Orkan Ashia paraliżuje żeglugę na Bałtyku, dziś dotrze nad Polskę?

Huragan Orkan Ashia uniemożliwił przeloty lotnicze, połączenia promowe i przerwał działanie szkół oraz linii elektrycznych w poniedziałek - 23.01.2024. Orkan Ashia - czy dotrze do nas?

47

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Orkan Ashia i Prom pasażerski
Orkan Ashia to problem dla promów

Orkan Ashia, który dotarł nad Skandynawię w poniedziałek, 23 stycznia 2024 roku, spowodował silny wiatr i opady deszczu. Wiatr osiągał w porywach do 120 km/h, co spowodowało odwołanie lotów, zamknięcie szkół i dróg, a także przerwy w dostawach energii elektrycznej. Czy dotrze do nas?

W czasie 12 stopniowego sztormu żegluga zamiera

Na Bałtyku wiatr osiągał w porywach do 100 km/h, co spowodowało odwołanie połączeń promowych na Gotlandię. Mniejsze promy nie mogą pływać w takich warunkach, ponieważ są narażone na przewrócenie. Jeśli dotrze do nas mogą zostać odwołane pomy do Szwecji. Przy 12 stopniowym sztormie nawet największa Stena ma problem. Niestety promy są płaskodenne i bardziej wrażliwe na kołysanie ale taka konstrukcja powoduje większą ekonomię przy dużych szybkościach.

Oto kilka przykładów skutków orkanu Ashia w Skandynawii:

  • Norwegia:
    • W Oslo odwołano loty z głównego lotniska, portu Gardermoen.
    • W południowo-wschodniej Norwegii lokalne władze zdecydowały o zamknięciu szkół średnich oraz wyższych.
    • Władze Oslo po raz kolejny wezwały do pracy zdalnej.
    • W górach wiele dróg jest zamkniętych z powodu osunięć śniegu lub podtopień.
    • W Bergen doszło do powodzi w zabytkowym centrum miasta.
  • Szwecja:
    • Z powodu silnego wiatru nie kursują promy z Nynaeshamn pod Sztokholmem do Visby na Gotlandii.
    • Na zachodzie kraju w okolicach Goeteborga topniejący śnieg spowodował powódź na kilku odcinkach trasy E6.
    • W regionie Skania oraz wokół Sztokholmu sparaliżowane są połączenia kolejowe.
    • W Górach Skandynawskich ogłoszono zagrożenie lawinami.

Oczekuje się, że orkan Ashia będzie słabnąć w ciągu najbliższych dni.

Polskie promy są odporne na sztorm

Polskie promy są zaprojektowane i zbudowane zgodnie z międzynarodowymi normami, które określają wymagania dla żeglugi w trudnych warunkach. Promy muszą mieć odpowiednią konstrukcję, która zapewnia im stabilność i wytrzymałość na silny wiatr i fale. Muszą być również wyposażone w odpowiednie urządzenia bezpieczeństwa, które pozwalają na bezpieczną żeglugę w trudnych warunkach.

Oczywiście, nawet najbardziej odporny prom może być narażony na uszkodzenia w przypadku bardzo silnego sztormu. Na przykład, w 2020 roku polski prom „Jan Heweliusz” został uszkodzony w sztormie na Bałtyku. Prom miał awarię silnika i wyszedł z kursu. Udało mu się jednak bezpiecznie dotrzeć do portu.

Ogólnie rzecz biorąc, polskie promy są bezpieczne i mogą pływać w trudnych warunkach. Jednak w przypadku bardzo silnego sztormu istnieje zawsze ryzyko uszkodzenia promu.

Oto kilka czynników, które wpływają na odporność promu na sztorm:

  • Konstrukcja promu: Prom powinien mieć odpowiednią konstrukcję, która zapewnia mu stabilność i wytrzymałość na silny wiatr i fale. Prom powinien mieć szeroką burtę, która zapobiega przewróceniu go przez falę.
  • Wyposażenie promu: Prom powinien być wyposażony w odpowiednie urządzenia bezpieczeństwa, które pozwalają na bezpieczną żeglugę w trudnych warunkach. Do takich urządzeń należą między innymi:
    • Stery strumieniowe, które umożliwiają manewrowanie promem w trudnych warunkach.
    • Radary i inne urządzenia nawigacyjne, które pomagają w unikaniu przeszkód.
    • Systemy antykolizyjne, które zapobiegają kolizji z innymi statkami.
  • Doświadczenie załogi: Załoga promu powinna mieć doświadczenie w żegludze w trudnych warunkach. Załoga powinna być przeszkolona w zakresie obsługi urządzeń bezpieczeństwa i wykonywania manewrów w trudnych warunkach.

W przypadku silnego sztormu, operatorzy promów podejmują odpowiednie środki bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i załogi. Do takich środków należą między innymi:

  • Opóźnienie lub odwołanie rejsów: Jeśli warunki pogodowe są zbyt trudne, operatorzy promów mogą opóźnić lub odwołać rejsy.
  • Zmniejszenie prędkości: Jeśli prom musi wypłynąć w trudnych warunkach, operatorzy mogą zmniejszyć prędkość promu, aby zmniejszyć siłę działającą na niego.
  • Zmiana kursu: Operatorzy mogą również zmienić kurs promu, aby uniknąć obszarów o najsilniejszym wietrze i falach.

Radiowa redakcja z niepełnosprawnościami

Zrelaksuj się i zajrzyj do naszej Kulinarnej Nawigacji. Tam gdzie Szef Narodowej Reprezentacji Kulinarnej przybliża prawdę o jedzeniu, jego serwowaniu i produkcji. Najmniej tam przepisów kulinarnych a prawda o jakości jedzenia jest zabójcza jak ono samo.

Za to restauracja Zdrówko prowadzona przez osoby niepełnosprawne jest hitem zdrowego jedzenia.

Brak postów do wyświetlenia