Samochody elektryczne do 100 tysięcy
W czasie którym samochody elektryczne powoli zaczynają opanowywać rynek wiele osób przyzwyczajonych do swoich benzyniaków i diesli w żaden sposób nie może przekonać się do elektryków. Za główne powody podają brak możliwości ładowania samochodów, ograniczoną przyjemność z jazdy oraz przede wszystkim cenę. Samochody elektryczne są zdecydowanie droższe w wersji podstawowej niż tradycyjne jednostki. Za 100 tysięcy możemy mieć już bardzo dobrze wyposażonego kompakta. Jak wyglądają możliwości jeśli chodzi o auta elektryczne w tym zakresie cenowym? Ta kwota nie daje nam zbyt dużych możliwości wyboru.
Samochody elektryczne do 100 tysięcy – SMART EQ fortwo
Pierwszym z aut na rynku możliwych do nabycia do 100 tys. zł jest SMART EQ fortwo. Elektryczna wersja nie różni się zbytnio wyglądem od podstawowej. Główna różnica jest oczywiście w jednostce napędowej. Użyto akumulatora litowo-jonowego o pojemności 17,6 kWh. Moc maksymalna silnika to 81KM, natomiast moc ciągła to około 55KM. Przyśpieszenie do 100km/h trwa 11,5 sekundy, a „sprint” do 60km/h poniżej 5 sekund. Autko można rozpędzić do 130 km/h. Producent deklaruje zasięg w granicach 154 do 160 km. Długość ładowania z gniazdka domowego przekracza 6 godzin. Cena katalogowa podstawowej wersji wynosi 94 500 zł.
Samochody elektryczne do 100 tysięcy – SMART EQ forfour
Kolejne auto i znów SMART. Tym razem model forfour. W starszym bracie zamontowano dokładnie tą samą jednostkę napędową co w fortwo. Natomiast ten model daje możliwości przewozu 3 pasażerów. Jednak możliwości przejazdu większej liczby osób, przekładają się na większe wymiary i wagę pojazdu w związku z czym odbija się to na osiągach. Przyśpieszenie do „setki” trwa prawie 13 sekund, a zasięg zmniejsza się do przedziału 148 -154 km. Podstawową wersję możemy nabyć za 96 000 zł.
Samochody elektryczne za 100 tysięcy – Renault Twizy
Ostatnią propozycją w tym przedziale cenowym jest Renault Twizy. O ile 2 pierwsze propozycje mogłyby kusić jeszcze do wyjazdu poza miasto, planując odpowiednio punkty ładowania to w tym przypadku jesteśmy skazani na miasto. Moc maksymalna tego auta wynosi 17 KM. Pozwala to rozpędzić auto do 80km/h, a rozpędzanie tego auta do 45km/h trwa niewiele ponad 6 sekund. Przyśpieszenie do 60km trwa już ponad 10 sekund. Akumulator w aucie posiada pojemność 6,1 kWh. Cena wersji podstawowej to 53 200 zł, natomiast wersja CARGO, która umożliwia przewożenie ładunków o masie do 75kg z bagażnikiem o pojemności 180l jest droższa o 4200 zł.
Zobacz także Tesla Model 3 – premiera modelu w Polsce
