Koniec Skanii w Słupsku – 847 osób straciło pracę

Scania była znaczącym pracodawcą w niespełna 90 tysięcznym Słupsku.

47

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Koniec Skanii w Słupsku - wnętrze hali montażowej, widać grupę pracowników oraz częściowo zmontowane nadwozia.
(foto:firmowyfacebook)

Słupsk to miasto znane z produkcji nadwozi autobusów marki Scania, niestety ten rozdział jest już zamknięty. W grudniu ubiegłego roku zmontowano ostatni pojazd tego typu, jak można przeczytać na firmowym facebooku, był to 1041 autobus ze słupskiej fabryki. Koniec Skanii w Słupsku

Koniec Skanii w Słupsku – firma zmienia strategię

Firma Scania Production Słupsk, która od 1996 roku produkowała nadwozia autobusów, ogłosiła w maju 2023 roku, że zamyka swój zakład. Powodem tej decyzji były „negatywne zmiany na globalnym rynku w segmencie autobusów”, które nasiliły się w czasie pandemii koronawirusa. Firma stwierdziła, że rynek autobusów nie odbudowuje się wystarczająco szybko, aby utrzymać rentowność produkcji w Słupsku.

Zamknięcie fabryki nadwozi autobusów oznaczało koniec pracy dla 847 osób, które były zatrudnione przy tej części produkcji. Firma zapewniła, że pracownicy otrzymają wszystkie należne im świadczenia, a także dodatkowe wsparcie w postaci doradztwa zawodowego, szkoleń i innych działań dobrowolnych. Dyrektor zarządzający Scania Production Słupsk S.A., Robert Eriksson, przyznał, że to trudna decyzja, która wymagała wielu analiz i rozmów ze związkami zawodowymi.

Słupsk stracił ważnego pracodawcę

Zamknięcie fabryki Scania to duży cios dla Słupska, miasta liczącego niespełna 90 tysięcy mieszkańców. Scania była jednym z największych i najbardziej prestiżowych pracodawców w regionie, który oferował stabilne i atrakcyjne warunki zatrudnienia. Autobusy Scania były znakiem rozpoznawczym Słupska, który eksportował je do wielu krajów na całym świecie.

Zamknięcie fabryki Scania może mieć negatywne skutki nie tylko dla bezpośrednio zwolnionych pracowników, ale także dla całej lokalnej gospodarki. Może to spowodować spadek dochodów miasta, zmniejszenie popytu na usługi i towary, a także pogorszenie nastrojów społecznych. Niektórzy obserwatorzy obawiają się, że Słupsk może stać się kolejnym miastem, które ucierpi na skutek procesu deindustrializacji i odpływu ludności. Koniec Skanii w Słupsku

co godzinę bezstronny serwis informacyjny w radio Bezpieczna Podróż – radio niezaangażowane politycznie prowadzone przez osoby z niepełnosprawnościami

najlepsze jedzenie i catering w restauracji Zdrówko prowadzonej przez osoby z niepełnosprawnościami. Posłuchaj audycji Kulinarna Nawigacja z Jarosławem Uścińskim szefem Kulinarnej Kadry Narodowej

Brak postów do wyświetlenia