Z którego roku jest Twoja Alfa i co siedzi po maską?
Alfa pochodzi z końca produkcji, a dokładniej z pierwszego kwartału 1990 roku (pierwsza rejestracja kwiecień). Spidera Quadrifoglio Verde napędza dobrze znany silnik TwinCam 2.0 o mocy około 125-130 KM. Jest on wyposażony w zintegrowany system wtryskowo-zapłonowy Bosch Motronic który był montowany tylko pod koniec produkcji. Co ciekawe auto posiada fabryczna klimatyzacje, ale nie ma wspomagania. Wspomaganie występowało pod koniec produkcji serii 3 jako opcjonalne, natomiast w serii 4 było już standardem.
Dlaczego akurat Alfa? Przypadek czy świadomie podjęta decyzja?
Jest to wielki przypadek, tata na początku chciał kupić Porsche 911 964 ale właściciel (nasz znajomy) nie zgodził się i zaproponował właśnie świeżo sprowadzoną z Japonii Alfę Romeo z myślą o sprzedaży. Dowiedzieliśmy się dopiero po fakcie ze tata kupił Spidera. Był wystawiony na japońskiej aukcji, na której pośrednik znajomego w jego imieniu dokonał zakupu. Na tamtejszej aukcji można często trafić ciekawe auta, ostatnio była wystawiona Alfa RZ która miała uszkodzony silnik oraz 4C i 4C Spider.
Nie przerażały Was stereotypy, że w zestawie z lawetą tylko?
Stereotypy stereotypami, mówią to ludzie którzy nigdy nie mieli Alfy. Często na różnych forach czytam o Volvo XC60, że pali 10-15l/100km, a wszystko zależy od użytkowania, bez problemu pali w granicach 8l. Przede wszystkim trafiliśmy na świetnego mechanika który zna się na swojej pracy i dopieścił auto mechanicznie dzięki czemu laweta może służyć jako transport auta na eventy.
