Klasyczne auta i ich nowe odpowiedniki

0
103
klasyczne auta

Klasyczne auta mają dusze natomiast ich nowe odpowiedniki to coś co wzbudza podziw lub zażenowanie.

Klasyczne auta moim zdaniem mają dusze i ten klimat, który nie daję o sobie zapominać gdy widzimy ładne zadbane auto na zlocie czy fotce w necie. Niestety czas idzie do przodu ta samo jak i motoryzacja. Niektóre klasyczne samochody, które wzbudzały podziw w latach 90 tych czy nawet 80 tych doczekały się swoich następców. Część z nich moim zdaniem robi konkretną robotę i ciężko by mi było wybrać miedzy starym a nowym odpowiednikiem. Niestety jak to bywa w motoryzacji niektóre nowe auta są moim zdaniem niewypałem i lepiej żeby nigdy nie ujrzały światła dziennego. Jesteście ciekawi co to za auta? Zaczynajmy!

Klasyczne auta – Honda NSX.

klasyczne auta
HONDA NSX

Japoński producent Hondy po wielu latach gdy dostarczał silniki dla Formuły 1 sam postanowił na stworzenie super auta, którym będzie można szaleć na ulicach. Honda NSX została zaprezentowana w 1989 roku w Chicago Auto Show. Dopiero rok później zaczął się oficjalny termin, od którego NSX został produkowany. Popularny NSX czy jak inni mówią Japońskie Ferrari było produkowane aż do 2005 roku. Cena za ten egzemplarz wynosił jakiś czas temu aż 300 tyś. zł. Niestety ten egzemplarz u nas jest prawie nie do dostania.

Po wielu latach ciszy gdy producenci Hondy zapewniali następce NSX w końcu powoli dochodziły do nas jakieś plotki o następcy kultowego NSX. Nikt nie sądził, że karzą nam tyle czekać na następce. Bowiem druga generacja NSX została zaprezentowana w roku 2012 w Detroit International Auto Show. Dopiero po 4 latach ruszyła oficjalna sprzedaż tego cacka. Musze przyznać, że nowy NSX przypadł mi równie bardzo do gustu jak ten stary. Śmiało można stwierdzić, że to godny następca.

Klasyczne auta – Lancia Delta.

klasyczne auta
Lancia Delta
klasyczne auta
nowa Lancia Delta

W zestawieniu ”klasyczne auta” nie mogło zabraknąć tej ikony rajdów. Osoby, które się interesują tego typu tematyką auta nie trzeba przedstawiać, natomiast komuś kto w pierwszej chwili pomyśli, że te auto to koło rajdów co najwyżej stało należy przypomnieć kilka kwestii. Pierwszy swój debiut Lancia zaliczyła w grupie B w roku 1985, później w bardzo wymagającej klasie A również dawała sobie rade, ba ta Lancia HF 4WD gromiła konkurencje w czasie rajdów. Niestety w tym przypadku kolej losu przyniósł następcę rajdowego auta. W roku 2008 pod tą samą nazwą Lancia Delta powstała kolejna ”generacja”. Do wyścigów raczej Lancii daleko, szkoda, że nie zachowali tego rajdowego charakteru w tym aucie. W tym starciu nowy odpowiednik przegrywa można powiedzieć z samego startu.

Klasyczne auta – Toyota Supra.

Klasyczne auta
Toyota Supra
Klasyczne auta
Nowa Supra

Klasyczne auta to z pewnością Toyota Supra. Japońskie super auto wydało kilka generacji Supry, lecz to model 4 generacji przyniósł największą sławę. Auto dużą dawkę popularności dostało dzięki serii filmów pod tytułem “Szybcy i wściekli”. Omawiana Supra była produkowana w latach 1992-2000 oczywiście w Japonii. Pod jej maską były montowane 3 litrowe silniki o oznaczeniu 2JZ-GE oraz 2JZ-GTE. Auto bardzo przypadło do gustu tunerem zarówno tym, którzy upiększali ją wizualnie jak i tym, którzy podkręcali jej moc. Z takiej Supry wyciągają nawet ponad 1 000KM. Toyota bardzo długo karzę czekać na następce i dopiero w 2018 roku ma zostać zaprezentowana nowa wersja. Czy okażę się takim hitem jak MKIV?

Klasyczne auta – Ford Mustang.

klasyczne auta
Ford Mustang 64′
klasyczne auta
Ford Mustang VI generacja

Mustang pierwszej generacji bez wątpienia jest autem, który wzbudza wszelki podziw gdy się go zobaczy. Moje osobiste odczucia co do tego modelu, to fakt, że to auto będzie piękne w każdym wieku i po mimo swoich lat ma w sobie to coś, coś takiego czego brakuję w nowych autach. Ford w każdej swojej generacji pokazywał, że bardzo dużo znaczy zarówno na rynku Amerykańskim jak i Europejskim – budowa Forda Mustanga to odpowiedz na sportowe wersje aut z Europy. Klasyczne auta i ich nowe odpowiedniki to nic innego jak porównanie starego modelu do tego nowego. Mustang już VI generacji bez wątpienia jest dobrym odpowiednikiem klasyka i śmiało można stwierdzić, że Ford odwalił kawał dobrej roboty. Nowy Mustang jest produkowany od roku 2014 i wzbudza również duże zainteresowanie co jego dużo starszy brat.

Klasyczne auta – Porsche 911.

klasyczne auta
Porsche 911
klasyczne auta
Porsche 911, 2011 +

Niemiecki producent samochodów z tym modelem moim zdaniem wstrzelił się w dziesiątkę. Zarówno jak w przypadku Forda tak samo Porsche jak i wyżej wymienione auta mają godnych następców, no może poza Lancią Delta, Pierwsza 911 stka była produkowana w latach 1964 – 1989. Już pierwszy jej wypust moim zdaniem miał to coś, co dawało jej fajny wygląd jak na tamte czasy. Porsche dawało kilka wariantów silnikowych do wyboru. Najlepszym rozwiązaniem były silniki o pojemności 3.0 Turbo, który generował moc 260 KM oraz 3.3 Turbo 300 KM. Jak na taką małą budę jechało to pewnie dosyć dobrze. Najnowszy model 911 moim zdaniem jest dużo ładniejszy od pierwszej, ma to coś. Auto jest produkowane od roku 2011.

Klasyczne auta – Podsumowanie

Starsi ludzie ustępują miejsca młodym, dokładnie tak samo jest moim zdaniem w motoryzacji. Starsze auta robią miejsca tym nowym, ale nie zawsze wzbudzają taki zachwyt jak te stare. Klasyczną motoryzacje trzeba pielęgnować bo to już niestety nie wróci. Nowe auta są również bardzo dobre pod różnymi aspektami, ale moim zdaniem to nie to samo. Czy według Ciebie klasyczne auta wygrywają w tym zestawieniu? Może macie propozycje kolejnych samochodów, których nie opisaliśmy? Czekamy na komentarze.

Zobacz również: CHIPTUNING – CO TO WŁAŚCIWIE JEST