Przed swoim elektrycznym suvem EC 90, Volvo postawiło bardzo trudne zadanie, ma on bowiem zająć miejsce niezwykle popularnego na całym świecie, rodzinnego suva Volvo XC90. Czy uda się osiągnąć zamierzony cel, czas pokaże. Zgodnie z założeniami marki, aby przejść na produkcję wyłącznie samochodów elektrycznych, szwedzki producent wypuścił na rynek kolejny swój w pełni elektryczny samochód model EX90. Posiada on niezwykle przestronne wnętrze z siedmioma, niezależnymi fotelami. Dzięki temu, w zależności od potrzeb możemy odpowiednio zaaranżować przedział pasażerski. Całość jest zaprojektowana, w typowo szwedzkiej minimalistycznej stylistyce. Volvo EX90 nowy elektryczny SUV
Wnętrze Volvo EX90 nowego elektrycznego SUV-a
Zgodni z trendem „eco” zapoczątkowanym w modelu EX-30, wewnątrz luksusowego, rodzinnego EX-90 znajdziemy ekologiczne materiały. Obicia foteli wykonano z wełny lub materiału „Nordico”, w jego składzie znajdują się surowce pochodzące z recyklingu, w kabinie znajdziemy również elementy drewniane.
Wygodne, ponad 5-metrowe nadwozie skrywa trzy rzędy ergonomicznych foteli, które zapewniają 7 osobom podróż w niezwykle komfortowych warunkach. fotele są wyposażone w ośmio kierunkową regulację elektryczną, można je także doposażyć w funkcję masażu, ale ta dostępna jest w opcji. Niezwykle przemyślana bryła foteli, pozwala pasażerom ostatniego rzędu, o wzroście do 170 cm, cieszyć się niczym nie skrępowaną podróżą, nawet na najdłuższych trasach. Warto wspomnieć, że wszyscy obecni w kabinie mają do dyspozycji gniazda USB typu C oraz Cup holdery, ale to już jest standardem we wszystkich obecnie produkowanych samochodach.
Obszerny Volvo XC90, pozwala w razie potrzeby zwiększać pojemność przestrzeni bagażowej. Kiedy podróżuje 7 osób i wszystkie fotele są wykorzystane do dyspozycji mamy 310 l pojemności bagażnika, gdy podróżujemy w 5 osób i ostatni trzeci rząd jest złożony, bagażnik powiększa się do 655 l, a kiedy potrzebujemy naprawdę dużej przestrzeni załadunkowej, składamy również drugi rząd foteli i do dyspozycji mamy całe 1915 l.
Decydując się na zakup EX90, klient może wybrać wersję 5-6-7 miejscową w kilku pakietach wyposażenia.
Najważniejsze dane techniczne nowego Volvo EX90:
| Długość | 5037 mm |
| szerokość | 1964 mm |
| Szerokość z lusterkami | 2113 mm |
| Wysokość | 1744 mm |
| Rozstaw osi | 2985 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1673 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | 1667 mm |
| Promień skrętu | 11,8 m |
| Wersja Single Motor | |
| Układ napędowy | RWD |
| Skrzynia biegów | Automat |
| Moc | 279 KM |
| Moment obrotowy | 490 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0÷100 km/h | 8,4 s |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (w cyklu mieszanym) WLTP | Maksymalnie 580 km |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (city) WLTP | Maksymalnie 680 km |
| Bateria | 104 kWh |
| Masa własna | 2590 kg |
| DMC | 3000 kg |
| Wersja Twin Motor | |
| Układ napędowy | AWD |
| Skrzynia biegów | Automat |
| Moc | 408 KM |
| Moment obrotowy | 770 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180km/h |
| Przyspieszenie 0÷100 km/h | 5,9 s |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (w cyklu mieszanym) WLTP | Maksymalnie 585 km |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (city) WLTP | Maksymalnie 685 km |
| Bateria | 111 kWh |
| Masa własna | 2811 kg |
| DMC | 3390 kg |
| Wersja Twin Motor Performance | |
| Układ napędowy | AWD |
| Skrzynia biegów | Automat |
| Moc | 517 KM |
| Moment obrotowy | 910 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0÷100 km/h | 4,9 s |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (w cyklu mieszanym) WLTP | Maksymalnie 580 km |
| Zasięg na napędzie elektrycznym (city) WLTP | Maksymalnie 680 km |
| Bateria | 111 kWh |
| Masa własna | 2811 kg |
| DMC | 3390 kg |
Bezpieczeństwo podróżnych w Volvo EX90
Najnowsza konstrukcja Volvo, nawiązuje do mitologicznego wręcz poziomu bezpieczeństwa, reprezentowanego przez samochody szwedzkiego producenta. W spartańskim, wręcz surowym wnętrzu ukryto liczne elementy bezpieczeństwa biernego i prewencyjnego. Bardzo rzadko doceniamy wagę posiadania tych pierwszych na pokładzie, w EX90 znajdują się: wyłącznik obwodu poduszki powietrznej pasażera, dwustopniowe poduszki powietrzne, układ zmniejszający ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego, ochrona przed uderzeniem bocznym, laminowane szyby boczne i tylna, punkty mocowania ISOFIX, tylne siedzenie, pasy bezpieczeństwa, kurtyna powietrzna , trójkąt ostrzegawczy, Volvo Assistance.
Mało? To poznajcie jeszcze układy działające prewencyjnie: reflektory LED, dynamiczne zawieszenie, system rozumienia kierowcy, reflektory HD Pixel LED, rozwiązania komunikacyjne zwiększające bezpieczeństwo. Oraz te najbardziej zaawansowane: funkcja omijania pieszych i rowerzystów poprzez interwencję układu kierowniczego, automatyczne hamowanie na skrzyżowaniach, BLIS™ i układ ostrzegający o ruchu w kierunku poprzecznym, Technologia Safe Space z lidarem, funkcja zapobiegania kolizjom oraz łagodzenia ich skutków. System ostrzegania o ruchu poprzecznym z funkcją automatycznego hamowania przy niskiej prędkości.
Ceny brutto – Volvo EX90 nowego elektrycznego SUV-a
| EX90 Single Motor (5 osobowy) | 399 900 zł / pakiet Core |
| EX90 Single Motor (6 osobowy) | 419 900 zł / pakiet Core |
| 439 900 zł / pakiet Plus | |
| EX90 Twin Motor (6 osobowy) | 449 900 zł / pakiet Core |
| 469 900 zł / pakiet Plus | |
| 489 900 zł / pakiet Ultra | |
| EX90 Twin Motor Performance (6 osobowy) | 489 900 zł / pakiet Plus |
| 509 900 zł / pakiet Ultra | |
| EX90 Single Motor (7 osobowy) | 409 900 / pakiet Core |
| 429 900 zł / pakiet Plus | |
| EX90 Twin Motor (7 osobowy) | 439 900 zł / pakiet Core |
| 459 900 zł / pakiet Plus | |
| 479 900 zł / pakiet Ultra | |
| EX90 Twin Motor Performance (7 osobowy) | 479 900 zł / pakiet Plus |
| 499 900 zł / pakiet Ultra | |
| Cennik z dnia 7.08.2023( Volvo EX90 MY25) v.1.0 | |
Źródło: volvocars.com
Ciekawy materiał wideo: Volvo EX 30 i EX 90 – Bardzo pierwsze wrażenia
Może cię zainteresować: Ładowanie elektryka w 10 minut?
nawet Volvo można nabyć z licytacji komorniczej ale czy warto? na co uważać?
Słuchaj nas online!
