Koniec pobłażliwości dla kierowców! Tolerancja fotoradarów spada do 5 km/h. Będą łapać za minimalną nadwyżkę! Jeździłeś do tej pory z przeświadczeniem, że „dyszka ponad limit” na fotoradarze to bezpieczny bufor, za który nikt nie wystawi mandatu? Czas zmienić nawyki za kierownicą. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt nowelizacji przepisów, który drastycznie ścina margines błędu pomiarowego urządzeń rejestrujących. Systemy CANARD i Odcinkowy Pomiar Prędkości (OPP) będą łapać kierowców za przekroczenia, na które dotychczas przymykano oko. Mniejsza tolerancja fotoradarów – większa ilość kasy z mandatów.
Mniejsza tolerancja fotoradarów – zamiast 10 km/h zostanie tylko 5 km/h
Dotychczasowe regulacje zakładały stałą korektę wynoszącą 10 km/h na korzyść kierowcy. W praktyce oznaczało to, że mijając fotoradar w obszarze zabudowanym (gdzie obowiązuje ograniczenie do 50 km/h) z prędkością 60 km/h, urządzenie po odjęciu marginesu rejestrowało prędkość 50 km/h. Mandat nie nadchodził, a kierowcy traktowali tę tolerancję jako niepisane prawo.
Według nowego projektu przygotowanego przez resort infrastruktury ten komfortowy bufor przechodzi do historii:
- Drogi lokalne i teren zabudowany: Korekta pomiarowa wyniesie zaledwie 5 km/h.
- Autostrady i drogi ekspresowe: Margines błędu ustalono na 6 km/h.
Mniejsza tolerancja fotoradarów. Jak to zadziała w praktyce? Tabela porównawcza
Różnicę najłatwiej dostrzec na konkretnym przykładzie drogi w obszarze zabudowanym z ograniczeniem do 50 km/h:
| Zarejestrowana prędkość | Obecny system (Korekta -10 km/h) | Nowe przepisy (Korekta -5 km/h) | Efekt po zmianach |
| 54 km/h | Wynik: 44 km/h (Brak mandatu) | Wynik: 49 km/h (Brak mandatu) | Bezkarnie |
| 56 km/h | Wynik: 46 km/h (Brak mandatu) | Wynik: 51 km/h (MANDAT!) | Przekroczenie limitu! |
| 60 km/h | Wynik: 50 km/h (Brak mandatu) | Wynik: 55 km/h (MANDAT!) | Przekroczenie o 5 km/h! |
Większy bat na ignorujących korespondencję z GITD
Cięcie tolerancji pomiaru to tylko część nowej strategii podnoszenia skuteczności egzekwowania kar. Projekt ustawy przewiduje również likwidację luk prawnych, które pozwalały bezkarnie ignorować maile i listy od Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD):
- Karne opłaty administracyjne: Jeśli właściciel pojazdu w ciągu 30 dni nie wskaże, kto kierował autem w momencie zrobienia zdjęcia, zostanie obciążony automatyczną opłatą administracyjną.
- Kary finansowe do 7500 zł: Wysokość opłaty administracyjnej ma zależeć od skali przekroczenia prędkości – przy drastycznym przekroczeniu limitu (o ponad 71 km/h) kara wyniesie nawet 7500 zł.
- Centralny Rejestr Naruszeń (CRN): Prowadzona w nowym formacie baza danych ma znacząco usprawnić weryfikację i ściąganie mandatów m.in. od kierowców pojazdów zarejestrowanych za granicą.
Podsumowanie: Maszynka do podnoszenia budżetu czy realne bezpieczeństwo?
Oficjalnym powodem zmian jest chęć poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach oraz ukrócenie nawyku celowego jeżdżenia „na granicy tolerancji”. Krytycy projektów wskazują jednak, że zmniejszenie marginesu błędu do 5 km/h przy obecnym zagęszczeniu fotoradarów i systemów Odcinkowego Pomiaru Prędkości doprowadzi do lawiny mandatów wystawianych za aptekarskie przekroczenia prędkości.
Projekt znajduje się obecnie na etapie konsultacji publicznych. Zanim nowe zasady zaczną obowiązywać, przepisy muszą przejść pełną ścieżkę legislacyjną. Jedno jest pewne: czasy pobłażliwości na polskich drogach dobiegają końca.
🚗💨 KONIEC POBŁAŻLIWOŚCI DLA KIEROWCÓW! TOLERANCJA FOTORADARÓW SPADA DO 5 KM/H! 📸⛔
Jeździłeś do tej pory na fotoradarach z przeświadczeniem, że „dyszka ponad limit” to bezpieczny bufor? Ministerstwo Infrastruktury szykuje potężny bat na kierowców!
Resort opublikował projekt nowelizacji przepisów, który drastycznie ścina margines błędu pomiarowego dla fotoradarów i Odcinkowego Pomiaru Prędkości (OPP):
🔻 Zamiast 10 km/h — dostaniemy tylko 5 km/h tolerancji w terenie zabudowanym i na drogach lokalnych! (na autostradach margines wyniesie 6 km/h).
Jak to zadziała w praktyce na drodze z ograniczeniem do 50 km/h?
🔴 Jedziesz 56 km/h:
– DZIŚ: 56 – 10 = 46 km/h ➔ BRAK MANDATU!
– PO ZMIANACH: 56 – 5 = 51 km/h ➔ MANDAT!
To jednak nie wszystko. Jeśli właściciel auta nie wskaże, kto siedział za kółkiem w ciągu 30 dni, grozić mu będzie automatyczna opłata administracyjna – w skrajnych przypadkach nawet do 7 500 ZŁOTYCH!
Próba ratowania budżetu państwa aptekarskimi mandatami czy realna dbałość o bezpieczeństwo na drogach?
👇 PRZECZYTAJ PEŁNY ARTYKUŁ W SERWISIE 1717:
💬 Jakie jest Wasze zdanie? Czy kara za przekroczenie prędkości o 1-2 km/h po odjęciu małej korekty to już przesada? Napiszcie w komentarzu!
#Serwis1717 #Fotoradary #Mandaty2026 #Kierowcy #OdcinkowyPomiarPrędkości #MinisterstwoInfrastruktury #PrawoDrogowe #CodziennyPrzeglądPatologii #PatologiaSystemowa
