Nowa Toyota Camry to hybryda piątej generacji

To już dziewiąta generacja modelu Camry.

246

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Toyota Camry - duży sedan w kolorze ciemno-szary metalik stoi na nabrzeżu portowym obok dużego jachtu.
(foto:toyota)

Toyota Camry to jedna z najbardziej znanych i cenionych limuzyn na świecie. Od ponad 40 lat ustanawia standardy w swoim segmencie i oferuje wysoki komfort, niezawodność oraz oszczędność. Swój debiut Camry miała w 1982 roku, a szerokiej publiczności zaprezentowano dwie wersje nadwozia, czterodrzwiowy sedan oraz pięciodrzwiowy liftback. Ze względu na swoje gabaryty oraz prezentowaną technikę, model spotkał się z bardzo dobrym przyjęcie na rynku amerykańskim. Chętni na zakup Toyoty Camry pierwszej generacji mogli wybierać pomiędzy dwoma jednostkami napędowymi. Mógł to być dwulitrowy benzyniak o mocy 91 KM lub Turbo Diesel 1.8 litra o mocy 74 KM. Kierowca mógł również wybierać pomiędzy pięciobiegową, ręczną skrzynią biegów bądź czterobiegowym automatem.

Na całym globie sprzedano już ponad 21 milionów egzemplarzy tego modelu, co świadczy o jego niesłabnącej popularności. Teraz japoński producent prezentuje kolejną generację modelu Toyota Camry

Dane techniczne nowej Toyoty Camry

Toyota Camry - widok lekko od góry na sedana w kolorze kawowy metalik.
Nową Toyotę Camry zaprojektowało studio CALTY z Kalifornii. (foto:toyota)

Nowa Camry ma wymiary 4885 mm x 1840 mm x 1445 mm (długość x szerokość x wysokość). Rozstaw osi wynosi 2825 mm, a prześwit 127 mm. Pojemność bagażnika wynosi 524 litry. Masa własna auta to 1610 kg, a dopuszczalna masa całkowita to 2100 kg. Prędkość maksymalna to 180 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h to 7,9 s. W zbiorniku paliwa mieści się 49 litrów benzyny. Nowa Toyota Camry ma zawieszenie niezależne na obu osiach: z przodu kolumny MacPhersona, a z tyłu podwójne wahacze. Hamulce są tarczowe na obu osiach, wentylowane z przodu. Opony na aluminiowych felgach mają rozmiar 215/55 R17 lub opcjonalnie 235/45 R18.

Napęd hybrydowy piątej generacji Toyoty Camry

Napęd hybrydowy piątej generacji składa się z trzech głównych elementów: silnika benzynowego o pojemności 2,5 litra, silnika elektrycznego MG2 i generatora MG1. Silnik benzynowy pracuje w cyklu Atkinsona, który charakteryzuje się wydłużonym suwem rozprężania i wyższym stopniem sprężania. Dzięki temu silnik jest bardziej wydajny i oszczędny, ale ma też niższą moc i moment obrotowy. Dlatego współpracuje z silnikiem elektrycznym MG2, który dostarcza dodatkową moc i moment obrotowy, zwłaszcza przy niskich i średnich prędkościach.

Silnik elektryczny MG2 napędza koła przednie, wykorzystując prąd wytworzony przez generator MG1 lub pochodzący z baterii. Generator MG1 pełni rolę rozrusznika, ładowarki i regulatora obrotów silnika benzynowego. Odzyskuje on część energii kinetycznej w czasie hamowania i zwalniania, przekształcając ją w prąd elektryczny, który ładuje baterię. Bateria jest typu litowo-jonowego i ma większą pojemność i moc niż w poprzedniej generacji. Przekładnia e-CVT jest bezstopniową skrzynią biegów, która nie ma stałych przełożeń, lecz dostosowuje się do warunków jazdy i zapotrzebowania na moc. Przekładnia e-CVT jest bardzo cicha i płynna, ale może występować w niej utrzymywanie stałych obrotów silnika przy zmianie prędkości.

Jego zalety

Łączna moc napędu hybrydowego wynosi 231 KM, a to oznacza wzrost o 6% w porównaniu z poprzednią generacją. Spalanie i emisje CO2 są natomiast niższe: średnio 5,1 l/100 km i 117 g/km w cyklu mieszanym WLTP. Czyli nowa Toyota Camry jest zarówno dynamiczna, jak i oszczędna.

