Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja

483

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja. Na zdjęciu w centrum stoi biały kabriolet Corvette z 1953 roku. W drugim planie wiele innych odrestaurowanych samochodów
Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja z 1953 roku.

W tym roku marka Chevrolet będzie obchodziła swoje 112 urodziny, bowiem firma Chevrolet Motor Company powstała w 1911 roku. Ojcem założycielem późniejszego giganta motoryzacyjnego General Motors był Wiliam Durant, który zaczął swą motoryzacyjną drogę od założenia Buick Motor Co. W ciągu następnych lat, stał się posiadaczem Oldsmobila, Oaklanda oraz Cadillaca. Konsolidując wszystkie posiadane marki stworzył podwaliny pod GM. A gdzie Chevrolet? Otóż jednym z zatrudnionych przez Duranta ludzi, był szwajcarski kierowca wyścigowy Louis Chevrolet. Wziął on udział w pracach projektowych, nad luksusowym sześciocylindrowcem, w efekcie powstał model Classic Six, a na nim nazwisko Chevroleta. Ukoronowaniem powstania pierwszego samochodu pod nazwą Chevrolet, było zarejestrowanie 3 listopada 1911 roku, w mieście Flint (ok.100 km od Detroit)firmy Chevrolet Motor Company. 42 lata później powstał Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja.

Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja - pierwszy samochód marki Chevrolet Series C Classic Six z 1913 roku.
Chevrolet Series C Classic Six z 1913 roku.

Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja – narodziny legendy

Po zakończeniu II Wojny Światowej, Stany Zjednoczone były w pewnym sensie nadal odizolowane od Europy i jej trendów motoryzacyjnych. To właśnie ojciec chrzestny Chevroleta Corvette C1 Harley Earl, który był szefem stylizacji General Motors, zwrócił uwagę na upodobania wracających z Europy żołnierzy do niedużych, kompaktowych, dwumiejscowych samochodów sportowych takich jak: MG, Jaguar, Healey-Fraser czy Alfa Romeo, którzy sprowadzali te charakterystyczne samochody do Stanów Zjednoczonych w coraz większej ilości. Ponieważ Harley Earl doskonale wiedział, że w portfolio General Motors brakuje takiego samochodu, wraz ze swoim zespołem ręcznie zbudowali dwumiejscowy pojazd nazwany EX-122 Prototype. Chcąc wykorzystać europejski trend EX-122, postanowiono zaprezentować go na GM Motorama Expo w styczniu 1953 roku. Ponieważ EX-122 Prototype wzbudził ogromne zainteresowanie, GM zdecydował się zbudować małą serię produkcyjną tego samochodu.

Z racji niezwykle napiętego budżetu, do produkcji samochodu używano gotowych części i wyposażono go w sześciocylindrowy rzędowy silnik Blue Flame o pojemności 3,85 litra, był on używany w tamtym czasie, w wielu samochodach osobowych GM.

EX-122 Prototype po przejściu do fazy produkcyjnej został przemianowany na Chevroleta Corvette C1. Ponieważ uruchomienie tłoczni blach dla nowego modelu, oznaczało gigantyczne koszty GM zdecydował się na karoserię z włókna szklanego. Corvette C1 był pierwszym samochodem produkcyjnym z taką karoserią. General Motors mocno zaryzykował ponieważ zlecił zewnętrznemu dostawcy – firmie Molded Fiberglass, produkcję zwartej, zaokrąglonej skorupy Corvette. Kontrakt podpisano w kwietniu 1953 roku z terminem dostawy na czerwiec. A gdzie ryzyko? Ano firma Molded Fiberglass nie miała pojęcia o budowaniu karoserii. Na szczęście wszystko się udało.

Reklama Corvette C1 1953.

Trudne początki Corvette C1

Chevrolet zaprojektował Corvette z sześciocylindrowym silnikiem, wywodzącym się z jednostki 3859 ccm „Powerglide” oraz dopasowanej, dwubiegowej automatycznej skrzyni biegów. Niestety limitowana wersja 300 samochodów na rok 1953 sprzedawała się bardzo powoli. W roku 1954, ruszyła pełna produkcja, ulepszono silnik i poszerzono paletę kolorów nadwozi. Nie na wiele to się zdało, blisko jedna trzecia z 3640 samochodów z tego rocznika, nie sprzedała się do końca roku. Dealerzy wręcz chcieli storpedować Corvette. Dopiero rok 1955 okazał się przełomowy, wtedy właśnie Corvette zyskała  145-konny, 4,3-litrowy Small Block V8 Chevy’ego, opcjonalną trzybiegową manualną skrzynię biegów.

