Skoda Octavia Scout 4×4 180KM TSI DSG – Babskim Okiem

455

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Skoda Octavia Scout 4×4 180KM TSI DSG

Skoda Octavia Scout 4×4 180KM TSI DSG – Babskim Okiem

Skoda Octavia jest jednym z tych aut, które zdobyły serca klientów od początku swojej produkcji. Ci, którzy stawiali na praktyczny samochód w dobrej cenie szli do czeskiego producenta i wybierali Fabię i Octavię, które niestety otrzymały nieszczęsne miano samochodów „dla dziadków”. Żadnego prestiżu nie było jeżdżąc takim autem, ale chociaż ekonomicznie i w komfortowych warunkach dało się przejechać z punktu A do punktu B. Niewątpliwie to urzekło miliony klientów, a marka stała się numerem jeden w Polsce. Jednak trzeba iść z duchem czasu, a jak wiadomo rynek motoryzacyjny zdobywają SUV-y. Czesi idą w trochę w innym kierunku dostosowując się do panujących trendów i tworzą uterenowioną wersję Octavii, która z bazowym modelem ma bardzo mało wspólnego…

Skoda Octavia Scout 4x4 180KM TSI DSG

Skoda Octavia Scout 4×4 180KM TSI DSG – Pierwsze wrażenia

Patrząc na to auto mówimy sobie „skąd ja je znam?”. To prawda, każdy je zna, ale jakoś tak inaczej mu się z oczu patrzy. Octavia w wersji Scout została podniesiona do góry (+33mm dla prześwitu), aby mogła swobodnie poruszać się po trudniejszym terenie. Dodatkowo, fakt że idealnie sprawdza się nie tylko na utwardzonych drogach podkreślają dolne offroadowe elementy nadwozia, czyli liczne osłony zderzaków i nadkoli. Po liftingu możemy dostrzeć zmiany w reflektorach, a reszta to kosmetyczne poprawki. Uterenowiona Octavia dostępna jest wyłącznie w wersji kombi.

Skoda Octavia Scout 4x4 180KM TSI DSG

Skoda Octavia Scout 4×4 180KM TSI DSG – Wnętrze

Raczej nikt kto wsiądzie do scouta nie powie, że jest to samochód dla biedaków. Choć za tą wersję trzeba dopłacić w porównaniu z bazową wersją Octavii, przynajmniej mamy świadomość w co wkładamy nasze pieniądze. Od progu witają nas wstawki z napisem „Scout”, skórzane fotele i mięsista kierownica. Choć gdzieniegdzie możemy się natknąć na plastiki, jakość wykończenia wnętrza jest na bardzo wysokim poziomie, a przecież mówimy o Skodzie. Po prawej stronie kierowcy znajdziemy ekran multimedialny, którego obsługa należy do bardzo intuicyjnych czynności.  Poniżej znajdują się pokrętła do regulacji temperatury oraz charakterystyczne dla samochodów „terenowych” wybór trybu jazdy. Największym zaskoczeniem – bardzo miłym zaskoczeniem – jest pojemność bagażnika. Ma on aż 610 l.

Skoda Octavia Scout 4x4 180KM TSI DSG

Skoda Octavia Scout 4×4 180KM TSI DSG – Wrażenia z jazdy

Jeśli ktoś rozmyśla nad zakupem SUV-a, bo chce mieć auto rodzinne do miasta, ale i wariata na bezdrożne ścieżki może zacząć zastanawiać się nad Scoutem. Ogromną zaletą w nim jest niska pozycja za kierownicą, co wiele kierowców doceni nie mogąc powiedzieć o segmencie SUV. Octavia Scout została wyposażona w napęd 4×4 i radzi sobie nieźle w trudniejszych warunkach, ale raczej nie nadaje się na podróż w bardziej ekstremalne miejsca. Wnętrze jest bardzo dobrze wygłuszone, a nierówności auto pokonuje bez żadnego wysiłku i utraty komfortu kierowcy i pasażera. Wymieniamy same zalety, natomiast Scout ma jedną ogromną wadę, która może odstraszyć niektórych klientów. Przy bardzo ekonomicznej jeździe spalanie będzie nam oscylowało w granicach 8 litrów, natomiast przy „normalnej” jeździe granica ta może podnieść się nawet do 11-12l/100km. No ale, coś za coś…

Zobacz też Okiem Technicznym

 

 

  

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia