Na naszych oczach dokonała się swego rodzaju rewolucja, od kilku dni w tematyce elektromobilności dominuje Citroen e-C3. Jego pojawienie się na rynku było niezłym wstrząsem, bowiem pomijając elektryczne samochody z Państwa Środka, Citroen e-C3 zdetronizował dotychczasową królową przystępnej elektromobilności, Dacię Spring Electric. Tani Citroen e-C3 czy używany elektryk
Citroen e-C3 oraz Dacia Spring Electric i tyle…
Dacia Spring Electric wyposażona jest w akumulator 26,8 kWh, dzięki czemu może uzyskać 230 km zasięgu w cyklu mieszanym, oraz 305 km w cyklu miejskim, naturalnie oba zgodnie z protokołem WLTP. Bateria napędza silnik o mocy 33 kW (45 KM). W czteroosobowym wnętrzu, znajdziemy 7” ekran dotykowy, radio DAB wyposażone w Bluetooth oraz gniazdo USB. Oczywiście możliwe jest spersonalizowanie wyposażenia samochodu, a cena kształtuje się na poziomie: 106 900 zł. Jeśli porównamy ceny nowego Citroena e-C3, wynoszące dla wersji YOU – 110 650 zł, a dla wersji Max – 132 100 zł, to wydawałoby się że zakup Dacii Spring Electric jest atrakcyjniejszy, ale jak zawsze diabeł tkwi w szczegółach, które warto poznać.
Załóżmy więc, że za zakupem elektrycznego samochodu osobowego, przekonują nas wszystkie eko-argumenty, i zupełnie przypadkiem mamy na ten cel równiutko 100 000 zł. Zdawać by się mogło, że wybór jest dosyć mocno ograniczony, bo pomijając chińskie produkty, w tym zasięgu cenowym jak widać mamy raptem trzy samochody. Więc może warto byłoby zastanowić się, nad zakupem używanego, samochodu elektrycznego o sprawdzonym stanie technicznym i z pewnego źródła. Ile kosztuje używany elektryk? Jak się okazuje wybór jest ogromny, przedstawię więc tylko pięć, wybranych propozycji “elektryków” znalezionych na znanych portalach sprzedażowych, oto one.
Nissan Leaf – używany elektryk z 2019 roku za 100,00 tys. zł
Na pierwszym miejscu protoplasta wszystkich współczesnych elektryków, zakupiony w polskim salonie. Wyprodukowany w 2019 roku, obecny przebieg wynosi 46 674 km, bateria o pojemności 62 kWh napędza silnik o mocy 160 kW. Wskaźnik SoH, określający kondycję baterii wynosi 94%. Samochód serwisowany w ASO, posiada przegląd techniczny ważny do listopada 2024.
Na wyposażeniu: podgrzewane fotele, przyciemniane szyby, radio, skórzane fotele i kierownica, adaptacyjny tempomat, wybór trybu jazdy, zbliżeniowe uruchamianie, kierownica wielofunkcyjna ze wspomaganiem, elektryczne szyby, elektryczny hamulec ręczny, E-Pedał, automatyczna klimatyzacja, system ISO-fix, grzane fotele i kierownica
Hyundai Ioniq Electric z 2020 roku za 92.50 tys. zł
Koreański, pięciomiejscowy samochód, pomimo przebiegu używanego elektryka, równego 56 833 km, ma on baterię 38 kWh o wskaźniku SoH = 100%. Moc silnika wynosi 100 kW, zasięg 311 km (WLTP), przegląd techniczny ważny do listopada 2024 roku.
Na wyposażeniu między innymi: nawigacja, parktronic, elektryczne szyby, elektryczny hamulec ręczny, automatyczna klimatyzacja. Komputer pokładowy, system ISO-fix, podgrzewana-wielofunkcyjna-skórzana kierownica, podgrzewane fotele, radio, tempomat, zmienna rekuperacja
Mazda MX-30 e-Skyactiv z 2021 roku, za 98,00 tys. zł
Japońska propozycja z fabryczną gwarancją do: sierpnia 2027 roku lub 150 tys. km przebiegu, który wynosi obecnie 7876 km. Serwisowany w ASO, pięciomiejscowy samochód zgodnie z WLTP, ma zasięg 200 km. Przegląd techniczny jest ważny do sierpnia 2025 roku.
W wyposażeniu: parktronic, nawigacja, elektryczne fotele, elektryczne szyby, elektryczny hamulec ręczny, automatyczna klimatyzacja, komputer pokładowy. System mocowania ISO-fix, częściowo skórzane-podgrzewane fotele, przyciemniane szyby, radio. Regulacja foteli z pamięcią, adaptacyjny tempomat, skórzana-wielofunkcyjna kierownica, uruchamianie zbliżeniowe, centralny zamek.
Fiat 500e Icon z 2022 roku, używany elektryk za 91,90 tys. zł
Włoski, trzydrzwiowy maluch posiada baterię 42 kWh, która zasila silnik o mocy 118 KM. Średnie zużycie energii wynosi 13 kWh/100km, co pozwala przejechać ok. 320 km. Gwarancja producenta czteroosobowej, przednio napędówki kończy się w lutym 2024 roku. Bezwypadkowy i serwisowany w ASO Fiat 500e Icon, pokonał dotychczas 8200 km.
Wyposażony w: Apple CarPlay, Android Auto, interfejs Bluetooth, radio, zestaw głośnomówiący, USB, nawigacja GPS. Multimedia z dostępem do internetu, ekran dotykowy, automatyczna klimatyzacja, z przodu sportowe fotele z podłokietnikami. Wielofunkcyjna-skórzana kierownica, czujnik deszczu, elektryczne szyby przednie, system bezkluczykowy.
Renault Zoe R135 Z.E 50 Zen z 2020 roku za 85,90 tys. zł
Francuski pięciodrzwiowy kompakt, przejechał dotychczas 27000 km, oferuje 5 miejsc dla podróżnych. Bateria o pojemności 52 kWh, dostarcza energię silnikowi o mocy 135 KM. Średnie zużycie energii wynosi 17 kWh/100km, co powinno pozwolić na pokonanie 395 km. Ten używany elektryk, ma baterię na gwarancji do 2028 roku lub do przebiegu 150 tys. km. Wskaźnik sprawności baterii (SoH) 91%.
Wyposażenie: manualna klimatyzacja, radio z USB oraz interfejsem Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto. Elektryczne szyby z przodu, czujnik deszczu, skórzana kierownica, system bezkluczykowy.
Jeśli decydujecie się na zakup używanego elektryka, koniecznie sprawdźcie jego SoH baterii trakcyjnej.
Ciekawy materiał wideo: Idzie zima, co warto zrobić z akumulatorem?
Może cię również zainteresować: Kolizja z obcokrajowcem – co zrobić żeby nie stracić
Słuchaj nas online!