Niezwykle ciasny kokpit Corvette C1, nie pozwalał na komfortowe podróże dwójki pasażerów. Klamki znajdowały się wewnątrz drzwi, a szyby boczne  były wyjmowane, a nie opuszczane. Składany płócienny dach był chowany  pod eleganckim panelem za kokpitem. Dzięki nadwoziu z włókna szklanego możliwe było zintegrowanie anteny radiowej z pokrywą bagażnika.

Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja – Odrobina detali

W samochodach z początku serii montowano silnik o pojemności 3860 ccm oraz mocy 150 KM, później podniesiono jego moc do 195 KM. Przez wszystkie lata produkcji, Corvette przechodziła lekkie zmiany stylizacji nadwozia. Pierwsza zauważalna pojawiła się w 1956 roku, a było to okrągłe załamanie za przednim nadkolem. W kolejnych modelach zaczęto montować ośmiocylindrowe silniki V8 o mocy 265 KM, po czym ich moc wzrosła do 283 KM. Model z podwójnymi, przednimi reflektorami wszedł na rynek w 1958 roku. Lata 1958÷1960 to wzrost mocy silnika z 230 KM do 315 KM. W ostatnim roku produkcji modelu C1 zaprezentowano silnik 327, o pojemności skokowej 5354 ccm i mocy maksymalnej 360 KM.

Chevrolet Corvette C1 4.6  233KM  1953 ÷ 1958

Chevrolet Corvette C1 pierwsza generacja 4.6  233KM  1953 ÷ 1958

Dane techniczne:

Chevrolet Corvette C1 4.6  233KM  1953 ÷ 1958
Nadwozie2 drzwiowe
Długość4501 mm
Szerokość1849 mm
Wysokość1250 mm
Rozstaw osi2591 mm
Rozstaw kół przód1448 mm
Rozstaw kół tył1499 mm
Minimalna masa własna pojazdu1377 kg
Średnica zawracania11,5 m
Silnikbenzynowy
Pojemność skokowa4638 ccm
Moc silnika233 KM (171 kW) przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy407 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikapodłużnie z przodu
Wałek rozrząduSOHC (OHC)
Cylindry8 w układzie widlastym
Zawory16
Typ wtryskuGaźnik
Skrzynia biegówManualna 3 biegowa
NapędTylna oś
Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie 0÷100 km/h8,0 s
Zbiornik paliwa62 l
Średnie spalanie18,5 l/100 km w cyklu mieszanym
Zasięg335 km w cyklu mieszanym

Chevrolet Corvette C1 4.6  294KM  1958 ÷ 1962

model Corvette C1 / 4.6  294KM  1958 ÷ 1962

Dane techniczne:

Chevrolet Corvette C1 4.6  294KM  1958 ÷ 1962
Nadwozie2 drzwiowe
Długość4501 mm
Szerokość1849 mm
Wysokość1250 mm
Rozstaw osi2591 mm
Rozstaw kół przód1448 mm
Rozstaw kół tył1499 mm
Minimalna masa własna pojazdu1380 kg
Średnica zawracania11,5 m
Silnikbenzynowy
Pojemność skokowa4638 ccm
Moc silnika294 KM (216 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy393 Nm przy 4400 obr/min
Montaż silnikapodłużnie z przodu
Wałek rozrząduSOHC (OHC)
Cylindry8 w układzie widlastym
Zawory16
Typ wtryskuGaźnik
Skrzynia biegówManualna 3 biegowa
NapędTylna oś
Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie 0÷100 km/h7,0 s
Zbiornik paliwa62 l
Średnie spalanie16,8 l/100 km
Zasięg369 km w cyklu mieszanym

Chevrolet Corvette C1 5.4  360KM  1962

Corvette C1 / 5.4  360KM  1962

Dane techniczne:

Chevrolet Corvette C1 5.4  360KM  1962
Nadwozie2 drzwiowe
Długość4501 mm
Szerokość1849 mm
Wysokość1250 mm
Rozstaw osi2591 mm
Rozstaw kół przód1448 mm
Rozstaw kół tył1499 mm
Minimalna masa własna pojazdu1400 kg
Średnica zawracania11,5 m
Silnikbenzynowy
Pojemność skokowa5354 ccm
Moc silnika360 KM (265 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy477 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikapodłużnie z przodu
Wałek rozrząduSOHC (OHC)
Cylindry8 w układzie widlastym
Zawory16
Typ wtryskuGaźnik
Skrzynia biegówManualna 3 biegowa
NapędTylna oś
Prędkość maksymalna230 km/h
Przyspieszenie 0÷100 km/h6,0 s
Zbiornik paliwa62 l
Średnie spalanie18,5 l/100 km
Zasięg335 km w cyklu mieszanym

W trakcie dziewięciu lat, z linii produkcyjnej zjechało 69 015 egzemplarzy modelu Corvette C1.

Polecam materiał wideo: 1953 Chevrolet Corvette Convertible

Może cię również zainteresować: AWZ P70 czyli poprzednik Trabanta P50

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia