Wysokie mandaty przestały działać?

0
52
Wysokie mandaty przestały działać? Na zdjęciu trzej policjanci obserwują z wiaduktu ruch pojazdów na autostradzie przebiegającej pod wiaduktem. Jeden z policjantów mierzy prędkość samochodów, drugi przez telefon informuje kolegów na autustradzie kogo należy zatrzymać.
Wysokie mandaty przestały działać ?Statystyki wskazują na to, że zmotoryzowani już się z nimi oswoili.

Przeprowadzone obserwacje oraz badania statystyczne pokazują, że obowiązujące od 1 stycznia 2022 roku nowe, wyższe stawki mandatów przestały działać prewencyjnie na wielu kierowców. Nowy taryfikator przewiduje bardzo dotkliwe kary szczególnie dla kierowców przekraczających prędkość. Niestety, statystyki wskazują na to, że zmotoryzowani już się z nimi oswoili i nie obawiają się wysokich sankcji. Czyżby wysokie mandaty przestały działać?

Wysokie mandaty przestały działać? – badanie statystyczne

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich wykonał na terenie stolicy, badania pozwalające ocenić wpływ nowego (wyższego) taryfikatora mandatów na zachowania kierowców na drodze. Jak poinformował warszawski ZDM – w tym celu porównano zachowania kierowców w 19 różnych lokalizacjach o ruchu swobodnym na terenie stolicy. Do porównania posłużono się danymi z:

  • października 2021 roku (przed podniesieniem mandatów),
  • stycznia 2022 roku (bezpośrednio po zmianach),
  • kwietnia 2022 roku (trzy miesiące po wprowadzeniu nowego taryfikatora).

Badanie obejmowało pomiar prędkości ok. 650 tys. pojazdów dziennie, jest to więc duża próbka pozwalająca wyciągać pewne wnioski. Obserwowaliśmy przede wszystkim prędkość miarodajną (tzw. kwantyl 85, czyli prędkość, której nie przekracza 85 proc. pojazdów) oraz liczbę pojazdów przekraczających prędkość o więcej niż 30 km/h.

Pomiary z października wykazywały prędkość miarodajną na poziomie 64,4 km/h (średnia z 19 punktów pomiarowych).

W styczniu (przy dobrej pogodzie) wynik ten był zauważalnie niższy – 60,3 km/h. To spadek o 6 proc.

Pomiary w kwietniu wykazały już jednak niepokojący wzrost prędkości – do 62,6 km/h. To oznacza, że połowa korzystnego efektu stopniała.

Ważniejszą liczbą jest jednak to, ilu kierowców przekracza prędkość w sposób najbardziej niebezpieczny – o co najmniej 30 km/h, a często znacznie więcej.  W pomiarze z października odnotowano 10 tys. takich pojazdów w ciągu doby. W styczniu było ich prawie 4 razy mniej! Trudno wyjaśnić to inaczej niż prewencyjnym efektem wyższych mandatów i widocznych na drogach patroli, które kontrolują prędkość. Niestety, również i ten efekt z czasem słabnie. W pomiarach kwietniowych znów odnotowano już 5,6 tys. takich przypadków, więc ponad dwukrotnie więcej niż w styczniu.

Wysokie mandaty przestały działać ? Zbliżenie na ekran pistoletowego fotoradaru, trzymanego przez policjanta. Na ekranie wyświetlone wartości kilku prędkości, czasu i odległości.
Czy nowe przepisy odniosą spodziewany skutek ? Jak zwykle czas pokaże.

Wysokie mandaty przestały działać? – nowe przepisy od 17 września 2022 roku

W dniu 17 września 2022 roku mają wejść w życie nowe przepisy. Dotyczyć one będą kierujących, którzy w okresie dwóch lat po raz drugi popełnią jedno z wymienionych w przepisach wykroczeń. Wówczas otrzymają oni podwójny mandat, czyli dwukrotnie wyższy niż standardowa kwota z taryfikatora. W Kodeksie wykroczeń przy art. 38 mówiącym o wyższej karze dla recydywistów, znajdzie się § 2 dla kierujących pojazdami. Oto jego pełne brzmienie:

Kierującemu pojazdem mechanicznym ukaranemu za wykroczenie określone w art. 86 § 1a i 2, art. 86b § 1, art. 87 § 1, art. 92 § 2, art. 92a § 2, art. 92b, art. 94 § 1 albo art. 97a, który w ciągu dwóch lat od ostatniego prawomocnego ukarania popełnia to samo wykroczenie, wymierza się karę grzywny w wysokości nie niższej niż dwukrotność dolnej granicy ustawowego zagrożenia.

