PGZ Stocznia Wojenna wraz z producentem zakończyła testy fabryczne silnika MTU 20V8000M71. Jest przeznaczony na pierwszą z trzech planowanych fregat projektu „Miecznik”. Próby odbyły się na stanowisku testowym Rolls-Royce Solutions w Friedrichshafen. Odbyły się przy czujnym oku reprezentantów Towarzystwa Klasyfikacyjnego Lloyd’s Register. Obecny był przedstawiciel nadzoru wojskowego GQAR, pracowników PGZ Stoczni Wojennej oraz PGZ SA, a także przedstawicieli Biura Handlowego Ruda i producenta.
Polska Marynarka Wojenna coraz silniejsza
Zakończenie pełnego programu testów fabrycznych zostało uwieńczone podpisaniem protokołu FAT (Final Acceptance Test). Oznacza to, że silnik o mocy 8200 kW spełnia wszystkie rygorystyczne wymagania techniczne i funkcjonalne. Te które zostały postawione przez Marynarkę Wojenną RP oraz zamawiającą go PGZ Stoczni Wojenną. Zgodnie z planem, cykl prób fabrycznych obejmujący wszystkie silniki napędu głównego oraz silniki do agregatów prądotwórczych zostanie zakończony w maju.
Silnik MTU 20V8000 M71, mający masę „na sucho” 45,3 ton i „na mokro” ponad 47,6 ton. Charakteryzuje się wymiarami 6,65 x 2,04 x 3,37 metra. W ramach podpisanej w grudniu 2023 roku umowy, zaplanowano dostawy trzech zestawów silników wysokoprężnych napędu głównego (po cztery silniki na każdą fregatę) oraz zespołów prądotwórczych MTU 12V4000 M53B (również po cztery na jednostkę). W pakiecie zakupiono również systemy sterowania i monitoringu MTU, co stanowi kompleksowe rozwiązanie dla nowych jednostek Marynarki Wojennej RP.
Fregaty Miecznik – co to takiego?
Okręty obrony wybrzeża typu Miecznik to nowa seria trzech wielozadaniowych fregat rakietowych. Fregat które będą budowane dla Polskiej Marynarki Wojennej o wyporności nie mniejszej niż 1900 ton. Planowane przez Ministerstwo Obrony Narodowej jednostki mają być uzbrojone w armatę średniego kalibru. Również w armaty małego kalibru, torpedy oraz różnorodne pociski rakietowe, w tym przeciwlotnicze i przeciwokrętowe.
W marcu 2022 roku ogłoszono, że fregaty będą konstruowane we współpracy z brytyjską stocznią Babcock, na podstawie projektu okrętu Arrowhead 140. Odrzucono inne propozycje, takie jak hiszpańskie fregaty F-100 czy niemieckie MEKO. Pierwszy okręt ma wejść do służby w 2028 roku, a kolejne dwa są planowane na lata 2033 i 2034. Okręty otrzymają nazwy nawiązujące do niszczycieli z II wojny światowej: Wicher, Burza i Huragan.
Okręty Miecznik będą przeznaczone do działań bojowych na Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym oraz w ramach operacji NATO. Zaprojektowane zostały tak, by minimalizować poziomy pól fizycznych i zapewniać odpowiednią odporność udarową. Ich uzbrojenie ma umożliwić zwalczanie celów nawodnych, powietrznych i podwodnych, wspierane przez śmigłowce pokładowe.
———————-
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami. Nasi czytelnicy dają nam wiarę w sens tego co robimy.
Pierwsza w UE radiowa i portalowa redakcja z niepełnosprawnościami
Przełam swoje bariery, dołącz do nas. Mamy świetne narzędzia do niwelowania różnic i kształtowania osobowości. Jesteśmy Organizacją Pożytku Publicznego. Razem pokonamy trudności a ty zostaniesz świetnym dziennikarzem. kontakt@radiobp.org
Prowadzimy restaurację ZDRÓWKO którą wspiera Jarosław Uściński
