ONazwa bohatera naszego artykułu przywołuje wspomnienia z roku 2000, wtedy właśnie miała miejsce premiera nowego modelu Citroen C5 pierwszej generacji. Firma proponowała kilka wersji silnikowych, a były to dwie benzynowe dwulitrówki oraz 3 litrowy silnik V6, zwolennicy silników Diesla mogli wybierać pomiędzy jednostkami 2.0 bądź 2.2 HDI z zasilaniem Common Rail. Od samego początku, ten niezwykle udany model klasy średniej, charakteryzował się obszernym i wygodnym wnętrzem, a także świetnym zawieszeniem, zapewniającym komfortowe warunki podróży, nawet na najdłuższych trasach. W 2017 roku, do rodziny C5 dołączył model Aircross, było to podczas wystawy Auto Shanghai, premiera europejska miała miejsce rok później. Obecnie dostępny model, jest efektem faceliftingu z 2022 roku. Citroen C5 Aircross
Nowy model
Nadwozie nowego Citroena C5 Aircross, ogólnie nie zmieniło się w stosunku do swego poprzednika. Największe różnice zauważymy po przyjrzeniu się przodowi oraz tyłowi samochodu. Styliści przeprojektowali reflektory, zderzaki oraz grill samochodu, a tylne światła zostały wzbogacone o efekt 3D. Pojawiły się także nowe wzory aluminiowych obręczy kół. Dotychczasowa ,obła bryła samochodu, wzbogaciła się o kilka nowych linii. Na dachu, jak na SUV-a przystało znajdują się bardzo funkcjonalne relingi, a boczne powierzchnie zostały zabezpieczone panelami Airbump, które zrobiły furorę w modelu C4 Cactus.
Aby uzyskać efekt trójwymiarowości oraz głębi, w lampach przednich oraz tylnych zastosowano motyw klawiszy fortepianu. Kiedy przyglądamy się poliftingowemu Citroenowi C5 Aircross z pewnej perspektywy, odnosimy wrażenie solidności i bezpieczeństwa oferowanego przez SUV-a. Odczucia są potęgowane, przez duże koła o średnicy 720 mm oraz prześwit 230 mm. Do dostępnych dotychczas sześciu kolorów nadwozia: Blanc Banquise, Blanc Nacré, Noir Perla Nera, Gris Platinium, Gris Acier i Bleu Eclipse, dołączyły trzy nowe pakiety kolorystyczne: Glossy Black, Dark Chrome i Energic Blue, czyniące z francuskiego samochodu jeszcze bardziej elegancki pojazd.
Citroen C5 Aircross wymiary:
Długość – 4500 mm
Szerokość – 1969 – 2099 mm
Wysokość – 1654 – 1689 mm
Osie – rozstaw 2730 mm
Rozstaw kół przód – 1579 – 1601 mm
Rozstaw kół tył – 1608 – 1630 mm
Zwis przód – 917 mm
Zwis tył – 853 mm
Prześwit – 230 mm
Wnętrze Citroena C5 Aircross
Dopiero zajmując miejsce za kierownicą Citroena C5 Aircross, dostrzegamy mnogość zmian we wnętrzu kabiny. Pierwsze co zauważamy, to wysoka pozycja kierowcy, przyczyniająca się zarówno do zwiększenia bezpieczeństwa w trakcie prowadzenia, jak i komfortu kierującego. Największym elementem, na który zwrócimy uwagę we wnętrzu obszernego Citroena jest zmodernizowana konsola centralna. W obecnie oferowanej wersji, pokryto ją materiałem przypominającym czarną skórę, a wszystko okraszone gustownymi, chromowanymi elementami.
Takie błyszczące wykończenia, znajdziemy także na przełączniku e-Toggle w wersji z automatyczną skrzynią biegów. W zależności od wybranej wersji silnikowej, na konsoli centralnej umieszczono pokrętło systemu Grip Control, pozwalające wybrać tryb jazdy. Osoby które zdecydują się na zakup Citroena C5 aircross z napędem hybrydowym plug-in, znajdą przełącznik trybu jazdy: Electric, Hybrid oraz Sport. Naturalnie jak przystało na współczesny samochód, znajdziemy także gniazda USB oraz ładowarkę indukcyjną dla smartfonów.
Komfort jazdy
Wsiadając do nowego SUV-a Citroen C5 Aircross, mamy do dyspozycji pięć niezależnych siedzeń, a każde z nich, z możliwością regulacji. Zostały one wykonane według autorskiego opracowania Advanced Comfort, znanego z innych modeli Citroena. Doskonale zaprojektowane siedziska, wykonano z najnowszej generacji pianek, o zwiększonej gęstości, przez co nie odkształcają się one bez względu na czas eksploatacji. Dla miłośników jeszcze większego komfortu, fotel kierowcy oraz pasażera może zostać wyposażony w funkcję masażu i podgrzewania. Z tyłu, zamiast klasycznej kanapy, znajdziemy trzy niezależne, składane siedzenia z regulowanymi oparciami, które w miarę potrzeb, można przesuwać. Dla zwiększenia komfortu podróży, w konstrukcji zawieszenia, nowego Citroena C5 Aircross wykorzystano autorskie opracowanie Citroena – progresywne ograniczniki hydrauliczne. Dzięki niemu, wszelkie nierówności drogi stają się wręcz nie wyczuwalne.
Za oparciem tylnego rzędu foteli, znajduje się obszerny bagażnik o pojemności 580 ÷ 720 litrów, w zależności od ustawienia foteli. W wersji hybrydowej plug-in, jest on nieco mniejszy i oferuje przestrzeń bagażową od 460 do 600 litrów. Dzięki automatycznemu sterowaniu pokrywy bagażnika, można go otworzyć wyłącznie ruchem stopy poniżej zderzaka.
Pozytywne odczucia w trakcie podróży, potęguje otwierany, panoramiczny dach.
Dane techniczne Citroena C5 Aircross
Dane techniczne Citroena C5 Aircross hybryda plug-in
Silniki do Citroena C5 Aircross
Nabywca nowego Citroena C5 Aircross ma do wyboru kilka wersji silnikowych. Są to jednostki spalinowe:
– Benzynowy 1.2 PureTech 130 S&S, współpracujący z manualną, sześciobiegową przekładnią lub ośmiobiegowym automatem EAT8.
– Diesel 1.5 BlueHDi 130 S&S z dołączoną sześciobiegową przekładnią manualną, bądź ośmiobiegowym automatem EAT8.
Dla amatorów napędu hybrydowego plug-in, Citroen ma dwie propozycje:
– PHEV 180 EAT8, w tej wersji 150 konny, doładowany silnik benzynowy, wspiera silnik elektryczny o mocy 110 KM
– PHEV 225 EAT8, tutaj ten sam silnik elektryczny o mocy 110 KM wspiera turbodoładowanego benzyniaka o mocy 181 KM.
Citroen C5 Aircross cena
Ciekawy materiał wideo: Citroen Production in France – Citroen C5 Aircross Manufacturing at the Stellantis Rennes Plant
Mże cię również zainteresować: Citroen C3 Aircross – mały, miejski crossover
Słuchaj nas online!