Wysokie mandaty przestały działać? – lista wykroczeń z art. 38 § 2

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości: 

  • – 31–40 km/h – 800/1600 zł
  • – 41–50 km/h – 1000/2000 zł
  • – 51–60 km/h – 1500/3000 zł
  • – 61–70 km/h – 2000/4000 zł
  • – 71 km/h i więcej – 2500/5000 zł

Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu:

  • znajdującemu się na przejściu lub wchodzącemu na przejście – 1500/3000 zł
  • przy przejeżdżaniu przez chodnik lub drogę dla pieszych albo podczas jazdy po placu, na którym ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni – 1500/3000 zł
  • podczas włączania się do ruchu – 1500/3000 zł
  • przy cofaniu pojazdem – 1500/3000 zł
  • w strefie zamieszkania – 1500/3000 zł

Dodatkowo:

  • Nieustąpienie przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża – 1500/3000 zł
  • Niezatrzymanie pojazdu w celu umożliwienia przejścia przez jezdnię osobie niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku lub osobie o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej – 1500/3000 zł
  • Wyprzedzanie pojazdu na przejściu z ruchem niekierowanym lub bezpośrednio przed tym przejściem – 1500/3000 zł
  • Omijanie pojazdu jadącego w tym samym kierunku, który zatrzymał się, by ustąpić pierwszeństwa pieszemu – 1500/3000 zł
  • Naruszenie zakazu jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych – 1500/3000 zł

Wysokie mandaty przestały działać? – ciąg dalszy listy

Wyprzedzanie:

  • Naruszenie przez kierującego pojazdem mechanicznym zakazu wyprzedzania pojazdu silnikowego – 1000/2000 zł
  • Naruszenie przez kierującego pojazdem mechanicznym zakazu wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym – 1000/2000 zł
  • Wyprzedzanie pojazdu z niewłaściwej strony – 1000/2000 zł
Wysokie mandaty przestały działać ? Na ilustracji ciężarówka ciągnąca naczepę z koparką przejeżdża przez przejazd kolejowy pomimo opuszczonych rogatek i czerwonego światła. Łamie rogatki i pokonuje przejazd. Niestety nieskutecznie bo za chwilę pędzący pociąg trafia naczepę z koparką.
Zbąszyń 2020 rok. Chwilę później, pociąg zmiótł cały zestaw z drogi.

Wjeżdżanie na przejazd kolejowy:

  • Naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd. Jeśli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone – 2000/4000 zł
  • Naruszenie przez kierującego na przejeździe kolejowym zakazu wjazdu za sygnalizator przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych, lub za inne urządzenie nadające te sygnały – 2000/4000 zł
  • Naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu wjeżdżania na przejazd kolejowy. Jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy – 2000/4000 zł

Niezachowanie należytej ostrożności:

  • Niezachowanie należytej ostrożności na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jeżeli następstwem było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia przez kierującego pojazdem mechanicznym – 1500/3000 zł
  • Niezachowanie należytej ostrożności na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez osobę znajdującą się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka – 2500/5000 zł

Inne wykroczenia:

  • Niezastosowanie się do sygnału osoby uprawnionej do kontroli ruchu drogowego w celu uniknięcia kontroli – do 30 000 zł
  • Prowadzenie w strefie zamieszkania lub strefie ruchu pojazdu mechanicznego, gdy nie ma się do tego uprawnienia – nie mniej niż 1500 zł

Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym – nie mniej niż 2500 zł

Może cię również zainteresować: Buspas – wymysł czy konieczność

Materiał wideo, ku przestrodze: Radziwiłłów: Wypadek na przejeździe kolejowo-drogowym