Na koniec maja 2022 roku w Polsce było zarejestrowanych łącznie 48 675 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. W okresie styczeń-maj ich liczba zwiększyła się o 9892 sztuki tj. o 45% więcej rdr. Infrastruktura liczyła 2190 ogólnodostępnych stacji ładowania.
Stacje ładowania samochodów elektrycznych – dla kogo?
Wraz ze wzrostem liczby pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec maja w Polsce funkcjonowało 2190 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych tj. 4 253 punkty. 29% z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 71% – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
W maju br. uruchomiono 24 nowe, ogólnodostępne stacje ładowania (36 punktów).
Liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce wynosi 2190 (stan na koniec maja 2022 r.).
Obecnie liczba punktów dostępnych w całej UE wynosi niecałe 200 tys. i jest za niska w porównaniu z faktycznym zapotrzebowaniem.
W zakresie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych Polska wyróżnia się na mapie Europy w dwóch aspektach:
- po pierwsze cieszy wyjątkowo wysoki udział szybkich stacji ładowania DC, który wynosi aż 33%. Dla porównania w Holandii jest to 2%, we Francji 8%, a w Niemczech – 15%;
- po drugie na jeden punkt ładowania przypadają nieco ponad trzy całkowicie elektryczne samochody osobowe.
W Polsce w ciągu ostatnich 12 miesięcy rejestracje tylko nowych samochodów elektrycznych zwiększyły się o 150%, podczas gdy liczba punktów ładowania o 40%.
Potencjalnie wydłużające się kolejki do szybkich ładowarek może stanowić czynnik ograniczający popyt na samochody. Do 2030 roku w Europie potrzebne będą co najmniej 3 miliony punktów ładowania.
Stacje ładowania samochodów elektrycznych – jak szybkie?
W Polsce funkcjonowały 1 992 ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów elektrycznych (3 893 punkty). 28% z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 72% – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
To, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego, zależy od wielu czynników. Jeśli zdecydujesz się na stację szybkiego ładowania, musisz liczyć się z wydatkiem, rzędu około od 1,5 do 2 PLN za 1 kW, w zależności od operatora.
Najszybciej, ale i najdrożej możemy ładować samochód elektryczny w stacjach szybkiego ładowania. Te wykorzystują prąd stały (DC) i mają moc od 25 do nawet 150kW. 1kWh kosztować nas tam będzie jednak kilka złotych. Jeśli będziemy korzystali z szybkich ładowarek, należy pamiętać, by samochód był do nich przystosowany.
Darmowe stacje ładowania samochodów elektrycznych są często budowane przy supermarketach, centrach handlowych czy biurowcach. Wystarczy podłączyć auto do ładowarki i gotowe.
Obecnie po polskich drogach jeździ już ponad 43 000 aut elektrycznych oraz hybryd plug-in. „Licznik elektromobilności” to projekt realizowany przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.
Kompaktowe stacje ładowania, czyli najmniejsze modele na rynku, kosztują średnio ok. 3,250 zł. Z instalacją to cena ok. 3,360 zł.
Z jednej strony podłączasz przewód do gniazdka a z drugiej do samochodu. Gdy zamkniesz samochód kluczykiem, natychmiast rozpocznie się proces ładowania. Ładowanie z Wallbox: Jeżeli masz dom z garażem, najlepszym rozwiązaniem jest zainstalowanie opcjonalnego systemu Wallbox.
Najtaniej samochody elektryczne ładuje się w domu.
Aktualną mapę stacji ładowania znajdziesz na stronie mapaladowania.pl.
Za kWh energii zapłacimy średnio 0,77 zł, a na stacji ładowania dwa lub trzy razy więcej.
Stacje ładowania samochodów elektrycznych – różnorodność
Rodzaje ładowarek aut elektrycznych:
- Wallbox
Wallboxy to naścienne stacje ładowania najczęściej i najchętniej wybierane w wersji AC ale mogą występować jako DC o dużej mocy. Ładowarki są wybierane wszędzie tam gdzie obiekt dysponuje ograniczoną przestrzenią np. podziemne parkingi czy garaże w domkach jednorodzinnych.
Cechy:
- Niska cena
- Bezawaryjność
- Łatwy montaż. Możliwość montażu zarówno naściennego jak i na dedykowanym statywie.
- Lekkie urządzenie o niewielkich rozmiarach.
Pomimo niewielkiej konstrukcji wallboxy podobnie jak pozostałe stacje ładowania oferują szereg udogodnień. Ładowarki mogą występować w wersji z gniazdem lub wtyczką z kablem. Wallboxy do użytku prywatnego najczęściej wybierane są w wersji OPEN (bez kontroli dostępu) lub z dostępem za pomocą kart RFID, ale mogą być obsługiwane przez aplikację mobilną.
- Stacje Ładowania AC
Stacje ładowania AC zamiennie nazywane ładowarkami lub wallboxami (w przypadku wersji naściennych) to urządzenia za pomocą, których naładujemy samochód elektryczny prądem przemiennym. Stacje AC doskonale sprawdzają się w miejscach, w których krótki czas ładowania nie jest priorytetem np. parki rozrywki, w których spędzamy kilka godzin, hotele, galerie handlowe itp. Zakres mocy stacji AC to od 3,7 kW do 43 kW, mogą występować w wersji jednostanowiskowej jak i dwustanowiskowej.
Cechy:
- Atrakcyjna cena, krótki czas dostawy, duży wybór
- Niewielkie rozmiary stacji, możliwość wkomponowania urządzenia w infrastrukturę obiektu
- Szybki i sprawny montaż
- Możliwość indywidualnego bandingu stacji.
- Stacje Ładowania DC
Stacje ładowania DC inaczej stacje szybkiego ładowania to urządzenia, które zapewniają ładowanie prądem stałym o dużej mocy. Stacje DC są idealnym rozwiązaniem dla kierowców w miejscach, w których czas ładowania jest priorytetem np. stacje benzynowe, parkingi przy trasach szybkiego ruchu, autostradach. Dzięki dużej mocy ładowania skracają czas postoju do minimum.
Cechy:
- Szybki czas ładowania
- Wyboru kilku złączy zapewniających ładowanie o dużej mocy
- Łatwa obsługa
- Wyposażenie w ekran, który zapewnia intuicyjną obsługę
