UE nie widzi trudności, z jakimi boryka się europejski przemysł stoczniowy w konkurencji z chińskimi stoczniami. Głównym problemem jest brak zrozumienia ze strony Unii Europejskiej (UE) i rządów krajowych, co do istnienia przemysłu stoczniowego w Europie.
Stowarzyszenie na rzecz poprawy sytuacji
Europejskie stowarzyszenia stoczniowe, zrzeszone w organizacji SeaEurope, domagają się większej uwagi dla lokalnego przemysłu stoczniowego i zmian w polityce przyznawania „zielonych” dotacji UE. Europejski przemysł stoczniowy to miejsca pracy!
Vincent Guerre, dyrektor ds. handlu i konkurencyjności w Sea Europe alarmuje. Twierdzi, że brak zrozumienia przemysłu stoczniowego w Europie przez UE przynosi korzyści chińskim stoczniom. Chiny wspierają swój przemysł stoczniowy poprzez dumping i subsydia, co sprawia, że chińskie stocznie są o 30-40% tańsze niż europejskie.
Europejskie „zielone dotacje” dla armatorów, które zamawiają „zielone” statki w Chinach, dodatkowo wspierają konkurencyjność cenową chińskich stoczni. Brak wymogów dotyczących lokalizacji budowy statków przy przyznawaniu „zielonych” dotacji sprawia, że armatorzy preferują chińskie stocznie z powodu niższych kosztów.
Absurd urzędniczy niszczy konkurencyjność, pada europejski przemysł stoczniowy
SeaEurope wzywa do zmiany tej sytuacji przed czerwcowymi wyborami europejskimi. Domaga się, aby nowy komisarz ds. przemysłu zrozumiał ważność przemysłu stoczniowego dla bezpieczeństwa gospodarczego Europy. Guerre podkreśla, że UE musi skoncentrować się na wsparciu europejskich stoczni. Wsparciu w budowie statków o wysokiej wartości, gdzie Chiny jeszcze nie dominują.
To są zagrożenia wynikające z braku zrozumienia strategicznego znaczenia przemysłu stoczniowego, zwłaszcza w kontekście rosnącej dominacji Chin na arenie międzynarodowej, także w dziedzinie morskiej.
Reinhard Lüken, dyrektor zarządzający Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Okrętowego i Techniki Morskiej, argumentuje, że Europa powinna skupić się na konkurencji w określonych, złożonych typach statków o wysokiej wartości oraz na zaspokajaniu popytu krajowego, zamiast próbować konkurować o tonażowe udziały w rynku.
Artykuł kończy się podkreśleniem sukcesu europejskiego przemysłu okrętowego w pozyskaniu zamówień na duże promy, co dowodzi, że skuteczna konkurencja z Chinami w tym sektorze jest możliwa. Jednakże, aby osiągnąć sukces, wymagane jest zrozumienie i wsparcie ze strony decydentów politycznych.
——-
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, jest on przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami. Niektórzy z nas mają znaczne dysfunkcje jak porażenie mózgowe jednak walczymy bo umysły mamy dzielne dzięki takim jak TY. Takim którzy dają nam wiarę w sens tego co robimy. Im większy nasz zasięg tym więcej takich jak MY znajdzie sens życia dzięki takim jak TY.
Pierwsza w UE radiowa i portalowa redakcja z niepełnosprawnościami
Zrelaksuj się i zajrzyj do naszej Kulinarnej Nawigacji. Tam gdzie Szef Narodowej Reprezentacji Kulinarnej przybliża prawdę o jedzeniu, jego serwowaniu i produkcji. Najmniej tam przepisów kulinarnych a prawda o jakości jedzenia jest zabójcza jak ono samo. Kulinarna Reprezentacja Polski zdobyła złoto na Olimpiadzie 2024!!!
Za to restauracja Zdrówko prowadzona przez osoby niepełnosprawne jest hitem zdrowego jedzenia.
