Wizyta w stacji kontroli pojazdów

Zapewne każdy z użytkowników swojego pojazdu (ciężarówki, motocyklu itp.) był w tym miejscu w celu, podbicia dowodu rejestracyjnego. Jak się mają do tego ceny i co dokładnie jest sprawdzane, zostanie przedstawione w tym artykule.

Zbliża się termin, gdy nasz pojazd będzie mieć koniec ważnego przeglądu. W celu przedłużenia jazdy bez żadnych konsekwencji wybieramy się do najbliższej stacji kontroli pojazdów, która ma ważną koncesję na wykonywanie badań diagnostycznych.

Wizyta w stacji kontroli pojazdów – ile to kosztuje

-badanie okresowe samochodu o  masie całkowitej do 3,5 t (również taksówki) – 99 zł,
-badanie techniczne samochodu do 3,5 t po raz pierwszy (samochód sprowadzony z zagranicy) – 98 zł,
-badanie motocykla, ciągnika rolniczego  – 62 zł,
-badanie samochodu z instalacją gazową (także taksówki) – 161 zł,
-badanie samochodu taxi (po raz pierwszy) – 141 zł,
-badanie samochodu taxi z instalacją gazową (po raz pierwszy) – 204 zł,
-badanie autobusu przeznaczonego do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą – 199 zł,
-badanie samochodu przystosowanego do nauki jazdy  - 147 zł,
-badanie samochodu uprzywilejowanego  - 149 zł,
-badanie samochodu po zmianach konstrukcyjnych - 180 zł,
-badanie pojazdu po kolizji drogowej z zabranym dowodem rejestracyjnym - 192 zł,
-badanie pojazdu po zamontowaniu haka holowniczego - 35 zł.
Tak przedstawiają się obecne koszty wykonania badania w podstawowych rodzajach pojazdów. Istnieje również cennik, za badanie elementów, które na przykład zleciła policja.

Wizyta w stacji kontroli pojazdów – sprawdzenie auta

Kolejną kwestią jest sprawdzanie samochodu:

– sprawdzanie świateł od postojowych po kierunkowskazy (muszą działać wszystkie) oraz czy są one prawidłowo ustawione,
– ocena stanu opon jeśli widoczne są na nich specjalne wskaźniki informujące o zużyciu, lub głębokość bieżnika będzie mniejsza niż 1,6 mm,
– stan szyb i karoserii, jeżeli szyba będzie pęknięta, albo karoseria nadmiernie skorodowana, pojazd automatycznie nie przechodzi przeglądu,
– stan hamulców sprawdzany jest na stanowisku rolkowym. Aby pojazd przeszedł przegląd techniczny, wskaźnik skuteczności hamowania hamulca roboczego musi wynosić powyżej 50%, a hamulca postojowego powyżej 25%. Istotna jest również różnica sił hamowania na kołach jednej osi, nie może być ona większa niż 30%.
– stan amortyzatorów, gdzie skuteczność ich tłumienia musi być większa niż 40%, a różnica między skutecznościami amortyzatorów na jednej osi nie może być większa niż 15%.
– luzy w elementach zawieszenia czy układu kierowniczego,
– dokonywane są również oględziny układu hamulcowego i amortyzatorów. Wycieki płynu hamulcowego czy oleju z amortyzatora również sprawiają, że nasz pojazd nie przejdzie przeglądu,
– sprawdzana jest również emisja spalin przy pomocy specjalnego urządzenia.

Inaczej sprawa wygląda z pojazdami wyposażonymi w instalację LPG. Na przegląd należy zabrać wtedy ze sobą dokument legalizacyjny butli LPG. Aby auto przeszło przegląd, legalizacja musi być ważna – jest ona wydawana na 10 lat. Dodatkowo specjalnym czujnikiem sprawdza się szczelność instalacji LPG.

Natomiast jeżeli podczas przeglądu diagnosta wykryje usterkę/usterki, samochód nie przejdzie badania technicznego. Gdy usterki samochodu zagrażają bezpieczeństwu jazdy, diagnosta zatrzymuje dowód rejestracyjny pojazdu, który następnie zostaje wysyłany do odpowiedniego wydziału komunikacji. Takim samochodem nie można poruszać się po drogach. Po usunięciu usterek należy zgłosić się do stacji kontroli pojazdów na ponowne badanie. Jeśli jego wynik będzie pozytywny, można odebrać dowód rejestracyjny w wydziale komunikacji.

Polecamy także Przeglad techniczny, kiedy musimy go robić?

Słuchaj nas online! – Radio Bezpieczna Podróż (bezpiecznapodroz.org)