Napęd hybrydowy piątej generacji pozwala na jazdę na prądzie nawet przy prędkości ponad 130 km/h. Dzięki temu można częściej korzystać z jazdy bezemisyjnej, zwłaszcza w mieście, gdzie często występują przyspieszenia i hamowania.

Nie trzeba też ładować baterii z gniazdka, ponieważ ładuje się ona automatycznie podczas jazdy. Napęd hybrydowy piątej generacji jest objęty 5-letnią gwarancją, a bateria 10-letnią.

Wnętrze Toyoty Camry

Toyota Camry - widok całego kokpitu z kierownicą, 7 calowymi wskaźnikami cyfrowymi oraz ponad 12 calowym wyświetlaczem multimediów.
Wnętrze zwraca uwagę powściągliwą elegancją oraz ogromnym wyświetlaczem w konsoli centralnej. (foto:toyota)

We wnętrzu nowej Toyoty Camry panuje elegancja oraz komfort. Wykończone jest materiałami najwyższej jakości, które tworzą przyjemną atmosferę. Kokpit jest nowoczesny i ergonomiczny, wyposażony w 7-calowy, cyfrowy zestaw wskaźników oraz system multimedialny Toyota Smart Connect® z kolorowym ekranem dotykowym HD, o przekątnej 12,3 cala w konsoli centralnej. System multimedialny obsługuje Apple CarPlay i Android Auto, a także nawigację i radio cyfrowe DAB.

Klimatyzacja jest automatyczna i dwustrefowa, a fotele są podgrzewane i wentylowane. W tylnej części kabiny pasażerowie docenią nawiewy oraz znajdą przydatne gniazda USB. Wnętrze Toyoty Camry jest przestronne i zapewnia dużo miejsca dla pięciu pasażerów. Dzięki świetnej izolacji akustycznej oraz cichej pracy napędu hybrydowego, wewnątrz jest cicho i komfortowo.

Systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy nowej Toyoty Camry

Nowa Toyota Camry jest wyposażona w najnowsze systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE. Wśród nich są m.in. układy:

– zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach, który ostrzega i hamuje, jeśli wykryje ryzyko zderzenia z innym pojazdem lub pieszym na skrzyżowaniu.

– wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, który wykrywa pieszych i rowerzystów na drodze i automatycznie hamuje, jeśli kierowca nie zareaguje na czas.

– ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, który wibruje kierownicą i koryguje tor jazdy, jeśli auto zjechało z pasa ruchu bez włączenia kierunkowskazu.

– utrzymania pasa ruchu, który pomaga kierowcy utrzymać auto na środku pasa ruchu, dostosowując kąt skrętu kierownicy.

– rozpoznawania znaków drogowych, który wyświetla na ekranie informacje o ograniczeniach prędkości i innych znakach drogowych.

– adaptacyjnej regulacji prędkości, który utrzymuje bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu i automatycznie dostosowuje prędkość do ruchu drogowego.

– automatycznego włączania świateł drogowych, który przełącza światła między drogowymi a mijania, jeśli wykryje inny pojazd na drodze.

– monitorowania martwego pola, który ostrzega o obecności innego pojazdu w martwym polu luster bocznych.

– ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu, który ostrzega o nadjeżdżającym pojeździe z boku podczas cofania z miejsca parkingowego.

– wspomagania parkowania, który automatycznie kieruje auto na wybrane miejsce parkingowe, a kierowca tylko kontroluje prędkość i hamowanie.

Cena nowej Toyoty Camry

Nowa Toyota Camry będzie dostępna w Polsce w drugim kwartale 2024 roku. Ceny nie zostały jeszcze oficjalnie podane, ale można się spodziewać, że będą zbliżone do obecnych, a z pewnością nie będą niższe. Obecnie ceny Toyoty Camry zaczynają się od 163 500 zł za wersję Comfort z napędem hybrydowym o mocy 218 KM.

Nowa Toyota Camry będzie dostępna tylko z napędem hybrydowym, który łączy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra z silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu wynosi 231 KM, co oznacza wzrost o 6% w porównaniu z poprzednią generacją. Spalanie i emisje CO2 są natomiast niższe: średnio 5,1 l/100 km i 117 g/km w cyklu mieszanym WLTP.

 Ciekawy materiał wideo: Toyota Japan Factory Tour – How Japanese cars are made

Może cię zainteresować: Nowa Toyota Land Cruiser 250 – nadjeżdża

Słuchaj nas online!

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia