German Style- Niemiecka precyzja.

2
786

German Style- Niemiecka precyzja oraz najchętniej tuningowane niemieckie auta w Polsce.

German Style to styl tuningu, który uplasował się na bardzo wysokim poziomie w Polsce. Niemieckie auta cieszą się różnorodnością i każdy sympatyk German Style znajdzie auto, które z pewnością pokocha. Od diesla do benzyny, napędu na przednią czy tylną oś. Mamy tu wiele możliwości, które postaram się w ciekawy sposób opisać. Po za opisem German Style jako stylu tuningu znajdziecie w tym artykule opis aut najczęściej wybieranych w Polsce, które są poddawane tuningom.

German Style- wyjaśnienie.

Tak jak pisałem w artykule o stylach tuningu moim zdaniem German Style to jeden z najprostszych styli tuningu co nie oznacza, że jest najgorszy. Wręcz przeciwnie. W Polsce z roku na rok przybywa pasjonatów German Style. To co moim zdaniem jest jego cechą wyróżniającą to tak zwany CLEAN LOOK. Polega to na usunięciu kierunkowskazów, emblematów, listw bocznych czy też wygładzenie zderzaków. Po za tym nierozłącznym elementem każdej formy tuningu także German Style ważne są felgi. Najczęściej można spotkać się z felgami z szerokim rantem i zrobionym tak zwanym ”naciągiem” lecz nie jest to główny wyznacznik. Nie można zapomnieć o zawieszeniu. Z reguły w German Style zawieszenie jest na tyle niskie, że ciężko poruszać się po naszych ”świetnych Polskich drogach. Kolory są raczej stonowane lecz zdarzają się wyjątki. Osobiście uważam, że auto nie powinno się modyfikować tylko w jednym stylu tuningu bo tak trzeba, ” bo inaczej nie będę German, Cult czy JDM”. Auto modyfikujemy pod siebie a nie żeby się komuś podobało.

Auta wyróżniające German Style:

BMW E46

BMW E46

Skrót BMW pochodzi od rozwinięcia słów Bayerische Motoren Werke co w wolnym tłumaczeniu oznacza Bawarskie Zakłady Silnikowe. Koncern, który już od roku 1916 produkuje samochody oraz motocykle, skutery czy silniki. BMW można podzielić w Polsce na ludzi, którzy jarają się mega tą marką oraz ludzi którzy jej nienawidzą. Wszystko za sprawą produkcji modelu E36, który w świecie tuningu bardzo mocno namieszał. Moim zdaniem to na pewno pomogło w pewnym stopniu przebić się BMW na Polski rynek. BMW w swojej gamie aut ma takie perełki jak E30, która według mnie mogłaby być zaliczana do klasyków do aut typu E46.

Specyfikacja E46

Model E46 był produkowany w latach 1998-2007. Najciekawszym modelem według mojej oceny jest coupe. Tylny napęd może dać wiele frajdy z jazdy jeśli ktoś lubi poszaleć na torze. Niemiecki koncern wypuścił szeroką game silnikową począwszy od silników diesla skończywszy na silnikach benzynowych. BMW wypuściło dwa na prawdę porządne silniki: Model M3 CSL o pojemności 3246cm³ i mocy 265KM oraz Model M3 GTR  o pojemności 3997cm³ i mocy 257KM. E46 jest moim faworytem wśród BMW oraz German Style. Oczywiście to tylko moje zdanie i uważam, że inne auta z serii BMW również mają duży wpływ na tworzenie German Style.

Volkswagen:

BMW&Volkswagen

W wolnym tłumaczeniu Volkswagen oznacza samochód ludu. Tak faktycznie jest bo po Polskich drogach trochę tego jeździ. Moim zdaniem to Golf wśród Volkswagena zasłyną najbardziej w German Style. Golf zaczął być produkowany w 1974 roku lecz moim zdaniem to Golf2, Golf3, Golf4 przyczyniły się najbardziej to tej rozpoznawalności. To co Volkswagen zaoferował to na prawdę szeroka gama silników. Od małych pojemności silników benzynowych do słynnego silnika diesla TDI. Jest to na tyle uniwersalny samochód, że każdy znajdzie coś dla siebie. Najlepsza jednostka wyżej wymienionych Golfów to jednostka 3.2 R32 VR6, która generowała seryjną moc w wysokości 24oKM oraz 32oNm. Golf jest bardzo podatny na modyfikacje i w Polsce jest na prawdę sporo projektów na wysokim poziome, które możemy spotkać na przeróżnych Eventach.

Audi A3/A4:

Audi

Auta spod szyldu Audi również przyczyniły się do rozwoju German Style. W mojej ocenie modele A3 oraz A4 są jednymi z najczęściej tuningowanymi autami jeśli chodzi o Audi. Auta stuningowane w stylu German przyciągają oko podczas dużych imprez motoryzacyjnych.

Audi A3:

Produkcja A3 rozpoczęła się w roku 1996 i jak dotąd producent wypuścił trzy generacje samochodów. Bez wątpienia najczęściej tuningowana jest generacja A3 8L lecz pozostałe generacje również cieszą się sporym zainteresowaniem wśród miłośników Audi. Linia nadwozia hatchback bez wątpienia nadaje uroku dla tego auta. Tak jak w przypadkach Volkswagena czy BMW producent dla miłośników Audi ma do wyboru silniki diesla oraz benzyny. Najciekawszą opcją moim zdaniem są silniki 1.8. W zwykłych A3 te silniki generowały moc od 125KM do 180KM. Natomiast w wersji S3 producent zapewniał nam silniki 1.8 o mocy 210KM oraz 224KM.

Audi A4:

Następca słynnej Audi80. Jest również ciekawą opcją w German Style. Produkcja Audi zaczęła się w roku 1994 i jak do tej pory mamy aż pięć generacji. Najczęstszym modelem tuningowanym jest model B5. W tej generacji mamy szeroką game nadwozi aut jak i silnikową. Bez wątpienia najciekawszym modelem jest S4 z silnikiem 2.7L bi-turbo, który generował moc 265KM oraz 400Nm. S4 posiada wersje kombi tak zwaną ”avant”

Zobacz również: Japanese Domestic Market- Japońska siła.