Auto z historią – FSO Warszawa 203 – 52 latka jak nowa

8233

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Więc czemu jednak Warszawa?

Warszawa już w latach osiemdziesiątych była czymś rzadkim. Do tego stopnia, że zapamiętałem praktycznie każde spotkanie z Warszawą w moim dzieciństwie. Pierwszą była ta „Sedanka” sąsiada jak miałem jakieś pięć lat, drugą była karetka, która przywiozła moją babcię, trzecią jak miałem 10-11 lat była Warszawa “Garbuska”, która wywołała u mnie szok, bo wcześniej nawet nie wiedziałem o takiej wersji. Dwie kolejne spotkane na koloniach jak miałem jakieś 12 lat, „Sedanka”, która wyprzedziła nasz autokar marki Autosan i kombiaczka, którym ktoś przyjechał na wczasy nad morze. Później Warszawy znikły zupełnie by powrócić już jako szanowane klasyki.

Prezydent Andrzej Duda zaprasza Hołownię na spotkanie
Przeczytaj także
Prezydent Andrzej Duda zaprasza Hołownię na spotkanie
Zobacz →
Auto z historią - FSO Warszawa 203 zabawa
Auto z historią – FSO Warszawa 203

A jak to się stało, że akurat stał się Pan właścicielem tej 203-ki?

W pewnym momencie pomyślałem, że poznałem już trochę osób związanych z polską motoryzacją, szczególnie z Żukami i Nysami, wielu z nich ma również Warszawy, sam poznałem już nieco mechanikę Żuka, który wywodzi się właśnie z Warszawy, więc czemu nie Warszawa. Zważywszy na kształty wymienionych wyżej limuzyn od razu precyzyjnie wiedziałem jakiej Warszawy chcę, ma to być koniecznie sedan, a najlepiej aby silnik był już mi znany górnozaworowy. W ten oto sposób okazało się, że poszukuję Warszawy 203 lub 223. Po obejrzeniu kilku aut w różnych miejscach Polski zdecydowałem się wrócić do tego, który oglądałem jako pierwszy.

Czyli była w najlepszym stanie?

W czasie negocjacji przed zakupem Warszawa postanowiła zrobić psikusa poprzedniemu właścicielowi i nie chciała zapalić, bardzo mnie ucieszyło że sprzedający nie mógł sobie poradzić z tą awarią, gdyż wiedziałem, że musi być to drobna usterka, a wpłynęła na obniżenie ceny. Zaraz po zakupie w nowym domu pomogłem Warszawie odpalić. Auto prawdopodobnie nigdy nie było używane zimą i zawsze było garażowane w suchym garażu. Warszawa ma oryginalny silnik którego numer jest zgodny z tabliczką znamionową, a biorąc pod uwagę stan ogólny auta można uwierzyć, że 51 tys. km na liczniku to jej autentyczny przebieg. Dzięki temu stanowi ono istny dokument jak te auta były wyprodukowane, a nie tego jak zostało odbudowane.

Auto z historią - FSO Warszawa 203 zlot
Auto z historią – FSO Warszawa 203 zlot

Przeczytaj także
Fiat 131 Mirafiori
Zobacz →

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia