Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM

Napisany przez: Katarzyna Skrzypczak

Opublikowany dnia: Sty 7, 2020

Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM

Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM

Nissan Qashqai jest flagowym samochodem marki. Nic więc dziwnego, że producent stara się cały czas ulepszać swój bestsellerowy model. Nowy Qashqai, jak i jego silnik został stworzony we współpracy z Renault i Mercedesem. To nie jedyne nowości w nowej generacji crossovera. Inżynierowie skusili się również na dwusprzęgłowy automat, bo jak wiemy jest to bardzo dobra skrzynia biegów, czym zyskali sobie kolejnych zwolenników tego auta. No więc nowy silnik = nowe możliwości? Zobaczmy jak sprawdza się silnik 1.3 pod maską Qashqaia... Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM A teraz okiem technicznym

Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM - silnik/skrzynia

To, że normy zużycia paliwa stają się coraz ostrzejsze nie jest dla nikogo niespodzianką. Producenci starają się więc zrobić wszystko by się pod nie dostosować. Nie inaczej jest z Nissanem. Jednemu ze swoich popularniejszych crossoverów postanowili zmienić silnik na 1.3 GIT-T o mocy 140 i 160KM. To nie wszystko. Nissan zastosował również sprzęgło mokre w nowym Qashqaiu. Główną zaletą takiego sprzęgła jest to, że nie da się go spalić. Japoński producent zdecydował się również zrezygnować z bezstopniowej przekładni CVT na rzecz dwusprzęgłowego siedmiostopniowego automatu. Do setki rozpędza się w 9,9s. Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM

Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM - zawieszenie/koła/hamulce

Nissan Qashqai słynie z dobrych właściwości jezdnych już od dłuższego czasu. A teraz wraz z odnowieniem modelu inżynierowie postarali się o jeszcze lepsze wyniki. Zmiana charakterystyki amortyzatorów, a także ograniczenie sprężystości układu kierowniczego przyczyniły się zdecydowanie do komfortu jazdy, ograniczone kołysanie nadwozia i tłumienie nierówności było czymś co chciał zmienić producent. I udało się. Zwiększono sztywność stabilizatora poprzecznego, dzięki czemu jazda po nierównościach nie jest już problemem. Podsumowując, producent wiedział co robi "udoskonalając" Qashqaia, ponieważ jazda nim sprawia po prostu przyjemność z jazdy, tym bardziej, że nie czujemy masy tego crossovera. Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat 160KM

Nissan Qashqai 1300 turbobenzyna automat - Ekonomia

W naszym teście średnie spalanie wyszło 8,3l/100km, co nie wiele ma wspólnego z tym co mówi producent, który obiecuje spalanie na granicy 5,8l/100km. Mimo wszystko i tak nie wypada źle. Po pierwsze jest to benzyniak, który zawsze będzie miał większe spalanie, po drugie auto do najlżejszych nie należy (masa 1445 kg) więc spalanie wyszło całkiem przyzwoite.

Przeczytaj Nissan Qashqai DIG-T 140

Avatar Katarzyna Skrzypczak

Katarzyna Skrzypczak