany silnik o poj. 1.4 generuje nam 140KM i 220 Nm momentu, co pozwala nam na dynamiczną jazdę pozwalającą nam osiągnąć w ciągu 9,4 sekundy setkę. Tak więc mamy i trochę terenowca, trochę rajdowca, a to sprawia, że Vitara stawia poprzeczkę swoim braciom z gamy modelowej.
